Giant Fight Club (parte terza)

[bedlamste]

Proverò a ridurre la pressione.
Tuttavia la sensazione che ho è che sia un problema di mescola. Ho notato tanta differenza rispetto ai Michelin Pro 4 Competition che avevo sull’altra bici


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Ciao, stessa sensazione che ho anche io sulla propel, in discesa non mi fido a fare staccate anche su asfalto caldo perché rischio spesso il bloccaggio e la ruota pattina che è un piacere.
In discesa su asfalto nuovo e umido, sono stati un esperienza da brividi.
Io peso 76 kg e come gonfiaggio ho 6,8-7,2 A/P

Prodotti bici scontati

 

[Valdelsa]

salve a tutti, vi leggo spesso ma finalmente mi sono deciso ad iscrivermi per un dubbio sulla scelta di una Giant (appunto).
è la mia prima BDC, provengo dalla MTB, mai salito su una bici da corsa, quindi l'indecisione è ampia ma almeno ho ristretto la ricerca a due modelli della stessa casa...
1) TCR advanced 1 (SE), mi attira per il fatto di avere già di serie il power mater
2) TCR advanced 1 disc Kom, mi attira per il fatto dei freni
entrambe scontate si aggirano intorno ai 2mila, il dubbio è se fare a meno dei freni a disco per il misuratore di potenza...

Pareri?
https://www.giant-bicycles.com/it/t..._C3QGHQuc-iL0PDIZsXA9B8Vn10wUu8hHq-gtMHMK9gKM

https://www.giant-bicycles.com/it/tcr-advanced-1-disc-kom--hydraulic-

 

[tubinpa]

Ciao, stessa sensazione che ho anche io sulla propel, in discesa non mi fido a fare staccate anche su asfalto caldo perché rischio spesso il bloccaggio e la ruota pattina che è un piacere.
In discesa su asfalto nuovo e umido, sono stati un esperienza da brividi.
Io peso 76 kg e come gonfiaggio ho 6,8-7,2 A/P

Secondo me gonfi troppo. Io peso un kg più di te e vado a 6,0-6,0 A/P

 

[ilnero]

salve a tutti, vi leggo spesso ma finalmente mi sono deciso ad iscrivermi per un dubbio sulla scelta di una Giant (appunto).
è la mia prima BDC, provengo dalla MTB, mai salito su una bici da corsa, quindi l'indecisione è ampia ma almeno ho ristretto la ricerca a due modelli della stessa casa...
1) TCR advanced 1 (SE), mi attira per il fatto di avere già di serie il power mater
2) TCR advanced 1 disc Kom, mi attira per il fatto dei freni
entrambe scontate si aggirano intorno ai 2mila, il dubbio è se fare a meno dei freni a disco per il misuratore di potenza...

Pareri?
https://www.giant-bicycles.com/it/t..._C3QGHQuc-iL0PDIZsXA9B8Vn10wUu8hHq-gtMHMK9gKM

https://www.giant-bicycles.com/it/tcr-advanced-1-disc-kom--hydraulic-

Rispondo come hanno risposto a me quando ho posto la stessa domanda: “scegli quella che ti piace di più!!”
Tra le due Io prenderei la disc (io sono possessore di rin) per due motivi:
1. Venendo tu dalla mtb sarai già abituato a una frenata potente dei dischi
2. Se sei agli inizi con la bdc non avrai l’impellenza di avere un PM per i tuoi allenamenti. Prendi confidenza col mezzo, fai km e l’anno prossimo valuterai se è il caso di montare il PM. Peraltro a molti il PM Giant sta dando problemi


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[ilnero]

Ciao, stessa sensazione che ho anche io sulla propel, in discesa non mi fido a fare staccate anche su asfalto caldo perché rischio spesso il bloccaggio e la ruota pattina che è un piacere.
In discesa su asfalto nuovo e umido, sono stati un esperienza da brividi.
Io peso 76 kg e come gonfiaggio ho 6,8-7,2 A/P

A me più che in staccata non mi danno Sicurezza quando sono in piega


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[Valdelsa]

Peraltro a molti il PM Giant sta dando problemi

ecco questo potrebbe essere un punto a favore per quella coi freni a disco... in realtà sono abituato alla frenata in mtb su disco, ma li tra fango e acqua con i freni classici sarei rovinato, su bici da corsa gli davo una importanza minore, ma comunque la frenata mi piace di più.

che problemi da il power meter della Giant? io lo dovrei usare collegato al garmin, comprarlo separato è una spesa che probabilmente non farei mai visto il costo, ma su questo modello diciamo che viene quasi gratis...

 

[ilnero]

ecco questo potrebbe essere un punto a favore per quella coi freni a disco... in realtà sono abituato alla frenata in mtb su disco, ma li tra fango e acqua con i freni classici sarei rovinato, su bici da corsa gli davo una importanza minore, ma comunque la frenata mi piace di più.

che problemi da il power meter della Giant? io lo dovrei usare collegato al garmin, comprarlo separato è una spesa che probabilmente non farei mai visto il costo, ma su questo modello diciamo che viene quasi gratis...

Se fai una ricerca sul forum leggerai che molti hanno avuto problemi sul rilevamento della potenza e di durata batteria


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[gilvaganudo]

salve a tutti, vi leggo spesso ma finalmente mi sono deciso ad iscrivermi per un dubbio sulla scelta di una Giant (appunto).
è la mia prima BDC, provengo dalla MTB, mai salito su una bici da corsa, quindi l'indecisione è ampia ma almeno ho ristretto la ricerca a due modelli della stessa casa...
1) TCR advanced 1 (SE), mi attira per il fatto di avere già di serie il power mater
2) TCR advanced 1 disc Kom, mi attira per il fatto dei freni
entrambe scontate si aggirano intorno ai 2mila, il dubbio è se fare a meno dei freni a disco per il misuratore di potenza...

Pareri?
https://www.giant-bicycles.com/it/t..._C3QGHQuc-iL0PDIZsXA9B8Vn10wUu8hHq-gtMHMK9gKM

https://www.giant-bicycles.com/it/tcr-advanced-1-disc-kom--hydraulic-

Quella con i rim non ha il power meter. Lo vedi in foto, ma solo la pro 0 lo monta

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[GyG]

ecco questo potrebbe essere un punto a favore per quella coi freni a disco... in realtà sono abituato alla frenata in mtb su disco, ma li tra fango e acqua con i freni classici sarei rovinato, su bici da corsa gli davo una importanza minore, ma comunque la frenata mi piace di più.

che problemi da il power meter della Giant? io lo dovrei usare collegato al garmin, comprarlo separato è una spesa che probabilmente non farei mai visto il costo, ma su questo modello diciamo che viene quasi gratis...

Non so se sarà moda il disco (parlo di possessore disc giant) sulla bdc ma, credimi è tutto un altro pianeta (in positivo). Tralasciando il fango, che ovviamente su strada (a parte gli acquazzoni) non ci sta ma vuoi mettere una modulabilità unica nel suo genere, sicura, sempre costante e soprattutto staccate in discesa dove gli altri (con i rim) andrebbero lunghi.
Insomma mi sento più sicuro (Imho) con i dischi

GyG

 

[Docste]

Può essere che non sia stata serrata bene al telaio.

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Essendo nuova, Probabile assestamento. Ricentrale. Niente di grave

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Ricentrata e serrata bene, nessun rumore in pianura o salita. Dopo una discesa di qualche km, pendenza poco sotto il 10% e tornanti, il disco non è più centrato e striscia abbondantemente sulla pastiglia esterna [emoji19] La pinza è serrata bene... Cosa può essere? Pistoncino pigro? La bici è nuova, percorsi circa 300km

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[emonty78]

Ricentrata e serrata bene, nessun rumore in pianura o salita. Dopo una discesa di qualche km, pendenza poco sotto il 10% e tornanti, il disco non è più centrato e striscia abbondantemente sulla pastiglia esterna [emoji19] La pinza è serrata bene... Cosa può essere? Pistoncino pigro? La bici è nuova, percorsi circa 300km

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Molto strano. Io con la mia ho fatto quasi 1000km e nessun problema o rumore dai freni. Secondo me ti conviene andare a farla vedere dal venditore

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[Docste]

Molto strano. Io con la mia ho fatto quasi 1000km e nessun problema o rumore dai freni. Secondo me ti conviene andare a farla vedere dal venditore

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Presa online, il rivenditore è distante purtroppo. Faccio ancora qualche tentativo

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[gilvaganudo]

Oggi quasi morto il PM, quasi perché anche se poco qualche watt lo misura, morto anche il contapedalate, invece la velocità la segna anche senza GPS.ho il ride sense con sensore di velocità sulla ruota, il sensore di cadenza penso sia sulla pedivella del PM.sono in vacanza e non so cosa fare. Avete qualche idea almeno per il contapedalate?

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[DaniDani88]

Ciao a tutti !

Sto puntando una tcr advanced 2 KOM , ma vorrei cambiare il pacco pignoni da 11-34 a 11-30

Secondo voi è fattibile mantenendo la stessa gabbia?

Grazie

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[betelgiuse]

Ciao a tutti !

Sto puntando una tcr advanced 2 KOM , ma vorrei cambiare il pacco pignoni da 11-34 a 11-30

Secondo voi è fattibile mantenendo la stessa gabbia?

Grazie

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Io sulla mia Defy Advanced Pro 0 ho fatto proprio questo cambio... ovviamente senza cambiare gabbia

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[gilvaganudo]

Ciao a tutti !

Sto puntando una tcr advanced 2 KOM , ma vorrei cambiare il pacco pignoni da 11-34 a 11-30

Secondo voi è fattibile mantenendo la stessa gabbia?

Grazie

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Puoi anche non cambiarla. La gabbia corta può essere utilizzata su cassette da 11/25 a 11/30,la media da 11/28 a 11/34.io l'ho cambiata, ma potevo farne anche a meno utilizzando un 11/30

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[pantacino]

Ragazzi, è vero che è in uscita il nuovo telaio del tcr? Avete notizie a riguardo? Grazie

 

[patton82]

Ragazzi, è vero che è in uscita il nuovo telaio del tcr? Avete notizie a riguardo? Grazie

Non è vero

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[DaniDani88]

Altra domanda ...

Dopo visita biomeccanica , le mie misure risultano quelle allegate in foto

Il sivende mi ha consigliato una TCR advanced taglia L ( mentre molti mi consigliano M/L )


Cosa ne pensate ? Ora ho una geometria tradizionale 56x56 con attacco da 12 e leggero dolori al trapezio dopo 2/3 ore

Grazie

Ps : sono alto 182, Non 181

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[-andrea-]

Altra domanda ...

Dopo visita biomeccanica , le mie misure risultano quelle allegate in foto

Il sivende mi ha consigliato una TCR advanced taglia L ( mentre molti mi consigliano M/L )


Cosa ne pensate ? Ora ho una geometria tradizionale 56x56 con attacco da 12 e leggero dolori al trapezio dopo 2/3 ore

Grazie

Ps : sono alto 182, Non 181

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per quel poco che ci capisco,io ti consiglio la taglia m/l secondo me la L ti viene lunghissima e la guidi male,poi vedi tu ma se ti sei affidato ad un biomeccanico deve essere lui dopo aver visto le geometrie della bici che vuoi acquistare darti la migliore soluzione