Colpa delle 81 mm alto profilo 7,1 kg.. Con le 50 mm sono a 6,8 kg... Complimenti a GIANLUK ..... Che belva!!! Molto cattiva con le R-SYS....
Giant Fight Club
- Creatore Discussione Huponz
- Data di inizio
- Stato
Grazie carissimo, anche la tua non scherza un tubazzo, e lo sai bene!
Io non vedo l'ora di vederla con le Racing Speed da 50, secondo me sarà una favola!!
Tra due domeniche abbiamo in programma il giro del Garda, quasi quasi le metto su.
Presto farò parte della vostra famiglia ho ordinato un telaio TCR Advanced SL Isp colore Blu/Nero, dopo una ricerca tra i vari telai mi sembra, fra i top gamma il migliore come rapporto qualità prezzo spero di avere fatto una buona scelta.
ricki 66
Cronoman
Salve a tutti,
Vi informo che saremo presenti al bici@romaexpo dal 7 al 10 marzo con un ns stand BIKEXTREME-GIANT in esclusiva.
Padiglione 2
Vi aspettiamo numerosi.................
Vi informo che saremo presenti al bici@romaexpo dal 7 al 10 marzo con un ns stand BIKEXTREME-GIANT in esclusiva.
Padiglione 2
Vi aspettiamo numerosi.................
domani finalmente ritiro dal meccanico la mia,ho messo su la rotor 3d+ al posto della fsa slk light.il peso rimane invariato.postero ' le foto .la foto della pesata non avedo la bilancia dipende dal meccanico se non abbaia........la faccio
FARRO'
Gregario
- 26 Giugno 2009
- 687
- 9
- Bici
- GIANT TCR ADVANCED SL ISP 2010 + campy sr11+marchisio t800 * FM056 CHORUS 11V + MAVIC R SYS
complice la taglia piccola la mia vecchietta arriva a kg. 6,38
Allegati
complice la taglia piccola la mia vecchietta arriva a kg. 6,38
con le Marchisio è sicuramente molto più leggera, sono ruote superlative, le ho avute proprio come le tue, mi sono pentito amaramente di averle vendute, solo che col tubolare non vado molto d'accordo in officina (mentre su strada...è una favola).
Mi "accontento" di una ruota a 360° come la Fulcrum Zero 2 way fit 2013 montata proprio tubeless, sperando che nel frattempo escano delle valide ruote tubeless full carbon (Farsports ha già a listino una da 50 mm molto interessante).
Conto entro giugno/luglio di mettere un gruppo elettronico; in futuro vedrò, poi, di affiancare le ruote in alluminio ad un paio di full carbon, ma vorrei riprendere Marchisio (magari delle super T800 usate)
Cmq tornando al discorso Giant, parlavo con un rivenditore Giant/Trek/Wilier del fatto che Giant abbia utilizzato dei materiali all'avanguardia e delle lavorazione per creare il telaio del tutto innovative, risparmiando peso e materiale, nonché alzando la resistenza e la rigidità globale nei vari punti sottoposti a stress.
Il peso del telaio ISP 2013 (uguale al 2012) comprensivo di forcella, serie sterzo e reggisella in taglia M nero e bianco è di 1351 grammi (inclusi spacer), un valore che è notevole visto che risulta essere il primo telaio per rigidità al MC ed allo sterzo, nonché per valore di confort.
Quello che mi domando io è: si sente parlare delle Cipollini top di gamma, telai da 5-6000 euro, nessuna rivista o laboratorio ha mai effettuato test specifici?
Mi chiedo questo perché sono un amante dei "numeri" e volevo capire se effettivamente quei soldi sono ben spesi o se già con un telaio Giant o Trek si è ai massimi livelli mondiali (come scritto da molte riviste on line).
Discutendo, poi, con possessori di Pinarello Dogma 65.1, si è subito dirottati sulla "diatriba" della geometria del Giant (slooping molto spinto), sostenendo che la geometria tradizionale di Pinarello favorisce da un lato la rigidità e la solidità, ma penalizza leggermente confort e peso.
Io, sinceramente, ho provato il Dogma ai test che facevano qualche mese fa e poco dopo ho preso la Giant e l'ho provata sul campo: sono 2 bici diametralmente opposte, sia in termini di reazioni sia in termini di impostazioni e geometrie.
Giant avrà ragione nel proporre ancora un ISP 2013 come il 2012 o doveva apportare qualche modifica?
Il nuovo telaio "AERO" Giant andrà ad affiancarsi come top di gamma od andrà a posizionarsi sopra all' Advance isp?
Come per Canyon anche Giant (un anno dopo o forse più) è arrivata a proporre le 2 soluzioni.
Ciao, la Madone 6.9ssl ma ho trovato una buona offerta per Giant e non ho potuto rifiutare sono curioso di vedere come va confrontrata con un top come Trek.
va sempre più forte!!!
io ho la tcr sl 2012 e la Madone 7s...è davvero una dura scelta...sto benissimo con trek..ma quando risalgo su Giant le sensazioni sono veramente notevoli...
telaio da favola
avendo i due top dei marchi sopra non posso che darti ragione...
davvero avanti entrambi..libidine!!!
Prima uscita stamattina ma troppo breve, il pollice destro distorto di brutto settimana scorsa sugli sci non mi ha permesso di pedalare bene, non riuscivo a tenere bene la piega e, come temevo, ad ogni buca o dosso o altro troppo male, non valeva la pena rischiare e soffrire.
Ho fatto davvero pochi km, il giudizio è rimandato a settimana prossima, quando farò il giro del lago di Garda. Primissime impressioni sul telaio comunque buone, l'elettronico è davvero favoloso!
Buon week end a tutti.
Ho fatto davvero pochi km, il giudizio è rimandato a settimana prossima, quando farò il giro del lago di Garda. Primissime impressioni sul telaio comunque buone, l'elettronico è davvero favoloso!
Buon week end a tutti.
Per gli esperti di Giant con cavallo 85,5 su quale misura mi devo orientare per un tcr advanced; M o M/L
Come misura telaio di solito uso il 56, pedalo con la sella molto arretrata perchè ho il femore lungo.
Grazie.
Come misura telaio di solito uso il 56, pedalo con la sella molto arretrata perchè ho il femore lungo.
Grazie.
- Stato