Batteria dopo quasi 2 anni dura dalle 2 alle 3 uscite a secondo del tempo, mediamente 5/6 ore a uscita, io lo uso in associazione con ipBike su telefono dove oltre al numero delle macchine in arrivo mi dice velocità e distanza.
Gli oggetti tecnologici che non possiamo non avere.
- Creatore Discussione TKB
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Mi piace avere il Garmin (520) per controllare velocità, media, tempo in sella, dati di potenza, dislivello, distanza, ora del giorno....tutte cose che specie da solo mi motivano e mi fanno compagnia. Se esco con altri, specie in uscite sostenute, non li guardo, salvo al più la potenza, se facciamo salite lunghe e per gestirmi senza fuorigiri.
Ovviamente nulla di irrinunciabile.
Ovviamente nulla di irrinunciabile.
scoccy
Lone Wolf
- 19 Luglio 2013
- 1.016
- 332
- Bici
- ROAD: scott speedster 10 '15, fondriest tf2 '16, e altre MTB: scott scale 770 '15. rulli: elite tuo
ho una domanda: ma cosa ti serve sapere se hai un'auto dietro di te a 150/100/50 metri? stando sempre sulla destra da solo non ne vedrei l'utilità. se non quando dovessi svoltare a sinistra. ma lo faccio semplicemente girando la testa e segnalare il cambio di direzione con il braccio. il tutto a costo 0 e ad effetto immediato...
Domanda posta mille volte, nel cento per cento dei casi da parte di chi non ha mai provato questo affare.
Risposta data mille volte dove si parla di questo affare, se cerchi lì trovi.
Oppure se nel tuo gruppo ce l'ha qualcuno aggancia il suo nelle prossime uscite e puoi farti un'idea.
L'utilità è la stessa di uno specchietto retrovisore, non devi girare la testa che è operazione potenzialmente pericolosa in bici. Poi come detto da molti, va provato per capirne l'utilità. Chi se ne innamora e chi, come me, lo trova utile, ma non essenziale.
carlo
scoccy
Lone Wolf
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non avendo un garmin credo che non posso neanche provarlo...
operazione potenzialmente pericolosa? io lo riterrei invece fidarsi "alla cieca" di questo dispositivo... preferisco vedere con i miei occhi, come attraverso lo specchietto dell'auto che riflette e non riproduce...
Adesso funziona anche con strumenti non Garmin
A meno che tu non sia un gufo, la torsione del collo ti lascia un ampio angolo cieco, per ridurre il quale devi torcere anche il busto, non guardi più la strada davanti a te e riduci la stabiità della bici = a me sembra un'operazione potenzialmente pericolosa.
Lo specchietto sarebbe una buona soluzione, ma sulla bici da corsa...
carlo
scoccy
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Strano.. a me acchiappa, un filo fuori come prezzi ma è qualcosa di esclusivo e diversoL'ho visto ma in tutta sincerità non mi piace
Strano.. a me acchiappa, un filo fuori come prezzi ma è qualcosa di esclusivo e diverso
Non nego che abbia un proprio fascino ma non riesce a farmi scattare la scimmia dell'acquisto compulsivo...
Buongiorno, gli unici oggetti tecnologici che ho sulle bici sono la luce posteriore(dipende dalle giornate) e il misuratore di potenza, per me non serve altro.
non lo conosco in effetti. so solo che ha questa caratteristicaChe è na mezza ciofeca
Il discorso è semplice. Il sapere che una macchina è a 100 mt, cioè prima che tu possa vederla(a meno di non stare in continuazione girato) e/o sentirla, ti dà tutto il tempo di vedere davanti a te se ci sono potenziali ostacoli da dover evitare, quali buche, cespugli sporgenti, tombini, pedoni che si accingono ad attaversare ecc.ecc. e regolarti prima di dover scartare bruscamente, perchè nel momento in cui ciò accade non hai tempo di guardare dietro, scarti d'istinto e boom. Nè puoi stare in continuazione a girarti dietro, perchè perdi la visuale e l'attenzione davanti. Una volta che contemporaneamente sai cosa hai davanti e cosa ti si sta avvicinando dietro, assumi per tempo una traiettoria congrua e hai anche il tempo di buttare un occhio dietro.
in più il Varia, all'avvicinarsi dell'auto prende a lampeggiare fungendo da richiamo visivo ad un automobilista disattento.
Era proprio il Varia.gadget tecnologici: computerino gps e misuratore di potenza.
il problema è che se hai più di una bici il computerino lo passi da una all'altra, ma il pm tendenzialmente no (troppo sbattimento) e alla fine ne vuoi uno su ogni bici
Quanto al Varia, non l'ho mai avuto e non ne sento il bisogno, però ho visto un giorno, in pieno giorno, un ciclista con una luce posteriore visibilissima che aumentava l'intensità all'avvicinarsi delle automobili da dietro. Ho pensato fosse il Varia, non so se lo fosse, ma era molto più visibile delle luci standard che uso io, e quello sì lo troverei utile.
E credimi, la funzionalità radar è utilissima.
Dopo un po' di training pedali senza più voltarti indietro.
Se lo provi dirai anche tu "mai più senza".