speedygabry
Apprendista Passista
Gran telaio nulla da invidiare al modello superiore se non fosse per il peso, ribadisco il mio ottimo
Ragazzi chiedo a voi che sicuramente conoscete il soggetto
Sarei probabilmente in procinto di cambiare bici, e mi è cascato l'occhio su di una Giant TCR Advanced 2; So che è un telaio di media gamma e di una certa qualità (a vederlo devo dire che mi ha fatto un ottima impressione), però mi piacerebbe avere pareri da qualche possessore o da chi conosce per bene il mezzo in questione.
Che ne dite?
Gran telaio nulla da invidiare al modello superiore se non fosse per il peso, ribadisco il mio ottimo
Di che anno,la 2015 è diversa dalle precedenti,che erano l'equivalente dell'attuale adv proOttimo, sai che non riesco a trovare un dato ufficiale sul peso?
Di che anno,la 2015 è diversa dalle precedenti,che erano l'equivalente dell'attuale adv pro
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Con quel montaggio dovresti essere attorno agli 8.3kg,etto più etto meno.
Scusami sono stato effettivamente io poco chiaro, intendevo il peso del kit telaio+reggisella+forcella
Se non ricordo male appena sotto il 1.7 kg
Non proprio una piuma ma non sarebbe male; Il negoziante mi proporrebbe il Kit telaio (completo di forca e reggisella) a 1000 mentre la bici completa, allestita con shimano 105, ad un prezzo che oscilla tra i 1500 ed i 1600.
Che ne dite?
La advanced 2 costa di listino 1599. Il kit telaio non esiste,dovrebbe smontare una bicicletta per dartelo.
Sul peso del kit telaio devi calcolare che sono inclusi la forcella,il reggisella,il forcellino,il collarino e la serie sterzo. Il telaio nudo se non ricordo male è attorno al kg,certo non è una piuma se lo confronti col top di gamma,ma costa un terzo.
Da una recensione di Giant WinWith Giant i pesi riportati comprensivi di forcella e reggisella sono:
TCR Adv SL ISP 1300 gr
TCR Adv SL no ISP 1502 gr
TCR Adv 1556 gr
TCR Composite 1682
Verifica di che anno è perchè questa tabella è relativa al 2013. Nel 2015 advanced è proposto nella versione pro che praticamente è quello del 2014/13/12 e advanced normale che pesa un pò di più per via della forcella mista carbonio alluminio
Se guardiamo l'incidenza della tipologia del carbonio T800 del SL con T700 dell'advanced la differenza in termini di peso è minima siamo a soli 54 gr (TCR Adv sl no isp contro TCR Adv.)
Quindi la differenza sostanziale è dovuto al reggisella integrato che abbassa il peso di 250 gr.
Quanto alla bontà del prodotto non ci sono discussioni, si tratta di un ottimo telaio con un buon rapporto qualità prezzo. Sempre in quella pubblicazione nelle varie liste di performances arriva prima di molti telai blasonati tipo Look 695 o trek madone.
Scusate ma quando potranno essere disponibili le nuove tcr presso i rivenditori italiani?
I TCR non so, ma ci vorrà qualche mesetto, ma dal mio ciclista c'è già in arrivo la nuova colorazione del PROPEL SL ISP della ALPECIN 2016, in foto è spettacolare , dal vero chissà, aspetto che arrivi e mi fiondo a vederla, poi nel caso .... Vedremo. Comunque voglio confrontarla con il nuovo TCR anche e vedere quale mi colpirà di più.
Mi piacerebbe sapere chi è il tuo ciclista...non mi risulta sia ancora ordinabile in Italia
Inviato dal mio GT-I9195 utilizzando Tapatalk
Grazie,non avevo più guardato il b2b perché non c'è più niente a parte i telai,sono disponibili solo Tg m e ml dalla 30 e dalla 32 però
Sai qualcosa poi su come si svilupperà la situazione di Giant?
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