per me vai tranquillo con la 116, sulla mia m/l è sempre stata ampiamente sufficiente. al montaggio, misurandola da istruzioni, ho dovuto togliere sempre almeno 4 o 5 maglie dalle 116 perché era comunque troppo lunga.Grazie Marco ma non c'ho capito una fava.
Ovviamente non ho la bici in ufficio ma volevo acquistare la catena questa mattina, mi serviva sapere se prendere la 116, la 126 o la 138 maglie.
anche secondo me ci stai dentro tranquillamente.Comunque visto che in pausa pranzo sono riuscito a passare a casa, ho dato un'occhiata ma ho contato 110 pin .....
Quindi basterebbe quella da 116 maglie?
(oppure ho contato male ... ?)
Io spero che le mantengano le geometrie. Giant è sempre stata una bici compatta e poco allungata. Adatta dai normoconformati ai longilinei con arti lunghi e busto corti. I brevilinei devono guardare scott o altro.
Il piantone è più ripido, se non sbaglio di 1 grado, e hanno allungato, di un’inezia, il reach per tenere conto che la posizione andrebbe semplicemente traslata in avanti; però poi hanno aggiunti 6mm di arretramento al reggisella, quindi in parte hanno neutralizzato il fatto di aver reso il piantone più ripido, ma oggettivamente hanno allungato il telaio per tutti coloro che vogliono mettersi su quella bici senza traslare la posizione in avanti. Dal mio punto di vista Giant rischia di prenderla nei denti avendo fatto due mosse che mi sembrano in antitesi.
hanno mantenuto l'impostazione classica giant. anche se il piantone non lo avrei verticalizzato. Giant è una bici comoda e il mercato gli riconosce questo status. se sposti avanti la posizione, oltre che cercare io un altro brand, chi la prende si ritrova con troppo peso sul manubrio, che devi sostenere con le braccia. con tutti i marchi che ci sono corsaioli, andare in quella direzione sarebbe stupido e spero non lo facciano.quindi ad uno spostamento verso l'avanti del manubrio deve corrispondere un arretramento sella per mantenere l'equilibrio dei pesi. ne deriva un aerodinamica migliore, ma il bilanciamento è salvo.
ciò che trovo contraddittorio è dire che ci sono marchi più corsaioli (e nel mio immaginario questo significa che ci vuole più "sacrificio" per stare sulla bici) e poi descrivere una posizione più sdraiata, con tutto ciò che ne consegue sopratutto per un amatore. Nessuna volontà di fare polemica, solo che ho sperimentato molto e ultimamente trovo abbastanza interessante sentire opinioni varie in termini di fit.
beh è abbastanza semplice, se sei un amatore che va in bici da amatore in modo concentrato il fine settimana non si puo avere una posizione spostata in avanti che obbliga ad appoggiare peso sul manubrio con le braccia. perche dopo qualche ora non ci stai più, comincia a fare male collo e spalle e braccia e il mal di schiena in caso di utilizzo rapporti duri è sempre dietro l'angolo, senza fare esercizi specifici di predisposizione in palestra.
Grazie per il messaggio. Onestamente ed evidentemente sono di tutt’altro avviso, ma sarà perché una posizione sdraiata con sedere “lontano” dal MC chiude troppo l’angolo dell’anca e non mi ci son mai trovato. Vero che può essere comoda, ma il conto lo si paga, o sarà nel mio caso specifico, in salita.
Son due bici completamente diverse, secondo me devi avere ben chiaro cosa vuoi evidenziare. Per dire, la revolt ha un wheel base mostruoso e foderi lunghissimi rispetto la propel, tanto che non avrei dubbi su chi da più sicurezza in discesa (a parità di ruote).
Io cosa cerco ce l’ho bene in testa. Le vendo da pochissimo e me le sono prese per me proprio per testarle e capirle bene
