GPS & randonnée: parliamone

[fla#34]

Ho detto una sciocchezza il modello con macchina fotografica integrata e della serie Oregon.

Prodotti bici scontati

 

[fla#34]

ciao,
il problema delle strade impossibili è un problema di tutti i software di navigazione satellitare ti assicuro il tom tom per esempio se non lo fai andare per l'autostrada ti fa fare strade assurde.
Ho letto il manuale del dakota e sembra che può essere usato tranquillemnte come un ciclocomputer abbinandogli fascia cardio e sensore di cadenza, però scaricando i dati sul pc permette le stesse analisi del 705 in fase di allenamento?
Buona pedalata

Guarda io viaggio molto sia per lavoro che per andare a correre la domenica.E come navigatore ho giusto un Tom Tom.Vecchio,ma propio vecchio la prima generazione quello grosso come il cruscotto.Ho provato a impostare la stessa destinazione sia nel Tom Tom che nel 705.L'ho ovviamente provato su una strada che conoscevo.Il Tom Tom e giusto,nel senso che avrà una sua logica ma la strada piu breve te la fà fare.Con il 705 se per una minima logica dovrei andare da una parte lui mi fà andare dall'altra.Non ho mai provato a seguire fino alla fine il percorso,ma prima o poi lo faccio.E che mi viene il dubbio di aver delle impostazioni sbagliate.Eppure penso ci sia solo da impostare se evitare lestrade sterrate o nòE io ovviamente ho segnato di non seguire le strade strerrate.Mi manca qualcosa?Qualcuno ha già usato effettivamente il 705 come navigatore?

 

[micronauta]

Mini generatore eolico da agganciare alla staffa manubrio

[url]http://www.energiasolare100.it/minigeneratoreeolicohymini-p-123.html[/URL]

NOOOOO...!!!! Non ci posso credere!

 

[fla#34]

Chiedo scusa.Forse ho fatto la domanda nel posto sbagliato.Scusate.

 

[micronauta]

Un altro grosso limite dell' E-trex e' che non e' in grado di ricalcolare la rotta. Cioe' puoi caricare il giro da seguire (prima, a casa) e allora hai tutte le svolte ben indicate, ma se finisci fuori tracciato o decidi di variare il percorso questo modello non e' in grado di ricalcolare al volo la nuova rotta: ti indica solo in quale direzione si trova la tua destinazione e la distanza in linea d'aria.
Meglio di niente, ok, ma anche in questo ci sono modelli molto superiori che in pochi secondi ti riprogrammano la strada da seguire.

Tecnicamente come si chiama questa funzione?

 

[acuadulza]

Tecnicamente come si chiama questa funzione?

Autorouting

 

[micronauta]

Non lo sapevo prima di prenderlo,sennò avrei preso sicuramente il Dakota.

Caspita, il Dakota 20 è fichissimo, ha l'autorouting, bussola e altimetro, e autonomia di 20 ore con pile stilo!

Però 191 grammi batterie incluse... Non si può avere tutto, è proprio vero!

http://www.garmin.it/sport/trekking/dakota/010-00781-01/schedatecnica.html

 

[pensopositivo]

Tecnicamente come si chiama questa funzione?

E' l' autorouting, come dice giustamente acuadulza.

Grazie a questa funzione e' sufficiente scegliere la destinazione e sara' il GPS a calcolare la rotta da seguire (ovviamente puoi impostare delle preferenze, es: evitare autostrade ).
Non tutti i modelli offrono 'sta funzione, perche' non hanno sufficiente potenza di elaborazione.


Un altra cosa di cui dovresti accertarti, per quanto riguarda la scelta del modello, e' che abbia una buona capacita' di ricezione.
Il modello vecchio che ho io (E-trex Vista) si perdeva il segnale piuttosto facilmente, bastava qualche albero con una vegetazione un po' fitta.
Il Forerunner sotto questo punto di vista, invece, non perde un colpo.

 

[acuadulza]

Un altra cosa di cui dovresti accertarti, per quanto riguarda la scelta del modello, e' che abbia una buona capacita' di ricezione.Il modello vecchio che ho io (E-trex Vista) si perdeva il segnale piuttosto facilmente, bastava qualche albero con una vegetazione un po' fitta.

Vero, sul Vista la ricezione era pessima, ma adesso il problema non esiste più, tutti i nuovi modelli hanno il chip Sirstar III (a meno che non si siano inventati qualcosa di meglio) e ricevono benissimo.

Caspita, il Dakota 20 è fichissimo

Concordo, mi sembra la soluzione ideale per il tuo utilizzo

 

[Cima Coppi]

Caspita l'Oregon calcola pure le maree.... metti che finisco in mare per sbaglio...

 

[micronauta]

Caspita l'Oregon calcola pure le maree.... metti che finisco in mare per sbaglio...

Anche il Dakota...

 

[micronauta]

Vedo però che le mappe vengono vendute a parte... e non sono esattamente a buon mercato!

Chi si decide all'acquisto di un GPS deve provvedere a procurarsi il "mattoncino" e il software con la cartografia della zona che interessa, giusto?

 

[fla#34]

Io ho dato uno sguardo su ebbbbay e tutti hanno gia compreso le mappe Italia.

 

[micronauta]

Io ho dato uno sguardo su ebbbbay e tutti hanno gia compreso le mappe Italia.

Tenendo d'occhio il modello Dakota, Bike-Discount e Mr. Price lo mettono a prezzi che mi sembrano buoni (rispettivamente 269 e 274,90 Euro), ma di cartografia compresa non se ne parla proprio.

 

[pensopositivo]

Vedo però che le mappe vengono vendute a parte... e non sono esattamente a buon mercato!

Chi si decide all'acquisto di un GPS deve provvedere a procurarsi il "mattoncino" e il software con la cartografia della zona che interessa, giusto?

Ora non so esattamente come funzioni, sono un po' fuori dal giro, ma, giusto per darti un' idea, ti posso dire come funziona quello che ho io:

il GPS ha gia' pre-installata la cartografia base di tutta Europa, con tutte le le strade piu' importanti, poi di volta in volta si possono caricare in memoria le mappe dettagliate delle zone che interessano.
Per fare questo viene (veniva) fornito anche un CD ("Mapsource Europa"), compreso nel prezzo di acquisto, con la cartografica completa di tutta Europa.
Si installa il software su PC e da li si puo' caricare, di volta in volta, sull' apparecchio la mappa dettagliata che serve.
E qui entra in gioco la capacita' di memoria del GPS, anche se in questo caso, trattandosi di bici, l' area operativa non sara' enorme per cui quando carichi 3-4 zone (grandi come provincie) dovresti essere tranquilla. Inoltre ora alcuni GPS hanno la possibilita' di utilizzare le schede di memoria SD, per cui le mappe vengono caricate la', immagino.

Di piu' non so, vediamo se qualcun altro piu' addentro al mondo GPS ci illumina...

 

[cimebianche]

Caspita, il Dakota 20 è fichissimo, ha l'autorouting, bussola e altimetro, e autonomia di 20 ore con pile stilo!

Però 191 grammi batterie incluse... Non si può avere tutto, è proprio vero!

[URL]http://www.garmin.it/sport/trekking/dakota/010-00781-01/schedatecnica.html[/URL]

Vedo però che le mappe vengono vendute a parte... e non sono esattamente a buon mercato!

Chi si decide all'acquisto di un GPS deve provvedere a procurarsi il "mattoncino" e il software con la cartografia della zona che interessa, giusto?

Tenendo d'occhio il modello Dakota, Bike-Discount e Mr. Price lo mettono a prezzi che mi sembrano buoni (rispettivamente 269 e 274,90 Euro), ma di cartografia compresa non se ne parla proprio.

Da possesore del Dakota 20 posso darti qualche informazione.

L'Autorouting del Dakota scordatelo , se gli chiedi di andare da A a B che distano circa 50 Km di bicicletta, rischi di farne 500 nel migliore dei casi, nel peggiore ti dira' che non riesce a calcolare la rotta.
Questo per me' NON e' un problema grave, per le randonnee, poiche' basta caricare prima la traccia da seguire , che viene evidenziata sul display, e basta dare uno sguardo ogni volta che fai una svolta.
Se ti vuoi creare tu un percorso, lo puoi fare tramite un programma (MapSource) sul PC , a patto che compri una mappa (esempio da Garmin) che possiede l'Autorouting.
L'altimetro e' anche barometrico e funziona bene.
La bussola, durante le randonnee e' poco usata, ma funziona bene.

L'Autonomia di 20 ore , secondo me te la scordi, a meno che come ti ho spiegato in un post precedente, utilizzi l'autospegnimento.
Quando e' sempre acceso, se disabiliti la bussola(che consuma) e la retroilluminazione la fai spegnere dopo 30 secondi dall'ultimo utilizzo, arrivi a 12 ore di autonomia con 2 stilo NiMH ricaricabili. Con le Litio, si dovrebbe avere un po' di autonomia in piu'.

Di precaricato c'e' una mappa mondiale che serve solo al funzionamento di base del GPS. Difatto e' inservibile perche' a mala pena ci troverai le autostrade.
Devi quindi comprarti una mappa : io ho preso Europa Cyty Navigator della garmin (circa 80..90 Euro). Insieme ti danno anche il sofwtware MapSource per crearti i percorsi sul PC. La mappa e' stradale ed e' molto dettagliata, con tutte le vie dei paesi e paesini, ed e' aggiornata al 2010.
Ciao!

 

[fla#34]

Tenendo d'occhio il modello Dakota, Bike-Discount e Mr. Price lo mettono a prezzi che mi sembrano buoni (rispettivamente 269 e 274,90 Euro), ma di cartografia compresa non se ne parla proprio.

Il,primo che ho trovato,ma sono praticamente tutti cosi http://cgi.ebay.it/GARMIN-Dakota-20...em&pt=Apparecchiature_GPS&hash=item43a0aa3184

 

[mich74]

per la cartografia cercate openstreet map...

 

[micronauta]

L'Autorouting del Dakota scordatelo , se gli chiedi di andare da A a B che distano circa 50 Km di bicicletta, rischi di farne 500 nel migliore dei casi, nel peggiore ti dira' che non riesce a calcolare la rotta.
Questo per me' NON e' un problema grave, per le randonnee, poiche' basta caricare prima la traccia da seguire , che viene evidenziata sul display, e basta dare uno sguardo ogni volta che fai una svolta.

In effetti l'utilizzo tipico dovrebbe essere proprio questo...

L'altimetro e' anche barometrico e funziona bene.

Questo mi interessa. Ma somma anche i dislivelli positivi?

L'Autonomia di 20 ore , secondo me te la scordi, a meno che come ti ho spiegato in un post precedente, utilizzi l'autospegnimento.
Quando e' sempre acceso, se disabiliti la bussola(che consuma) e la retroilluminazione la fai spegnere dopo 30 secondi dall'ultimo utilizzo, arrivi a 12 ore di autonomia con 2 stilo NiMH ricaricabili. Con le Litio, si dovrebbe avere un po' di autonomia in piu'.

Come al solito le Case barano abbondantemente sui dati...

Devi quindi comprarti una mappa : io ho preso Europa Cyty Navigator della garmin (circa 80..90 Euro). Insieme ti danno anche il sofwtware MapSource per crearti i percorsi sul PC. La mappa e' stradale ed e' molto dettagliata, con tutte le vie dei paesi e paesini, ed e' aggiornata al 2010.

Bene a sapersi!

 

[acuadulza]

L'Autorouting del Dakota scordatelo , se gli chiedi di andare da A a B che distano circa 50 Km di bicicletta, rischi di farne 500 nel migliore dei casi, nel peggiore ti dira' che non riesce a calcolare la rotta.

Non posso credere che sul Dakota non funzioni l'autorouting. Probabilmente hai qualche settaggio sballato.
Al di la di questo concordo sull'uso delle tracce.

Quando e' sempre acceso, se disabiliti la bussola(che consuma)....

Sicuro ? sul GPS60CSX proprio per evitare consumi anomali la bussola si attiva automaticamente solo al di sotto di una certa velocità (programmabile). Quando si è in movimento la bussola magnetica non serve perchè rileva i dati dai satelliti.