guarnitura 46 36 34 boh!

[bollasub]

Ciao, ho acquistato da pochissimo (sono una pivella si capirà anche leggendo!) una bici da corsa proprio sul forum bdc,il mio utilizzo è quello di allenarmi di divertirmici ma anche di farci delle gare di triathlon sprint (20 Km di solito collinari) a parte che la bici mi è arrivata con un paio di pedali da MTB belli vissuti che ho subito sostituito ! la descrizione riguardo il cambio e guarnitura era la seguente" Guarnitura fsa carbon Tripla
Cambio Veloce 10vel" la bici mi è arrivata con guarnitura 46 36 34 i pignoni non sò riconoscere assolutamente cosa siano,cosa mi consigliate ? Posso cambiare solo la corona piu' esterna o va bene cosi.
Grazie Marina

Prodotti bici scontati

 

[teo89]

bhe la guarnitura dipende da che percorsi devi affrontare oltre alla potenza che riesci a sviluppare,dietro avrai dal 20 al 10 penso,cmq basta che conti i denti.

 

[lieven]

Sicuro che si tratta di 46-36-34? Dovrebbe essere una guarnitura da mtb 46-36-26. Comunque se ci devi fare le gare, la corona di 46 denti non basterà sicuramente. Meglio cambiare con una compact 50-36 o addirittura 52-38, dipende anche del pacco pignoni che monta. Ci fai sapere meglio che guarnitura è e come composta il pacco pignoni?

 

[bollasub]

Sicuro che si tratta di 46-36-34? Dovrebbe essere una guarnitura da mtb 46-36-26. Comunque se ci devi fare le gare, la corona di 46 denti non basterà sicuramente. Meglio cambiare con una compact 50-36 o addirittura 52-38, dipende anche del pacco pignoni che monta. Ci fai sapere meglio che guarnitura è e come composta il pacco pignoni?

Calcollando che ho scoperto che chi la vendeva era un "campione" di MTB anche io ho pensato subito che ha montato una guarnitura da MTB domani fotografo e vi posto le immagini !

 

[bollasub]

bhe la guarnitura dipende da che percorsi devi affrontare oltre alla potenza che riesci a sviluppare,dietro avrai dal 20 al 10 penso,cmq basta che conti i denti.

abbi pazienza ..pivella ... devo contare i denti dei pignoni ?

 

[codice]

è sicuramente una guarnitura da mtb...ti conviene almeno una compatta...

questa è la fsa carbon da mtb, è come questa?

per i pignoni, conta i denti del piu piccolo e conta i denti del piu grande...indicativamente sapremo che pacco pignoni monti, gia sappiamo essere un veloce 10v, potrebbe essere 11-23 o 12-25 o 13-26...ma anche altre scale...conta solo i denti dei due pignoni piu esterni

 

[bollasub]

questa è la foto che era nel annuncio domani posto la foto dei dettagli!

 

[codice]

questa è la foto che era nel annuncio domani posto la foto dei dettagli!

dalla foto si capisce che:

la guarnitura è da mtb (ha 4 boccole di fissaggio delle corone)
il gruppo potrebbe essere non un veloce completo ma un mix centaur carbon, perchè le leve sicuramente sono centaur carbon (o chorus ma è meno probabile) i freni skeleton silver montati aftermarket (anche il posteriore è a doppio fulcro), il cambio ha la gabbietta nera, per cui sarà il veloce del 2007/8 (?) in versione infinite, i pignoni paiono un 11-23, al massimo un 12-25...

 

[bollasub]

quindi cosa mi consigliate di cambiare? calcolando che devo contenere le spese perchè
Mio marito mi uccidera ! Gia contrario agli acquisti on line !
Per questa estate che andro sulle dolomiti andra bene per pedale in salita ?

dalla foto si capisce che:

la guarnitura è da mtb (ha 4 boccole di fissaggio delle corone)
il gruppo potrebbe essere non un veloce completo ma un mix centaur carbon, perchè le leve sicuramente sono centaur carbon (o chorus ma è meno probabile) i freni skeleton silver montati aftermarket (anche il posteriore è a doppio fulcro), il cambio ha la gabbietta nera, per cui sarà il veloce del 2007/8 (?) in versione infinite, i pignoni paiono un 11-23, al massimo un 12-25...

 

[codice]

quindi cosa mi consigliate di cambiare? calcolando che devo contenere le spese perchè
Mio marito mi uccidera ! Gia contrario agli acquisti on line !
Per questa estate che andro sulle dolomiti andra bene per pedale in salita ?

così com'è va gia bene per le salite, anzi...con quei rapportini vai ovunque.
però in strada invece quella guarnitura ti starà un po cortina, dipende sempre da cosa devi fare, ma in linea di massima ti andrebbe bene una 50-34...
così non è che non puoi andarci in giro, anzi...il fatto è il triathlon di cui accennavi...con una compatta sarebbe meglio...cmq per sicurezza, conta i denti dell'ultimo pignone, per avere un'idea piu precisa...

 

[Val_Ter]

Domanda: ma se monta una tripla perche' non mantenere una tripla, al fine di ridurre i lavori da fare e i costi? Oltretutto se mettesse una compatta senza intervenire sul comando del cambio avrebbe il deragliatore anteriore che farebbe degli scatti inutili. Volendo allungare un po' i rapporti potrebbe mettere la classica 30-42-52 e con quella andrebbe ovunque. Pero' va anche detto che cambiare le corone o l'intera guarnitura e' una spesa non proprio trascurabile, specie se la bici e' stata acquistata usata per risparmiare. Io ti suggerirei di provare la bici cosi' che su percorsi misti non ti manca nulla a livello di rapporti, al massimo spingerai meno in discesa, ma se in discesa sei di quelle che frenano tanto potrebbe non importartene.
Provala e vedi, se ti va bene cosi' risparmi minimo 100 o 200 euro, forse anche di piu'.

 

[codice]

Domanda: ma se monta una tripla perche' non mantenere una tripla, al fine di ridurre i lavori da fare e i costi? Oltretutto se mettesse una compatta senza intervenire sul comando del cambio avrebbe il deragliatore anteriore che farebbe degli scatti inutili. Volendo allungare un po' i rapporti potrebbe mettere la classica 30-42-52 e con quella andrebbe ovunque. Pero' va anche detto che cambiare le corone o l'intera guarnitura e' una spesa non proprio trascurabile, specie se la bici e' stata acquistata usata per risparmiare. Io ti suggerirei di provare la bici cosi' che su percorsi misti non ti manca nulla a livello di rapporti, al massimo spingerai meno in discesa, ma se in discesa sei di quelle che frenano tanto potrebbe non importartene.
Provala e vedi, se ti va bene cosi' risparmi minimo 100 o 200 euro, forse anche di piu'.

è una tripla da mtb...finchè non sappiamo cosa monta dietro come pignoni è difficile dirlo...ma un 46 come corona piu grande è pochino in linea generale.
cambiare la sola corona non so quanto convenga, primo per i costi che saranno di poco inferiori a comprare una compact completa e secondo per l'esistenza stessa di corone a 4 fori da mtb sui 50 denti.
per il discorso degli scatti inutili non vedo il problema, riregolando i fine corsa e la tensione del cavo non hai piu grossi problemi. Ho montato agevolmente doppie usando comandi sx per triple...

concordo sul fatto di provarla prima di intervenire, perchè potrebbe andarti bene così.

 

[bradipus]

sicura che la guarnitura sia 46/36/34? mi pare molto strano che tra la corona media e quella interna ci siano solo due denti di differenza, se così fosse dovrebbero avere più o meno la stessa circonferenza, mentre dalla foto mi sembrano ben distanti.
vuoi il mio consiglio? tieni la bici così, provala e facci diverse uscite, così capirai da te se cambiare o meno la guarnitura o l'ultima corona.
al limite prendi un pacco pignoni 11/25 da montare per le gare di triathlon: lo sviluppo metrico dato da corona 46 e pignone 11 è di 4,181, più lungo di quello dato da una compatta (corona 50) col pignone da 12, che è di 4,167

 

[stress]

sicura che la guarnitura sia 46/36/34? mi pare molto strano che tra la corona media e quella interna ci siano solo due denti di differenza, se così fosse dovrebbero avere più o meno la stessa circonferenza, mentre dalla foto mi sembrano ben distanti.
vuoi il mio consiglio? tieni la bici così, provala e facci diverse uscite, così capirai da te se cambiare o meno la guarnitura o l'ultima corona.
al limite prendi un pacco pignoni 11/25 da montare per le gare di triathlon: lo sviluppo metrico dato da corona 46 e pignone 11 è di 4,181, più lungo di quello dato da una compatta (corona 50) col pignone da 12, che è di 4,167

Non diciamo castronerie.
50 per 12 equivale a 8,73 metri
46 per 11 equivale a 8,77 metri

50 per 11 equivale a 9,53 metri.

Il mio consiglio è primo controllare bene la corona + piccola.
Per me è una 26 o una 24.
Secondo pedalare con la bici e vedere come ci si trova.

Se poi gli sviluppi metrici non sono idonei al tuo utilizzo valuta se
cambiare pignoni, qualche corona, la guarnitura oppure sia i pignoni che la guarnitura.

Per tutti gli sviluppi metrici ecco il sito della Campagnolo: http://www.campagnolo.com/jsp/it/techmetric/index.jsp

 

[bradipus]

Non diciamo castronerie.
50 per 12 equivale a 8,73 metri
46 per 11 equivale a 8,77 metri

mi sembra che 8,77 metri sia (di quattro centimetri) più lungo di 8,73... o no?

per il resto ok, ho sbagliato termine, volevo dire il rapporto tra una rotazione della pedivella e corrispondenti giri della ruota, e non lo sviluppo metrico.
in pratica, per spiegare alla nostra amica, non ho moltiplicato questo rapporto per la circonferenza della ruota, che è sempre uguale.

la sostanza non cambia: lo sviluppo metrico di un 46x11 è analogo a quello di un 50x12.

ps: a proposito della castroneria, quando qualcuno dice qualcosa di inesatto cerco di farglielo notare con gentilezza senza dare giudizi "en trachant"...

 

[ratchet]

L'idea del pacco pignoni a partire dall'11 non è male.
A 100 rpm vuol dire andare a 52,62 km/h, in discesa potrai anche andare in crisi ma per il resto basta e avanza.
Certo dipende tutto dalle gambe, per le mie sarebbe più che sufficiente.

 

[stress]

mi sembra che 8,77 metri sia (di quattro centimetri) più lungo di 8,73... o no?

per il resto ok, ho sbagliato termine, volevo dire il rapporto tra una rotazione della pedivella e corrispondenti giri della ruota, e non lo sviluppo metrico.
in pratica, per spiegare alla nostra amica, non ho moltiplicato questo rapporto per la circonferenza della ruota, che è sempre uguale.

la sostanza non cambia: lo sviluppo metrico di un 46x11 è analogo a quello di un 50x12.

ps: a proposito della castroneria, quando qualcuno dice qualcosa di inesatto cerco di farglielo notare con gentilezza senza dare giudizi "en trachant"...

se tu scrivi che "lo sviluppo metrico dato da corona 46 e pignone 11 è di 4,181, più lungo di quello dato da una compatta (corona 50) col pignone da 12, che è di 4,167
mi spiace per te ma hai scritto una castroneria.
E' inutile che adesso cerchi di spiegare che ti riferivi ad altro.
Chi ha aperto il topic ha già le ideee confuse e non ha bisogno di numeri sbagliati.
Sul mio modo di scrivere diciamo diretto hai ragione.

 

[teo89]

abbi pazienza ..pivella ... devo contare i denti dei pignoni ?

per sapere che pacco pignoni hai montato si
cmq non ti preoccupare

 

[bollasub]

Intanto grazie 1000 a tutti per le risposte e consigli!
Allora i pignoni sono 12 / 25 allego qualche foto !Ho cercato di far vedere i "numeri" .

Ciao Marina

 

[codice]

Intanto grazie 1000 a tutti per le risposte e consigli!
Allora i pignoni sono 12 / 25 allego qualche foto !Ho cercato di far vedere i "numeri" .

Ciao Marina

hai su 46-34-24...col 12 ancora puo andare...ma dovresti provare...dovrei calcolare lo sviluppo mterico del 46-12...