News Giro: variazione di percorso della 15^ tappa, Manerba del Garda-Livigno

[BDC-MAG.COM]

Il Giro d'Italia ha comunicato una variazione di percorso della 15^tappa. La causa è che mantenere in sicurezza i passi alpini, come la Forcola di Livigno, comporterebbe un onere spropositato. Per questo motivo il Dipartimento Infrastrutture, Energia e Mobilità dei Grigioni (Svizzera) non ha accolto la proposta di passaggio della...

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[ricks]

...questi svizzerotti....

 

[motogpdesmo16]

...questi svizzerotti....

Non mi sembra poi così folle come ragionamento. Sono fondamentalmente le stesse motivazioni che impediranno di tenere aperta la forcola per le Olimpiadi 2026.
Se storicamente il passo si è sempre aperto la prima settimana (o weekend) di giugno, anticipare di 2-3 settimane potrebbe essere ancora rischioso. Mi sembra però inverosimile che non fosse stato preso in considerazione in sede di definizione della tappa: contavano sulla clemenza del canton Grigioni o delle scarse nevicate invernali?

 

[andry96]

quant'è il dislivello totale? comunque bella tappa, anche se forse c'è un po' troppa distanza tra le salite, già facendo il crocedomini* al posto del colle di san zeno avrebbero reso la tappa più "compatta" e con meno rischio di beccarsi i simpatici passaggi a livello del trenino della morte

dal mortirolo a Bormio resta inevitabile un bel tratto di fondovalle


gli ultimi km quindi seguono la moda della rampaccia da garage ignorante stretta e ripidissima

*poi aspettarli nell'anfiteatro naturale degli ultimi km del crocedomini è uno spettacolo

 

[pedalone della bassa]

io non ho compreso. Ma la modifica è perchè la concessione era stata data ed ora tolta, o quelli di RCS avevano fatto i conti senza l'oste?

 

[bradipus]

io non ho compreso. Ma la modifica è perchè la concessione era stata data ed ora tolta, o quelli di RCS avevano fatto i conti senza l'oste?

Probabilmente le nevicate di questi giorni (e quelle previste per i prossimi) hanno cambiato un po' la situazione.

 

[grimpeur75]

io non ho compreso. Ma la modifica è perchè la concessione era stata data ed ora tolta, o quelli di RCS avevano fatto i conti senza l'oste?

Credo abbiano fatto i conti senza l’oste….stessa cosa hanno fatto l’anno scorso con il Gran San Bernardo…comunque con questa modifica la salita finale risulta più corta…

 

[andry96]

Credo abbiano fatto i conti senza l’oste….stessa cosa hanno fatto l’anno scorso con il Gran San Bernardo…comunque con questa modifica la salita finale risulta più corta…

però fanno il mortirolo e non l'aprica, va bene che è da Monno ma è sempre una signora salita

poi magari fanno arrabbiare Vegni e li manda su per la "recta contador"

 

[grimpeur75]

però fanno il mortirolo e non l'aprica, va bene che è da Monno ma è sempre una signora salita

poi magari fanno arrabbiare Vegni e li manda su per la "recta contador"

Eh ma lontano anni luce da Livigno….era sicuramente più tosta prima…

 

[loiety]

Ultimamente i "mega - tapponi" con tante salite consecutive sono diventate totalmente soporifere, direi inutili. Se vogliamo lo spettacolo ci vuole una salita secca finale con una premessa magari ondulata ma non da incubo; forse ancora più spettacolare se è su pendenze medio alte e non pendenze da ribaltamento.

 

[bicilook]

io non ho compreso. Ma la modifica è perchè la concessione era stata data ed ora tolta, o quelli di RCS avevano fatto i conti senza l'oste?

Avevano disegnato su Google... è tutto sbagliato... è tutto da rifare

 

[Corvo Torvo]

Apprezzabile il fatto che questa volta ci sia posti il problema a inizio marzo e non il giorno prima....

 

[luccio]

Non mi sembra poi così folle come ragionamento. Sono fondamentalmente le stesse motivazioni che impediranno di tenere aperta la forcola per le Olimpiadi 2026.
Se storicamente il passo si è sempre aperto la prima settimana (o weekend) di giugno, anticipare di 2-3 settimane potrebbe essere ancora rischioso. Mi sembra però inverosimile che non fosse stato preso in considerazione in sede di definizione della tappa: contavano sulla clemenza del canton Grigioni o delle scarse nevicate invernali?

 

[luccio]

io non ho compreso. Ma la modifica è perchè la concessione era stata data ed ora tolta, o quelli di RCS avevano fatto i conti senza l'oste?

Da quanto ho sentito poco fa dai responsabili comunali e cantonali sui vari media, pare che già in estate avevano detto a RCS di prevedere un piano B in quanto non era sicuro che il Passo della Forcola potesse riaprire.
Quindi abbiamo un caso dove l'oste ha messo in guardia il cliente, caso unico e raro......

 

[Giomas]

Da quanto ho sentito poco fa dai responsabili comunali e cantonali sui vari media, pare che già in estate avevano detto a RCS di prevedere un piano B in quanto non era sicuro che il Passo della Forcola potesse riaprire.
Quindi abbiamo un caso dove l'oste ha messo in guardia il cliente, caso unico e raro......

Chapeau agli Elvetici dei Grigioni per la grande correttezza mostrata!
Io quella strada la facevo ogni estate in auto per lavoro (destinazione Livigno), perché è molto più suggestiva che passare dal Foscagno. Anche se una volta, al ritorno (tratto in leggera discesa, "centro" abitato con binari trenino Bernina) sono stato "beccato" dalla fotocellula a 56 km/h e m'è arrivata a casa la multa dell'ineffabile KantonsPolizei GrauBunden (Polizia chantunala dal Grischun, mi sto scompisciando dalle risate da solo...)