Giant Fight Club (parte quarta)

[Coverstem]

Mi son perso qualcosa: Giant produce uno stem 1’1/8?

Contact Aerolight Stem | Giant Bicycles Italia

Realizzato per tubi sterzo rotondi da 1 1/8", Contact AeroLight è un attacco manubrio che offre un passaggio dei cavi integrato facile da regolare per bici con ...

www.giant-bicycles.com

si per le TCR e DEFY Advanced e le nuove Revolt a cavi integrati, sto preparando già la cover

Prodotti bici scontati

 

[canserbero]

si per le TCR e DEFY Advanced e le nuove Revolt a cavi integrati, sto preparando già la cover

Pensavo che giant avesse cannotto da 1’1/4 e basta su tutta la gamma. Ed è pure scritto per tubi sterzo rotondi, sicuro che sia per cavi integrati?

 

[Coverstem]

Pensavo che giant avesse cannotto da 1’1/4 e basta su tutta la gamma. Ed è pure scritto per tubi sterzo rotondi, sicuro che sia per cavi integrati?

se Giant lo scrive sarà così

 

[canserbero]

se Giant lo scrive sarà così

Ok, forse ora ho capito: su modelli advanced non hanno il cannotto a sezione maggiorata (almeno questo è quanto deduco da rapida ricerca sul loro sito)

 

[smashing]

Ok, forse ora ho capito: su modelli advanced non hanno il cannotto a sezione maggiorata (almeno questo è quanto deduco da rapida ricerca sul loro sito)

anche a me pareva che tra le differenze tra advanced e advanced pro ci fosse la sezione maggiorata.

 

[Coverstem]

Infatti sulle nuove Advanced, anche con il 105 mec. puoi avere l’integrazione cavi usando integrati classici da 1 1/8

 

[pierscara]

Infatti sulle nuove Advanced, anche con il 105 mec. puoi avere l’integrazione cavi usando integrati classici da 1 1/8

Potresti mettere il link del manubrio? Grazie

 

[Bonus79]

Infatti sulle nuove Advanced, anche con il 105 mec. puoi avere l’integrazione cavi usando integrati classici da 1 1/8

Che colorazione è quella in foto e quale manubrio è montato?
Grazie

 

[Coverstem]

Potresti mettere il link del manubrio? Grazie

Rpantahi

Potresti mettere il link del manubrio? Grazie

certo, usa questo link

187,99€ | Manubrio piegato per bici da strada Full Carbon 360-440mm -10 ° Il cablaggio interno integrato della velocità di corsa delle barre della cabina da 28,6 mm riduce la barra di caduta

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[pierscara]

Rpantahi

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Grazie

 

[mcberry]

Ma figurati, che problemi vuoi che ci siano a fare gravel

Grazie!

 

[smashing]

buondì a tutti, se volessi cambiare sella sulla mia tcr 2024, dalla fleet sl ad una fizik (ne sto valutando una usata qui sul forum, stasera controllo per bene se la misura è compatibile con le mie chiappe) posso avere problemi di compatibilità tra binari e reggisella?

 

[Docste]

Ciao, ho acquistato da poco una Defy Advanced Pro 0. Al posteriore monta un disco da 160mm, a mio modo di vedere inutilmente dimensionato:

per sostituirlo con un più consono disco da 140, posso semplicemente togliere il supporto tra pinza e telaio? Immagino dovrò recuperare, oltre al disco, anche delle viti di minor lunghezza... corretto? Grazie!

 

[Jackenduro]

Ciao, ho acquistato da poco una Defy Advanced Pro 0. Al posteriore monta un disco da 160mm, a mio modo di vedere inutilmente dimensionato:
Vedi l'allegato 480468
per sostituirlo con un più consono disco da 140, posso semplicemente togliere il supporto tra pinza e telaio? Immagino dovrò recuperare, oltre al disco, anche delle viti di minor lunghezza... corretto? Grazie!

Si...tutto corretto..

 

[guitor]

personalme lascerei il 160, maggior superficie frenante e migliore dissipazione del calore. (Per il peso penso ci sia poca differenza)
Per il montaggio di una pinza di diverse dimensioni ricordo di aver visto qualche video che parlava di invertire semplicemente il supporto pinza in modo da avvicinare o allontanare la pinza stessa al disco.

 

[andry96]

personalme lascerei il 160, maggior superficie frenante e migliore dissipazione del calore. (Per il peso penso ci sia poca differenza)
Per il montaggio di una pinza di diverse dimensioni ricordo di aver visto qualche video che parlava di invertire semplicemente il supporto pinza in modo da avvicinare o allontanare la pinza stessa al disco.

No il supporto da invertire é per l'anteriore, dietro va tolto il supporto e fissata la pinza direttamente al telaio

Ciao, ho acquistato da poco una Defy Advanced Pro 0. Al posteriore monta un disco da 160mm, a mio modo di vedere inutilmente dimensionato:
Vedi l'allegato 480468
per sostituirlo con un più consono disco da 140, posso semplicemente togliere il supporto tra pinza e telaio? Immagino dovrò recuperare, oltre al disco, anche delle viti di minor lunghezza... corretto? Grazie!

Se non sbaglio si usano le stesse viti( ci dovrebbero essere due viti che fissano la.pinza al supporto e due da supporto a telaio, che sono quelle da riutilizzare)
Comunque sono d'accordo per il 140mm al posteriore che se non pesi un quintale é più che sufficiente e permette di dosare più facilmente la forza frenante

 

[longjnes]

Ciao, ho acquistato da poco una Defy Advanced Pro 0. Al posteriore monta un disco da 160mm, a mio modo di vedere inutilmente dimensionato:
Vedi l'allegato 480468
per sostituirlo con un più consono disco da 140, posso semplicemente togliere il supporto tra pinza e telaio? Immagino dovrò recuperare, oltre al disco, anche delle viti di minor lunghezza... corretto? Grazie!

eh aspetta, se noti la vite non è passante sull'adattatore, ma prende sull'adattatore.
devi fare questo:
1)togliere viti flat mount, quelle con la testa sotto il fodero avvitate sull'adattatore, la pinza e l'adattatore vengono via insieme.
2)svitare l'adattatore dalla pinza, sono due vite testa conica incassata che fissano adattore alla piza (rispetto alla foto hanno la testa a contatto con la parte superiore del fodero
3)posizionare la pinza con i fori filettati sui fori flat mount passanti del fodero,
4)reciclare le viti flat mount tolte al punto 1 e fissare la pinza.

 

[Docste]

No il supporto da invertire é per l'anteriore, dietro va tolto il supporto e fissata la pinza direttamente al telaio

Se non sbaglio si usano le stesse viti( ci dovrebbero essere due viti che fissano la.pinza al supporto e due da supporto a telaio, che sono quelle da riutilizzare)
Comunque sono d'accordo per il 140mm al posteriore che se non pesi un quintale é più che sufficiente e permette di dosare più facilmente la forza frenante

Grazie, in effetti stavo pensando anch'io alla possibilità di usare le viti del supporto. Appena mi arriva il disco, smonto e verifico. Sulla dimensione non ho alcun dubbio, con la bici precedente usavo il 140 anche all'anteriore senza nessun tipo di problema anche in discesa lunghe e impegnative. Aldilà della minima differenza di peso, un disco più piccolo è meno incline a deformarsi e, dietro, rende la frenata meno brusca. All'anteriore lascerò il 160.

 

[Docste]

Grazie a tutti per i suggerimenti!

 

[Coverstem]

Quelli con il 160 di solito hanno 5 cm di spessori sotto lo stem