Quindi se queste hanno fatto più del doppio dei km senza rotture, quello che dice SAPIM sulla rottura dei raggi è in buona parte vera.
Giant SLR 1
- Creatore Discussione vic.thor
- Data di inizio
- Watchers 36
Io non ne conosco i motivi, ma l’assistenza Giant non ha battuto ciglio quando ho chiesto la sostituzione. Ne deduco che è un problema noto come lo è stato il misuratore di potenza 2019.
vabe io non mi faccio troppe paranoie. Se dovesse succedere qualcosa chiedo l'intervento in garanzia.. la bici è stata acquistata pochi mesi fa. tra l'altro è una ruota che costa anche parecchio. sul sito siamo a quasi 1500 euro la coppia!
Dal sito Spada che produce cerchi hookless viene riportata questa tabella, quanto può essere affidabile riguardo i nuovi SLR1?
in garanzia io ho chiesto se me lo sostituivano..mi hanno detto che la rottura di un raggio è normale .. se dovesse ricapitare più allora il caso cambia quindi ho dovuto ordinarli per conto mio
io comunqueho slr1 e ho sapim CX ray trallaltro come mi hai trovato te ho dovuto ordinarli dall' Inghilterra perché nel catalogo sapim ci sono ma con testa elicoidale e non come quelli che montano le slr1
A me pare che questa documento indichi quelli che NON sono compatibili con i loro cerchi, e non significa che tutti gli altri lo siano
Tra l'altro mi sembrano gli stessi che Enve dichiara non compatibili anche con i propri cerchi
Visto che al momento Giant non indica altre compatibilità se non con le proprie gomme e visto che quelle indicate nel pdf allegato non sono compatibili nemmeno con altri cerchi hookless direi che possiamo sicuramente escluderli a priori anche per le Srl1
io mi sono rivolto al venditore forse era meglio all assistenza giant ma ormai l ho comprati i raggi ! questa è stata la risposta del venditore
Salve,
la rottura di un raggio è un evento accidentale
purtroppo le ns. strade son quel che sono e puo' capitare
certo è una cosa diversa se capitano rotture frequenti e continue
cordiali saluti
scusa se ti rompo ma le tensioni che misura sono cioè che scala è utilizzata volevo dare il valore al meccanico per controllare tutti i serraggi dei nipples
Tecnologia Hookless | Giant Bicycles Italia
www.giant-bicycles.com
Sono stati aggiunti nuovi copertoni compatibili!
Buongiorno! 
Un amico sta valutando una Tarmac SL6 del 2018 proprio con le SLR1 da 55... Cosa mi consigliate di dirgli? Secondo voi rischia di avere questo problema dei raggi?
Un amico sta valutando una Tarmac SL6 del 2018 proprio con le SLR1 da 55... Cosa mi consigliate di dirgli? Secondo voi rischia di avere questo problema dei raggi?
Sicuramente parecchio sono di serie quindi devono andare bene a tutti, le vecchie pesano circa 1700 complete di nastro e valvole, tengono sicuramente 100 kg.
FrancoBikers
Apprendista Velocista
- 16 Dicembre 2007
- 1.516
- 574
- Bici
- Wilier Triestina GTR SL; Cannondale CAADX 105; Cannondale synapse
Ieri rotto l'ennesimo raggio su queste maledette srl1. A questo punto non mi faccio rovinare ulteriori uscite e perciò le pensiono le metto in soffitta e non se ne parla più
Giuport
Pignone
io ci ho già fatto + di 10.000 km senza problemi (sgraaatttt) ... peso 69 kg e le strade sono abbastanza malmesse dalle mie parti.
Le SLR1 esistono eccome, nel 2021 sono state rifatte completamente (risolvendo i problemi riscontrati nei modelli precedenti) altezza cerchio 42 con tecnologia Hookless, ottime ruote! l'unico lato negativo è il limitato uso di marche di tubless ready che puoi usare su questi cerchi hookless, ma solo per il momento, le case di pneumatici si stanno attrezzando per ottenere la compatibilità con questi nuovi cerchi che anche Zipp comincia a produrre...
Ciao a tutti,
ho le SLR 1 aero my2018 sulla mia propel. Purtroppo in discesa si surriscaldano facilmente e ho persino avuto delle forature così. Peso 72kg e parlo di discese di massimo 4-5km. Inoltre quando si surriscaldano la frenata diventa assolutamente lunga e poco efficace.
Ovviamente parlo di rim brake.
Nel dubbio ho cambiato i pattini con degli swiss stop per carbonio ma non è cambiato nulla.
Ho notato inoltre che la pista frenante all'anteriore ha perso la lucidità dove batte il pattino, lungo tutto il cerchio. Al posteriore no. Può essere questo?
Succede a qualcun altro?
grazie a tutti per le risposte
ho le SLR 1 aero my2018 sulla mia propel. Purtroppo in discesa si surriscaldano facilmente e ho persino avuto delle forature così. Peso 72kg e parlo di discese di massimo 4-5km. Inoltre quando si surriscaldano la frenata diventa assolutamente lunga e poco efficace.
Ovviamente parlo di rim brake.
Nel dubbio ho cambiato i pattini con degli swiss stop per carbonio ma non è cambiato nulla.
Ho notato inoltre che la pista frenante all'anteriore ha perso la lucidità dove batte il pattino, lungo tutto il cerchio. Al posteriore no. Può essere questo?
Succede a qualcun altro?
grazie a tutti per le risposte
