Guarnitura cannondale hollowgram sisl2 distanza anomala pedivelle...

Fitzcarraldo

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Il BB30 porta asse 104mm li qualcosa non quadra, poi lo spessore lato guarnitura comunque deve essere tale da rispettare la linea catena
ho guardato il tuo documento riguarda la Hollwgram SL che è diversa da questa.

@mathammy l'asse per la SISL2 è 109mm quindi il tuo è quello giusto, devi mettere lato destro solo lo spessore da 2.5mm mentre lato sinistro quello sottile da 0.5 poi la wavering poi il distanziale da 7.5mm

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se non sbaglio avevi 10mm di di differenza quindi 5mm di decentramento, dovresti scambiare lo spessore da 7.5 con quello da 2.6...
poi misura la linea catena, ma sarà sicuramente meglio di adesso.

penso anche io che il tuo asse sia troppo lungo, se ho capito bene ti hanno cambiato le pedivelle più di una volta ed i modelli precedenti richiedevano un asse di misura diversa quindi quella può essere la causa.
Se tolgo quello da 2.6 e metto quello da 7.5 mi rimane gioco. Balla la pedivella. Considerato che l'asse mi sembra lungo 110 (non son riuscito a smontarlo completamente purtroppo dalla pedivella sx.) e si vede ad pcchio che da questo lato c'è più margine quindi costretto a mettere spessori.
 

Fitzcarraldo

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Se tolgo quello da 2.6 e metto quello da 7.5 mi rimane gioco. Balla la pedivella. Considerato che l'asse mi sembra lungo 110 (non son riuscito a smontarlo completamente purtroppo dalla pedivella sx.) e si vede ad pcchio che da questo lato c'è più margine quindi costretto a mettere spessori.
ho detto scambiare, uno al posto dell'altro e viceversa. non rimane gioco. comunque ti ho messo lo schema nel messaggio successivo
 

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ho guardato il tuo documento riguarda la Hollwgram SL che è diversa da questa.

@mathammy l'asse per la SISL2 è 109mm quindi il tuo è quello giusto, devi mettere lato destro solo lo spessore da 2.5mm mentre lato sinistro quello sottile da 0.5 poi la wavering poi il distanziale da 7.5mm

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Comunque da 14 a 109 ci sono 5 mm 2,5 per parte, ma il problema è che non è descritta la linea catena , perchè da li si deve iniziare
 

mathammy

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Guarda ho trovato un documento della Hollowgram e l'albero strada dovrebbe essere 104 mm

Si vede bene che quell'asse non servono molti spessori. Probabile montasse un misuratore potenza o altro. Comunque la linea catena era fuori comlletamente. Io adesso metto la pedivella dx senza spessori direttamente in battuta col coperchio copricuscinetto ed il resto dallaltra parte. Vediamo come vien fuori intanto. Mi sa pero che dovrò cambiare asse. Dove li posso trovare su internet per questa guarnitura? Costeranno un botto immagino
 

Fitzcarraldo

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Si vede bene che quell'asse non servono molti spessori. Probabile montasse un misuratore potenza o altro. Comunque la linea catena era fuori comlletamente. Io adesso metto la pedivella dx senza spessori direttamente in battuta col coperchio copricuscinetto ed il resto dallaltra parte. Vediamo come vien fuori intanto. Mi sa pero che dovrò cambiare asse. Dove li posso trovare su internet per questa guarnitura? Costeranno un botto immagino
ma perchè non segui lo schema che ho postato? l'asse che hai è quello giusto.

il 104mm serviva per la hollowgram SL, la tua è SiSL2
 

mathammy

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ma perchè non segui lo schema che ho postato? l'asse che hai è quello giusto.

il 104mm serviva per la hollowgram SL, la tua è SiSL2
Ok. Scusa son un po agitato. Allora prima metto distanziale da 2.5 lato guarnitura ed il resto tutto dallaltra parte. Serro e vedo cosa misura dal punta attacco pedale al centro tubo verticale di entrambi. Vediamocosa mi da. Se risultassero quei 2.5 mm ancora troppi a dx li metto a sx. Ok? Purtroppo altri distanziali non hi. Se mi dici che quell'asse potrebbe andar bene megluo. 20 minuti e vi dico
 

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Si vede bene che quell'asse non servono molti spessori. Probabile montasse un misuratore potenza o altro. Comunque la linea catena era fuori comlletamente. Io adesso metto la pedivella dx senza spessori direttamente in battuta col coperchio copricuscinetto ed il resto dallaltra parte. Vediamo come vien fuori intanto. Mi sa pero che dovrò cambiare asse. Dove li posso trovare su internet per questa guarnitura? Costeranno un botto immagino
Non va bene, se prendi come base il 104mm e lato drive non ci fossero spessori devi addizionare almeno 2,5mm per parte, dunque sicuramente vanno 2,5 mm per coprire la differenza, però ripeto tu considera una linea catena di circa 43,5mm centro corone e guarda come ti torna lo spessore dal lato guarnitura
 

Fitzcarraldo

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Ok. Scusa son un po agitato. Allora prima metto distanziale da 2.5 lato guarnitura ed il resto tutto dallaltra parte. Serro e vedo cosa misura dal punta attacco pedale al centro tubo verticale di entrambi. Vediamocosa mi da. Se risultassero quei 2.5 mm ancora troppi a dx li metto a sx. Ok? Purtroppo altri distanziali non hi. Se mi dici che quell'asse potrebbe andar bene megluo. 20 minuti e vi dico
c'è lo schema preciso sopra: https://cdn.bike24.net/i/mb/14/a2/25/101685-01-d-166579.jpg
a destra solo 2.5mm, il resto a sinistra.
dovrebbe venire centrata (anche dai calcoli ad occhio, erano 5mm di decentramento e stai spostando 5mm).
l'asse è giusto.
 
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Eccomiiii..... Allora partendo dalle prime foto fatte e che confermo che il decentramento era di circa 5 mm, facendo come mi hai indicato da schema, per prima cosa la rondella ondulata prima era adirittura in battuta pedivella sx poi c'era il distanziale ondulato e ben tre spessori trasparenti da 0.5. (vedasi figura 1)
Ora eseguita l'perazione corretta togliendo 2 spessori da 0.5 in eccesso, questo è il risultato (questa volta però ho misurato col calibro centro telaio - pedivella esterna, dove si innesta il pedale per esser più sicuro). In totale tra una pedivella e l'altra', sono 150 cm .... Ci siamo?
 

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Sembra funzioni tutto correttamente. La linea catena verificando le cambiate con la catena sia sul 34 che il 50 si alline bene al centro cassetta.
 

mathammy

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direi perfetto, no?
la rondella ondulata non sembra compressa, avverti qualche movimento trasversale? se è tutto stretto bene e non hai giochi direi che sei a posto.
 
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direi perfetto, no?
la rondella ondulata non sembra compressa, avverti qualche movimento trasversale? se è tutto stretto bene e non hai giochi direi che sei a posto.
Si si sono stra felice. Grazie mille. Con un po di pazienza e grazie soprattutto alle informazioni che mi hai dato cosa posso dire di più...
Avevo iniziato la discussione anche sul forum dedicato alla cannondale costruttori. Dicono anche la che il perno deve essere da 104 e ti togli gli spessori. Ma io non ho proprio voglia di spender soldi sinceramente.....con tutto il rispetto degli utenti che si son prodigati a darmi informazioni ehhh... Ci mancherebbe
 
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Purtroppo al quarto giorno di uscite intense con parecchio dislivello ha incominciato a fare cric croc dappertutto. Se da fermo forzo con pedivella orizzontale sulla gamba dx e sx tenendo freno tirato sento quasi un spostamento. Saranno i cuscinetti andati immagino. Quando avevo smontato ho visto che monta questa tipologia di calotte con cuscinetto interno. È un pf 30? Probabile che montasse un srm. (almeno dal coperchietto parapolvere è uguale a quello sull'immagine) Cosa mi consigliate di montare ora? Su questi telai in carbonio vanno solo pf 30? Costan cosi cari? Tra telaio e calotta va messo grasso? Loctite o altro?

Può andare bene questa per estrarle?
 

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pepe

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31 Luglio 2006
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Specy Tarmac SL6+Wilier Le Roi+Cube Acid Black
mi aggancio alla discussione perchè vorrei invertire due guarniture, su due bici, (entrambe perno 30)

Bici 1 ) cannondale supersix (il MC credo sia BB30) e guarnitura Sram (è montata con la sola aggiunta dei parapolvere)
Bici 2 ) Kuota kom (MC PF30) e guarnitura Rotor 3D30, per montarla vi è un distanziale da 11mm per lato in più vi sono i due parapolvere.

La Sram sul Kuota e senza distanziali e con i parapolvere, abbisognerebbe ancora di circa 4 mm (due distanziali da 2 mm x lato ?)
la Cannondale, con i distanziali da 11 mm , sono troppi, direi che dovrei trovare dei distanziali da 9 mm? esistono?

Grazie
 

mathammy

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Cervelo S5
Causa incidente ho sostituito telaio con un supersix con scatola da 73. Vorrei montarci la mia guarnitura hollowgram sisl2. Ci sono però 5 mm di differenza tra il mio modello precedente con scatola da 68. Considerato che il perno è sempre da 109 e il movimento centrale telaio da 73 è assimetrico, come posso gestire i distanziali? Devo togliere quello da 7.5 mm e mettere uno da 2.5 mm? Dove eventualmente lo posso reperire?
 
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Causa incidente ho sostituito telaio con un supersix con scatola da 73. Vorrei montarci la mia guarnitura hollowgram sisl2. Ci sono però 5 mm di differenza tra il mio modello precedente con scatola da 68. Considerato che il perno è sempre da 109 e il movimento centrale telaio da 73 è assimetrico, come posso gestire i distanziali? Devo togliere quello da 7.5 mm e mettere uno da 2.5 mm? Dove eventualmente lo posso reperire?
Basta sottrarre da 73 mm 68 mm e sono 5mm se asimmetrico li togliersi dalla parte dove lo spessore è maggiore altrimenti 2.5 per parte
 

mathammy

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Causa incidente ho sostituito telaio con un supersix con scatola da 73. Vorrei montarci la mia guarnitura hollowgram sisl2. Ci sono però 5 mm di differenza tra il mio modello precedente con scatola da 68. Considerato che il perno è sempre da 109 e il movimento centrale telaio da 73 è assimetrico, come posso gestire i distanziali? Devo togliere quello da 7.5 mm e mettere uno da 2.5 mm? Dove eventualmente lo posso reperire?
Sono 34 mm lato guarnitura e 39 parte opposta....quindi tolgo 5 mm da quest'ultima....elimino quello da 7.5 ma dove trovo un distanziale adatto da 2.5 mm?