ma non credo perchè mi fa spedire email per trasferimento ancora oggi
ma non credo perchè mi fa spedire email per trasferimento ancora oggiPurtroppo a memoria era il 9/02 il tempo limite per il trasferimento pettorale regolare
confermo, si può fare pagando 20 euro.
fortunatamente sono riuscito ad organizzarmi e dovrei arrivare il sabato per le 12.00 ...A che ora arrivi ? lo stand che consegna i pacchi gara è aperto fino alle 18.30 credo che per il ritiro pettorali sia la stesa cosa
Quest'anno con le Partenze separate ci dovrebbe essere più ordine.....C'è da fare un pò di attenzione appena dopo la partenza, in discesa
Alla prima salitella si rallenta un pò, se si ha qualche velleità di prestazione (anche personale) bisogna bisogna passare ai lati
L'unico verò problema secondo me è al primo tratto di strada bianca, la vidritta
Per entrare bisogna fare una curva a 90° a sx e tipicamente se c'è molta gente si rischia di mettere il piede a terra (l'anno scorso era partito dalla 3 griglia e l'avevo passata liscia)
Inoltre quel tratto di strada bianca è un po stretto, e con tanta gente si rischia di avere poca visibilità - è comunque un tratto relativamente corto (2km...)
KK
Qualcuno ha idea di quanti potrebbero essere i partecipanti alla Medio e quelli alla Granfondo? Io sarò iscritto alla Medio e spererei di non trovarmi imbottigliato come due anni fa al primo sterrato di Vidritta..
Non rimane che partire forte forte e arrivarci tra i primiLo scorso anno si sono classificati in 1700 sul medio e quest'anno le iscrizioni sono maggiori per via delle partenze separate.
Dubito che il primo sterrato sia sgombro.
Io l'anno scorso per fare benino sul tempo finale ho dovuto fare la prima ora a ftp a 42di media. Spero quest'anno tra partenze divise e griglia un po più avanti di rischiare un pò menoNon rimane che partire forte forte e arrivarci tra i primi
ovviamente non sarà così, almeno per me…. Toccherà anche stavolta aspettare a Vidritta….
Credo anche io che sulle Tolfe o addirittura Colle Pinzuto i primi del lungo arriveranno a tutta sugli ultimi del corto…ci sarà un po di affollamento e si dovrà stare attenti perché ci sarà chi la fa a piedi chi va tranquillo e chi arriva a tutta da dietroQuest'anno non partecipo, ma davvero non mi è chiara la logica che sta dietro alla scelta di far partire il lungo dopo il medio.
In questo modo i lenti del lungo manterranno le strade "impegnate" per più tempo, perché anche se passa il fine corsa, gli incroci rimangono presidiati ed oltre tutto i veloci del lungo rischiano di ritrovarsi i lenti del corto, non tanto nel tratto iniziale, ma in quello finale. mah...
anche Presciano sul medio e Monteaperti sul lungo hanno un pezzo molto duro e improvvisoBuongiorno a tutti, essendo la prima volta che la faccio vorrei chiedere quali sono le pendenze massime sugli sterrati. Da quel che ho capito i tratti più duri sono Colle Pinzuto e le Tolfe vero? Oltre allo strappo di Santa Caterina che ho già fatto, ma a piedi
io più che delle salite mi preoccuperei di certe discese su sterrato... :DBuongiorno a tutti, essendo la prima volta che la faccio vorrei chiedere quali sono le pendenze massime sugli sterrati. Da quel che ho capito i tratti più duri sono Colle Pinzuto e le Tolfe vero? Oltre allo strappo di Santa Caterina che ho già fatto, ma a piedi
Monte Sante Marie ha il tratto finale al 18% su sterratoio più che delle salite mi preoccuperei di certe discese su sterrato... :D
la salita/strappo per quanto possa essere duro, si pedala (sono cmq tutte pedalabili). La discesa anche a tenere i freni serrati, se ti scappa la ruota sul ghiaino...
quella davvero tosta secondo me è il Sante Marie (che non c'è nella GF) è lunga ed è un sali/scendi con delle belle pendenze importanti.
Corti, ma ignorantiBuongiorno a tutti, essendo la prima volta che la faccio vorrei chiedere quali sono le pendenze massime sugli sterrati. Da quel che ho capito i tratti più duri sono Colle Pinzuto e le Tolfe vero? Oltre allo strappo di Santa Caterina che ho già fatto, ma a piedi
I lenti del corto arrivano assieme ai primi del lungo, quindi avranno strade sono più in sicurezza in quanto ancora chiuse (anche se complessivamente la gestione del traffico è molto buona - in genere il punto più critico è l'arrivo a Siena). Per i lenti del lungo non cambia niente rispetto agli anni passati.Quest'anno non partecipo, ma davvero non mi è chiara la logica che sta dietro alla scelta di far partire il lungo dopo il medio.
In questo modo i lenti del lungo manterranno le strade "impegnate" per più tempo, perché anche se passa il fine corsa, gli incroci rimangono presidiati ed oltre tutto i veloci del lungo rischiano di ritrovarsi i lenti del corto, non tanto nel tratto iniziale, ma in quello finale. mah...
Avevo rimosso quel tratto. Se non ricordo male ci sono una serie di curve con una bella pendenza. Anche io ho sofferto di più i tratti difficoltosi in discesa rispetto agli strappi in salita.Corti, ma ignoranti
Comunque, sul lungo, per me il tratto più impegnativo l’anno scorso è stato – se non ricordo male – la discesa verso l’imbocco del settore 7, Guistrigona.
La ricordo breve ma davvero ripida, più da mountain bike che da strada… e decisamente oltre le mie modeste capacità di discesista, anche sull’asfalto!
però al di là della "sicurezza stradale" chi nel lungo fa la gara e sta andando a tuono, trovarsi i lenti, beh non è proprio in sicurezza...I lenti del corto arrivano assieme ai primi del lungo, quindi avranno strade sono più in sicurezza in quanto ancora chiuse (anche se complessivamente la gestione del traffico è molto buona - in genere il punto più critico è l'arrivo a Siena). Per i lenti del lungo non cambia niente rispetto agli anni passati.
Complessivamente quindi è una situazione migliore per più ciclisti rispetto all'anno passato
La logica dovrebbe essere stata questa
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