io ho solo risposto: "guardando reach, stack (ed angolo piantone) sembrano identiche"Ma se lui ha già "noie" con una bici un po' meno "race", non capisco (al di là dell'attacco manubrio) come possa trovarsi meglio su una TCR. A questo punto meglio che si indirizzi su telai stile Cube Agree, che tra l'altro ha geometrie molto simili alla Cannondale Supersix.
La nuova Addict RC infatti è una bici da geometrie da chiropratici, ma ha comunque uno stack maggiore della Giant
Grazieno la taglia corrispondente è la ML, con la L dovresti togliere 15mm di spessori e mettere uno stem 10mm più corto del tuo attuale
Sì siamo d'accordo. Io parlo di estetica. A mio gusto è l'unica cosa che stona nella bici.Infatti, metterei un nastro di qualità e messo bene e stop
Se poi non piace il manubrio tondo c'è poco da fare ma é ancora il più comodo per me
E come la tcr é più sostanza che estetica..
secondo me, quel manubrio ha raggiunto il livello top di estetica ed eleganza, se non ti piace mi sa che l'unica soluzione è cambiare manubrio (che comunque avevi escluso), se ti sei abituato ad un integrato, questo Giant ti sembrerà ormai sorpassato, ovviamente.Sì siamo d'accordo. Io parlo di estetica. A mio gusto è l'unica cosa che stona nella bici.
L'integrato canyon per me era il top come estetica e come comodità
Se ne fai una questione estetica, credo proprio che l'unica soluzione sia cambiare modello di manubrio e/o attacco, anche perchè come ti hanno già detto, credo tu abbia già raggiunto la soluzione migliore possibile che potresti ottenere con quei componenti.Sì siamo d'accordo. Io parlo di estetica. A mio gusto è l'unica cosa che stona nella bici.
L'integrato canyon per me era il top come estetica e come comodità
Infatti, hai ragione! Condivido in pieno che sono due telai comprabili e hai fatto bene a rimarcarlo (anche se continuo a pensare che sebbene di pochi mm, quello Giant sia lievemente più “race”), volevo solo far presente all’utente che andare su TCR, trovando già scomoda la sua Bianchi attuale, non è una buona messa. Rischia che per trovarsi “comodo” debba inserire spessori neanche una piramide e non è nemmeno detto che risolva i suoi fastidiio ho solo risposto: "guardando reach, stack (ed angolo piantone) sembrano identiche"
ovviamente riferendomi ai due telai citati dall'interessato, tutto il resto sono solo tue considerazioni, anche condivisibili, ma che non hanno nulla a che vedere con quanto avevo risposo inizialmente
Io la mia la tengo così, al massimo vorrei imbottirlo un po'.Come migliorare l'estetica del manubrio della TCR 2025?
Vedi l'allegato 482821
Cambiare tipo di nastro?
Nastrare tutto il manubrio o nastrare meno?
(non citiamo l'opzione "cambiare manubrio" perché troppo ovvia)
ora ho inteso meglioInfatti, hai ragione! Condivido in pieno che sono due telai comprabili e hai fatto bene a rimarcarlo (anche se continuo a pensare che sebbene di pochi mm, quello Giant sia lievemente più “race”), volevo solo far presente all’utente che andare su TCR, trovando già scomoda la sua Bianchi attuale, non è una buona messa. Rischia che per trovarsi “comodo” debba inserire spessori neanche una piramide e non è nemmeno detto che risolva i suoi fastidi
Tranquillo, colpa mia perché in effetti dal tono della mia risposta non si capiva. Non volevo assolutamente dire che le Giant siano particolarmente estreme, volevo solo consigliare una bici con stack decisamente più alto.ora ho inteso meglio
Con una Coverstem già assomiglia a un attacco SLR,Come migliorare l'estetica del manubrio della TCR 2025?
Vedi l'allegato 482821
Cambiare tipo di nastro?
Nastrare tutto il manubrio o nastrare meno?
(non citiamo l'opzione "cambiare manubrio" perché troppo ovvia)
Come migliorare l'estetica del manubrio della TCR 2025?
Cambiare tipo di nastro?
Nastrare tutto il manubrio o nastrare meno?
(non citiamo l'opzione "cambiare manubrio" perché troppo ovvia)
@Bad1985 @badTranquillo, colpa mia perché in effetti dal tono della mia risposta non si capiva. Non volevo assolutamente dire che le Giant siano particolarmente estreme, volevo solo consigliare una bici con stack decisamente più alto.
Capisco che a lui piace molto la TCR rispetto alla Defy, ma forse "agghindandola" bene, anche una Defy potrebbe risultare accattivante come una TCR mantenendo una geometria più permissiva
Nastratura ordinata ma che non mi fa impazzire per via della direzionalità del nastro nella parte bassa.
E' fatto su un manubrio aero ma va bene anche su quello normale
concordo, nastrare al contrario non ha senso e comunque ci si può fermare appena dopo le leve anche nastrando nel modo consono, ma solo per manubri aero, imhoNastratura ordinata ma che non mi fa impazzire per via della direzionalità del nastro nella parte bassa.
Nastrato come nel video,la rotazione del polso verso l’esterno,porterebbe a far mollare il nastro….nella parte alta invece rispetta la direzionalità del polso verso l’interno quando si è in presa alta(anche se in questo caso specifico del video la parte alta è quasi tutta nuda).
Anche se il verso di rotazione del nastro esula dal fatto che si parta da sotto o da sopra,puoi sempre cambiare senso di rotazione quando si incrocia al morsetto comando.concordo, nastrare al contrario non ha senso e comunque ci si può fermare appena dopo le leve anche nastrando nel modo consono, ma solo per manubri aero, imho
vero, ma hai comunque il lato libero dalla parte delle mani e appoggiandoti rischia di aprirsi/arrotolarsiAnche se il verso di rotazione del nastro esula dal fatto che si parta da sotto o da sopra,puoi sempre cambiare senso di rotazione quando si incrocia al morsetto comando.
Chiarissimo!….il manuale di come complicare ciò che di per sé è elementare.vero, ma hai comunque il lato libero dalla parte delle mani e appoggiandoti rischia di aprirsi/arrotolarsi
spero che si capisca cosa ho voluto dire
Vedi l'allegato 482934
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