...inoltre c'è da dire che i primi 35km di piatto sono comuni con quelli del medio, che non andranno pianissimo (anzi, mi sa che il copione sarà sempre lo stesso)
...beh, ovviamente ognuno di noi ci prenderà misure
Saremo comunque soli con noi stessi
....se,se,se...la dovessi fare...
E' molto probabile che sia in stile rando. ... sperando almeno alla partenza di usufruire del gruppone, non penso che partiranno come dei forsennati.
...
Ma secondo voi essendo in pochi (soprattutto nel lungo) c'è il rischio di farsi molti pezzi da soli?
io vengo con l'infinitoPresente, spero di riuscire a fare il lungo...
Domanda per chi conosce le strade: conviene venire con l'Oltre XR o meglio puntare sul Sempre??
Non vorrei sdraiare l'ammiraglia...
vieni giù al 99.9% ci sono anch'io ci faremo compagniaUn compagno di avventura sventura potresti averlo
Presente, spero di riuscire a fare il lungo...
Domanda per chi conosce le strade: conviene venire con l'Oltre XR o meglio puntare sul Sempre??
Non vorrei sdraiare l'ammiraglia...
mezzo bar +/- si sente a livello di comfort...pero scendere troppo si corre il rischio di pizzicare la camera d'aria.Ho letto che qualcuno consiglia di gonfiare meno le ruote intorno alle 6/6.5 atmosfere. Non capisco però il senso e credo che sia solo dovuto al fatto che la bici è più comoda da guidare sullo sconnesso
Infatti se non ricordo male veniva citato il paragone con la Roubaix....a parte che mi fa un po' ridere fare questo confronto
Per soli 10km di sterrati (tra l'altro anche in salita) si consiglia di gonfiare meno le ruote? per avere la bici più comoda
Non è meglio gonfiare come al solito le ruote
L'unico motivo per cui potrei abbassare la pressione potrebbe essere solo quella di avere una minore probabilità di forature e sinceramente non saprei dire se sullo sterrato è meno probabile forare con bassa pressione o normale pressione
Su FB mi hanno confermato 11 km di sterro per il lungo e 7 per il medio.
A questo punto opterò per l'Oltre XR dopo averla amorevolmente fasciata con pellicole trasparenti su forca, obliquo e foderi.
Rapporti: 50x34 e pignoni 11-28, spero bastino...
Pneumatici: direi di mettere dei 23mm robusti (tipo Schwalbe Durano) con camere latticizzate.
Pressione: francamente non sgonfio le gomme per 11 km di sterro, per poi trovarmi moscio sugli altri 218 km, per cui lascio 7,7 davanti e 8 dietro, poi se foro cambio camera e amen, tanto da 10 ore a 10 ore e 5 minuti non cambia di molto...
Fasci con la pellicola da cucina? Poi fermi con nastro adesivo? Chiedo perchè anch'io sto riflettendo su come proteggere il telaio contro le pietruzze degli sterrati...
Io ho montato copertoncini scolpiti (questi [URL]http://bontrager.com/model/09180[/URL] vedremo come andranno...) da 25, con camere in butile... ma sono in dubbio se montare quelle latticizzate...deciderò nei prox giorni...
...ruote ovviamente alluminio (le mie fidate shamal)... rampichino 34-29 già pronto...
Il mio negoziante ha delle pellicole trasparenti adesive, userò quelle...
Ho capito quali sono, ne ho usate per proteggere il fodero dasso dalla parte della catena e i punti di contatto del telaio con cavi di cambio/freni... ma se uno ne usa su altre parti del telaio, quando poi va a toglierlo, l'adesivo non rischia di "scrostare" via la vernice? (non l'ho mai fatto...)
mezzo bar +/- si sente a livello di comfort...pero scendere troppo si corre il rischio di pizzicare la camera d'aria.
Io sarò ben più agile: 50/34 e dietro 12/27,ma poi dipende sempre da come uno è abituato e che gamba ha....Io confido nel 52/36 e dietro 13/26 con cui ho fatto piu' volte 9 Colli, Feltre e Oetztaler. Spero basti per la Magnifica
Un amico di Modena mi ha detto che il Cippo e' una sassata, ci sara' da divertirsi e credo che le difficolta' non saranno gli sterrati.....ho questa sensazione
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