News Go Long: Canyon presenta le nuove ENDURACE CFR e CF SLX

[Ser pecora]

Presentata per la prima volta nel 2014, la Canyon Endurace è stata un punto di riferimento nella categoria delle bici da endurance per quasi un decennio. Ora le nuovissime Endurace CFR e CF SLX portano la velocità della piattaforma ad un livello superiore, migliorando ogni uscita. Il risultato: una nuova...

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Prodotti bici scontati

 

[ulau75]

Aspettiamo un bel test, mi sembra un bel progetto, bici moderna, cavi integrati, ottimo rapporto qualità-prezzo e geometrie azzeccate per la maggior parte degli amatori.

 

[Kéo]

Grande bici però il porta oggetti nel telaio non mi piace.. per il resto linea secondo tradizione canyon il che è un’ottima cosa perché non fa invecchiare la serie precedente

 

[Kostola]

A parte la montagna di discorsi mi piace l’alloggio per gli attrezzi che personalmente non capisco perché non venga preso in considerazione dalle case

 

[golias]

Non mi ha mai attirato come brand.. però bisogna dire che la filosofia non è male.. con all'incirca 3500 ci si porta a casa una bdc di buona fattura complessivamente.

 

[Danacol]

Bellissima, Comprata a ottobre, altrimenti ci farei un pensierino perche' e' veramente una delle migliori bici mai avute, in salita va su inarrestabile, altro che bici da endurance.
A vederla sembra l'abbiano resa piu' massiccia..

 

[robeambro]

Con circa 5000 euro ci si porta a casa una signora bici, ruote in carbonio con mozzi DT Swiss, Ultegra Di2.. Mai provata, ma sicuramente una bici interessante.

Però se devo essere sincero non capisco il senso del vano portaoggetti sull'orizzontale; lo potevano mettere dove lo mettono tutti (obliquo) così non rovina l'estetica e c'è anche più spazio. Sarei curioso di capire cosa li abbia spinti a scegliere una posizione così strana..

 

[Maiella]

Sarei curioso di capire cosa li abbia spinti a scegliere una posizione così strana..

Azzardo un'ipotesi: potrebbe essere stata la ricerca dell'integrazione -già ampiamente testimoniata con altre soluzioni- a suggerire una scelta di questo tipo.
Quella della integrazione (esasperata) é una tendenza generale. Qualche tempo fa Scott ha presentato una MTB full (Spark), il cui ammortizzatore é del tutto integrato nel telaio, tanto da far sembra quella MTB una eMTB.
Tornando alle endurance di Canyon che dire...sono stupende.

 

[Kéo]

Azzardo un'ipotesi: potrebbe essere stata la ricerca dell'integrazione -già ampiamente testimoniata con altre soluzioni- a suggerire una scelta di questo tipo.
Quella della integrazione (esasperata) é una tendenza generale. Qualche tempo fa Scott ha presentato una MTB full, il cui ammortizzatore é del tutto integrato nel telaio, tanto da far sembra quella MTB una eMTB.
Tornando alle endurance di Canyon che dire...sono stupende.

Sul modello endurace base avevano messo due viti per agganciare un borsello rigido proprio in quella posizione.. a me sti porta oggetti ricavati nel carbonio non piacciono in generale neanche sulle bici da triathlon.. comunque la bici è bella io ho la endurace sl e posso solo parlarne bene la trovo la bici perfetta per qualunque tipologia di percorso..

 

[Maiella]

Sul modello endurace base avevano messo due viti per agganciare un borsello rigido proprio in quella posizione.. a me sti porta oggetti ricavati nel carbonio non piacciono in generale neanche sulle bici da triathlon.. comunque la bici è bella io ho la endurace sl e posso solo parlarne bene la trovo la bici perfetta per qualunque tipologia di percorso..

Anch'io non sono un tifoso della integrazione sfrenata

 

[Jerome 89]

Tutto molto bello, prezzo ottimo, resta sempre il solito problema della lunghezza del Cokpit non personalizzabile...

 

[bicilook]

Grande bici però il porta oggetti nel telaio non mi piace.. per il resto linea secondo tradizione canyon il che è un’ottima cosa perché non fa invecchiare la serie precedente

Invece secondo me il portaoggetti nel telaio è la cosa davvero bella...e aggiungerei che tutte le bici se uscissero di serie con una bella luce integrata e potente nel reggisella posteriore sarebbe una gran cosa

 

[Emmever]

Invece secondo me il portaoggetti nel telaio è la cosa davvero bella...e aggiungerei che tutte le bici se uscissero di serie con una bella luce integrata e potente nel reggisella posteriore sarebbe una gran cosa

Anche a me piace il portaoggetti integrato.
Sono curioso di vedere se diventerà uno standard nei prossimi anni

 

[marco]

È arrivata in redazione una decina di giorni fa, @Ser pecora la sta provando. Il portaoggetti nell'orizzontale è una figata, ci sta un sacco di roba

 

[Bordi]

È arrivata in redazione una decina di giorni fa, @Ser pecora la sta provando. Il portaoggetti nell'orizzontale è una figata, ci sta un sacco di roba

La testerete anche su percorsi non asfaltati, diciamo gravel leggero?
Perché secondo me con quel passaggio ruota sarebbe interessante come bici allroad.

 

[Danacol]

Portaoggetti fantastico !

Dai su, se lo fa Specialized tutti a dire che e' una figata....

 

[Salvo@ing]

Con circa 5000 euro ci si porta a casa una signora bici, ruote in carbonio con mozzi DT Swiss, Ultegra Di2.. Mai provata, ma sicuramente una bici interessante.

Però se devo essere sincero non capisco il senso del vano portaoggetti sull'orizzontale; lo potevano mettere dove lo mettono tutti (obliquo) così non rovina l'estetica e c'è anche più spazio. Sarei curioso di capire cosa li abbia spinti a scegliere una posizione così strana..

Secondo me è una questione di resistenza del telaio o meglio di sollecitazioni indotte. Il telaio di una bici ha una forma pressoché triangolare che sottoposta ad azioni che provengono dal terreno attraverso ruote-mozzi-forcella (per il solo anteriore)-steli (per il solo posteriore) generano degli sforzi di trazione/compressione nei vari tubi del triangolo.
Possibilmente durante delle simulazioni FEM e degli stress test su modelli in scala reale avranno stabilito che il miglior posto sia quello, anche perché di brutto è brutto, di più utile rispetto all'obliquo non ha nulla, quindi non ci vedo altra motivazione se non quella strutturale.

 

[Ago 15]

È un peccato che producano bici con una verniciatura orribile (colori).

 

[canserbero]

Tutto molto bello, prezzo ottimo, resta sempre il solito problema della lunghezza del Cokpit non personalizzabile...

Se ho ben capito bisogna proprio cambiare tutto il manubrio (che ha attacco integrato), corretto?

 

[Jerome 89]

Se ho ben capito bisogna proprio cambiare tutto il manubrio (che ha attacco integrato), corretto?

Si, è un integrato, come ics carbon per bmc, ecc, vedo spesso il sito Canyon, e non mi sembra ci sia questa opzione, nopon in fase di ordine almeno...