Giant Fight Club (parte terza)
- Creatore Discussione pietrogrip
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Ragazzi ho un dilemma.... Giant TCR Advanced Sl disc o no disc?
Questo lo puoi sapere solo tu, credo sia il punto fa dove partire, non una variabile. Per quello che vedo, ora i produttori spingono il disco forte, ci sono solo bici disc agli stand...
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D I S C O ....senza nemmeno pensarci .Ragazzi ho un dilemma.... Giant TCR Advanced Sl disc o no disc?
Ho il tuo stesso dilemma......nn vorrei complicarmi la vita con il disco.La cosa che mi frena è secondo me la difficoltà di gestione...
E soprattutto nn riesco a decidermi
Secondo me il disc è un optional a cui si può fare a meno,a maggior ragione quando le case produttrici cercano di imporlo a tutti i costi.I vari corridori sia amatoriali che prof,se non obbligati,useranno sempre i rim brake fino a quando i disc peseranno di piu'.Per noi comuni mortali la cosa che interessa di piu' e' magari battere il proprio record su una salita e sicuramente con una bici piu' leggera hai piu' possibilità. Inoltre ho molti dubbi sulla durata delle pastiglie dei freni.Bho
Per i prof il peso non è un problema visto che adesso le devono piombare per stare nei limiti di peso
Semmai il motivo per cui tanti desistono soprattutto nelle tappe alpine è perché se forano ci mettono di più nel cambio ruota
Basta aver visto agli europei
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Comunque i freni classici frenano piu' che bene,noi amatori siamo semplicemente schiavi del mercato ed è difficile ignorare le ultime novità che ci offrono.....
Col disco ti togli le beghe bagnato - cerchio alluminio o carbonio.
Io in gare bagnate con ruote in carbonio ho fatto dei bei lunghi. Se sei sicuro di uscire solo con l'asciutto allora ok.
Sulla manutenzione non mi esprimo, ho esperienza solo di meccanici che sono in effetti un po' ghignosi con la regolazione, almeno i miei.
matrug
Apprendista Cronoman
- 10 Gennaio 2006
- 3.344
- 227
- 63
- Bici
- Storico: PINARELLO Surprise e Marvel, LOOK 486-595-695 SR, Giant Tcr Adv e Sl, Propel
Parere personale. Giantista da almeno 7 anni, ho due Giant da strada, una da Mtb ed una che ho trasformato in fissa. Se dovessi comprare un'altra Giant valuterei una con il freno a disco nonostante io abbia un bel po' di ruote tradizionali. Penso sia un trend di mercato al quale sarà impossibile resistere. I meccanici storceranno anche il naso ma, con i dovuti distinguo, sarà come quando si è passati dal carburatore alla iniezione diretta, per campare si sono adeguati alla elettronica e sono diventati meccatronici.
Ciao a tutti,ho ordinato una giant tcr advanced pro 1 da alcuni giorni,approfittando dell offerta colore 2018.L ho ordinata in taglia s,ma sono molto insicuro proprio della taglia..sono alto 173 cm,e pedalo a 71...secondo voi sto meglio sulla s o su m? Faccio solo gare in circuito,e percorsi lunghi solo in inverno...
Wow! Metti la foto quando arriva, mi raccomando. Mi attira, quel modello.
matrug
Apprendista Cronoman
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Eh, lo sai che anche io li ritenevo osceni? Partecipando alla GF Pinarello però mi sono un po' ricreduto. Pinarello evidentemente ci crede molto ed ha praticamente "inondato" la propria GF di bici con i dischi. Guardandole e riguardandole ho notato avessero una forma particolarmente filante ed aerodinamica, senza i freni tradizionali il telaio sembra più pulito. Ribadisco, il mio è un parere personale.
la mia è anche una scelta qualità prezzo.... disc non potevo prendere il telaio sl quindi ho rinunciato ai dischi in favore del telaio e peso minore e poi troppo bella 
Qualcuno sa il peso di questa bici?
https://www.giant-bicycles.com/it/tcr-advanced-sl-team
Sinceramente il rapporto qualità/prezzo è davvero elevato... Io andrò sui rim... va bene tutto, ma 6 o 700g in più non sono pochi. Se si fanno strappetti o salite da 1 o 2km non cambia nulla, ma quando le uscite sono di 5h e più con 3 o 4.000m... alla fine della giornata si sentono...
L'unico difetto che vedo è il reggisella integrato... io l'ho già sulla bici attuale e le regolazioni sono una rottura...
La differenza di peso con la pro0 quant è?
https://www.giant-bicycles.com/it/tcr-advanced-sl-team
Sinceramente il rapporto qualità/prezzo è davvero elevato... Io andrò sui rim... va bene tutto, ma 6 o 700g in più non sono pochi. Se si fanno strappetti o salite da 1 o 2km non cambia nulla, ma quando le uscite sono di 5h e più con 3 o 4.000m... alla fine della giornata si sentono...
L'unico difetto che vedo è il reggisella integrato... io l'ho già sulla bici attuale e le regolazioni sono una rottura...
La differenza di peso con la pro0 quant è?
Ma è semplicemente un colore opaco? E di conseguenza delicato come tutti gli opachi (solo stracci bagnati, spugne morbide, acqua a volontà) o qualcosa di diverso?
Hai il cavallo più lungo e il busto più corto del suo, secondo me la S a lui va molto meglio della M.
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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