Beh allora meglio, vuol dire che non è il sigillante, oppure che non è solo quel tipo di sigillante. Tu quale hai usato?
Intanto già stamattina i miei nuovi copertoni hanno iniziato a "sudare"
Beh allora meglio, vuol dire che non è il sigillante, oppure che non è solo quel tipo di sigillante. Tu quale hai usato?In merito al discorso formazione bolle e lattice, mi sentirei di dirti che non c'è nessuna correlazione tra la loro formazione e l'uso di lattice Caffelatex....io non l'ho mai usato e le bolle sui Performance le ha viste varie volte, e su treni di gomme diversi.
Detto questo, ho sempre forato le bolle, portando le gomme a fine vita....ma se te le hanno sostituite tanto meglio.
Idem, la loro formazione si è sempre manifestata verso fine vita.Anche a me qualche volta sono comparse e non con caffelatex, bensì sia con Joe's che con Stan's. Però le volte in cui le ho viste, la gomma era a fine vita, mancava veramente poco al pensionamento.
Io credo che dipenda dal processo di costruzione dello pneumatico, non tanto dal tipo di lattice utilizzato....comunque io ho sempre utilizzato lattice Hutchinson o Stan's (che qualcuno sostiene essere lo stesso prodotto).Beh allora meglio, vuol dire che non è il sigillante, oppure che non è solo quel tipo di sigillante. Tu quale hai usato?
Intanto già stamattina i miei nuovi copertoni hanno iniziato a "sudare"
Trasudano liquido, che ho scoperto essere glicole che è un componente del Caffelatex (l'ho scoperto qui sul blog).Io credo che dipenda dal processo di costruzione dello pneumatico, non tanto dal tipo di lattice utilizzato....comunque io ho sempre utilizzato lattice Hutchinson o Stan's (che qualcuno sostiene essere lo stesso prodotto).
Cosa intendi esattamente per sudare?
Scusa, fammi capire.....quelli che hai postato nella foto sarebbero dei Performance nuovi che hai montato in sostituzione di quelli difettosi, o sono sempre gli stessi?Trasudano liquido, che ho scoperto essere glicole che è un componente del Caffelatex (l'ho scoperto qui sul blog).
Probabilmente quando il copertonie non riesce più a trasudare forma le bolle
No sono quelli che ho sostituito. Erano cmq nuovi. E adesso la stessa cosa me lo sta già facendo anche i pirelli che ho montato ieri, per il momento però mooolto meno ( ma sono passate 12h appena)Scusa, fammi capire.....quelli che hai postato nella foto sarebbero dei Performance nuovi che hai montato in sostituzione di quelli difettosi, o sono sempre gli stessi?
Ogni tanto è capitato anche a me di trovare qualche macchia umida sul battistrada, ma non così estesa e soprattutto mai da nuovi....
Sinceramente non saprei cosa consigliarti se non di provare a cambiare lattice e vedere cosa succede....ripeto, a me non è mai capitato che il lattice trasudasse dalla carcassa, salvo ritrovarmi qualche piccola macchia di umido in corrispondenza di punti rovinati del battistrada (taglietti per lo più).No sono quelli che ho sostituito. Erano cmq nuovi. E adesso la stessa cosa me lo sta già facendo anche i pirelli che ho montato ieri, per il momento però mooolto meno ( ma sono passate 12h appena)
A montarle sono state meglio o peggio? Perché mi ricordo che quando ho comprato le hutchinson le ho prese anche perché le davano più facili da montare rispetto alle Continental. Ti risulta?
Ma gonfi a 6.2 ma larghezza 25?
Perché io peso 78 e gonfio 7.2 e 7.8
A me usciva liquido. Per quanto riguarda il sigillante a sto punto sarai già il terzo che usa un liquido diverso, quindi direi proprio che non c'entra nullaIo uso il liquido Hutchinson che deve andar bene per forza con queste gomme. Non c'è nessuna correlazione tra bolle e lattice, bucando le bolle non esce nulla, si riempie d'aria lo strato tra due "tele"
Si infatti il dubbio mi era venuto...non c'entra nulla con le bolle ma io peso 74 kg e gonfio 5,2 davanti e 5,5 dietro , sei esageratamente alto , la massima pressione di gonfiaggio consigliata è 7,5
Anche a me stessa cosa, bolle quasi a fine vita con Stan's. Bucandole non fuoriusciva nulla e comunque dopo aver smontato le gomme lattice ce n'era ancora.Anche a me qualche volta sono comparse e non con caffelatex, bensì sia con Joe's che con Stan's. Però le volte in cui le ho viste, la gomma era a fine vita, mancava veramente poco al pensionamento.
Ancora problemi di
bolle?
Ma nooo... perché?Ieri dopo un luuungo giro, arrivo a casa e trovo la posteriore così. Che sia giunta l'ora di sostituire la gomma?
è successo anche a me, me ne sono accorto a metà giro, ci ho messo del gorilla e sono tornato a casa, cestino,Ieri dopo un luuungo giro, arrivo a casa e trovo la posteriore così. Che sia giunta l'ora di sostituire la gomma?
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