Purtroppo la zona Romagna/Marche è terribile a livello di strade.
Non che qui da noi a Bologna sia molto meglio, ma quando ho avuto occasione di girare da quelle parti ho notato il disastro diffuso
GF via del sale
- Creatore Discussione giuseppeRX
- Data di inizio
Non che qui da noi a Bologna sia molto meglio, ma quando ho avuto occasione di girare da quelle parti ho notato il disastro diffuso
E' capitato anche a me con un gruppetto di una 15ina di corridori in cui tiravamo in soli 6 o 7 negli ultimi 30km. Peccato non averlo rivisto subito dopo il traguardo per i meritati complimenti
giulio.gennari
Velocista
- 1 Gennaio 2011
- 5.291
- 2.798
- 42
- Bici
- Tarmac SL7, Specialissima Pantani, Lee Cougan Cross Fire
la volata, io compreso, la si fa per divertimento come per divertimento si fa il passo in salita ecc. La classifica è fatta sul real time quindi non conta nulla dal 100 posto in poi
Purtroppo e' sempre cosi......io ieri nella pianura finale non ho tirato per nulla ( non ero per nulla contento infatti dalla seconda salita l'ho presa a spasso) ma almeno non ho fatto neanche la volata.
in verità non e' in real time.....almeno io ho davanti chi ha messo 2 minuti piu' di me ed e' arrivato davanti nella volata,per il resto si,anche la volata e' un divertimento,infatti avrei voluto farla per quello,ma non avendo tirato sinceramente non me la sentivo di fare una volata per guadagnare 20 posizioni che non cambiavano nulla,che poi tanti la facciano e' vero
Io la faccio per i fotografi .... cioè mia moglie e mia figlia.... per la cronaca, io faccio la mia parte...ma se qualcuno sapesse cos'è una doppia fila, magari si farebbe meno fatica....
in effetti alcuni è meglio che stanno a ruota...
vanno avanti e "strappano", accelerata di tutti per non fare il buco...e poi si spostano subito
e di solito arrivano da dietro...così, chi è davanti in quel momento, tocca accelerare per poi essere di nuovo al vento 
Ieri secondo me temperatura perfetta a parte un po' di freschetto nella prima ora; percorso con di diversi tratti di trasferimento da fare in gruppo, ultima salita del Paderno Collinello che sembra facile ma essendo irregolare si soffre specie nell'ultimo tratto. Ma voi nel pacco gara avevate anche la piadina? Nel mio non c'era sigh sigjh
edo77
Pignone
- 30 Luglio 2013
- 220
- 84
- Bici
- wilier new zero7-wilier izoard-legnano antares- bottecchia emme4
edo77
Pignone
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A mente fredda:
cose positive:
-pacco gara,facendo gf dal '99 devo dire che è una delle poche ad aver mantenuto le vecchie tradizioni.Vince nettamente il confronto con molte altre gf,ciò non toglie che la maglia fosse orrenda...;
-percorso,anche se dopo un po' di anni sarebbe necessario un cambiamento;
-gestione degli incroci,da sempre ottima;
-ristori
-dopo gara,pasta party e massaggi niente male
cose negative (anche non imputabili agli organizzatori ma...tutto fa brodo):
-stato delle strade,mi chiedo come faccia una regione come l'Emilia Romagna che investe sul turismo a presentarsi in queste pessime condizioni;
-traffico nelle discese ,so che è argomento spinoso,già peraltro trattato qualche post più indietro,ma sarebbe decisione di buonsenso (non mi immischio in questioni legali) chiudere almeno le discese al transito dei veicoli tanto più che i colli attraversati ,in cima non presentano che....il deserto.Scendendo da Montevecchio sembrava di stare in tangenziale con macchine e furgoni che sfrecciavano a tutta velocità su una strada piuttosto stretta e malandata.
Alla fine soddisfatto per aver portato a termine la mia 100esima gf!
Un saluto a tutti
cose positive:
-pacco gara,facendo gf dal '99 devo dire che è una delle poche ad aver mantenuto le vecchie tradizioni.Vince nettamente il confronto con molte altre gf,ciò non toglie che la maglia fosse orrenda...;
-percorso,anche se dopo un po' di anni sarebbe necessario un cambiamento;
-gestione degli incroci,da sempre ottima;
-ristori
-dopo gara,pasta party e massaggi niente male
cose negative (anche non imputabili agli organizzatori ma...tutto fa brodo):
-stato delle strade,mi chiedo come faccia una regione come l'Emilia Romagna che investe sul turismo a presentarsi in queste pessime condizioni;
-traffico nelle discese ,so che è argomento spinoso,già peraltro trattato qualche post più indietro,ma sarebbe decisione di buonsenso (non mi immischio in questioni legali) chiudere almeno le discese al transito dei veicoli tanto più che i colli attraversati ,in cima non presentano che....il deserto.Scendendo da Montevecchio sembrava di stare in tangenziale con macchine e furgoni che sfrecciavano a tutta velocità su una strada piuttosto stretta e malandata.
Alla fine soddisfatto per aver portato a termine la mia 100esima gf!
Un saluto a tutti
pepe
Scalatore
Il pacco gara non nasceva con la piadina, ma veniva aggiunto dalla fanciulla che dava la maglia .
Nemmeno io ho sofferto freddo, tant’è che ho tolto l’antivento in griglia e i manicotti durante . Salopette corta da subito .
Grazie Pepe, concordo sull'abbigliamento, ieri se ci si fosse vestiti troppo nella seconda parte si pativa il caldo.
Con quelle di ieri sarò ad una quindicina di edizioni fatte. A chi dice che ha sofferto il vento: ieri c'era una piacevole brezza, in confronto ad alcune edizioni degli anni passati con vento fresco da nord-est (cioè proprio in faccia scendendo dalle colline).
Diciamo che anche il vento, e la capacitò di domarlo, fa parte del percorso di questa via del Sale, come le salite brevi ma violente e la (pericolosa) pianura iniziale.
Per il resto non molto da segnalare, organizzazione collaudata, un po' di fila per il pranzo, i consueti percorsi agevoli, divertenti e alla portata di quasi tutti. Il territorio è quello che è, le colline sono distanti e prima bisogna arrivarci.
L'organizzazione aveva provato nel 2018 a fare la vice-novecolli, allungando il percorso fino a 170 km e spostandola a metà maggio, ma evidentemente l'esperimento non ha dato buoni risultati e son tornati alla vecchia formula dei 150 km con 4 salite, in calendario ad inizio aprile.
Comunque, anche io continuo a stupirmi che, in un gruppo di 10-15 ciclisti che si sono iscritti una GF, di rado si riesca a girare con regolarità in testa per coprire i tratti in pianura. Ho sempre dato la colpa al fatto che io abito in pianura e quindi sono abituato a dover gestire lunghi tratti di piana e lo stare a ruota, mentre molti altri abitano in zone collinari e considerano la pianura solo come un fastidioso intervallo fra una discesa e una salita...
Diciamo che anche il vento, e la capacitò di domarlo, fa parte del percorso di questa via del Sale, come le salite brevi ma violente e la (pericolosa) pianura iniziale.
Per il resto non molto da segnalare, organizzazione collaudata, un po' di fila per il pranzo, i consueti percorsi agevoli, divertenti e alla portata di quasi tutti. Il territorio è quello che è, le colline sono distanti e prima bisogna arrivarci.
L'organizzazione aveva provato nel 2018 a fare la vice-novecolli, allungando il percorso fino a 170 km e spostandola a metà maggio, ma evidentemente l'esperimento non ha dato buoni risultati e son tornati alla vecchia formula dei 150 km con 4 salite, in calendario ad inizio aprile.
Comunque, anche io continuo a stupirmi che, in un gruppo di 10-15 ciclisti che si sono iscritti una GF, di rado si riesca a girare con regolarità in testa per coprire i tratti in pianura. Ho sempre dato la colpa al fatto che io abito in pianura e quindi sono abituato a dover gestire lunghi tratti di piana e lo stare a ruota, mentre molti altri abitano in zone collinari e considerano la pianura solo come un fastidioso intervallo fra una discesa e una salita...
Ultima modifica:
No secondo me cambiare il percorso del lungo non avrebbe senso,molto piu' bella cosi con 150km altrimenti si fa' una copia della 9colli......alla fine servono anche le GF medio facili.
giulio.gennari
Velocista
- 1 Gennaio 2011
- 5.291
- 2.798
- 42
- Bici
- Tarmac SL7, Specialissima Pantani, Lee Cougan Cross Fire
Sportgraft, sono già disponibili.
Consiglio di mettere casco ed occhiali e farsi un selfi per il riconoscimento facciale, il server le trova tutte senza problemi
Oramai le gran fondo stanno diventando quasi tutte sul medio-facili a parte pochissime eccezioni
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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