Credo che le chiazze d'umido siano frequenti sui tubeless, le ho anche sui kenda . Si formano in presenza di piccoli fori o taglietti senza, per questo , pregiudicare la tenuta di pressione .
Credo che le chiazze d'umido siano frequenti sui tubeless, le ho anche sui kenda . Si formano in presenza di piccoli fori o taglietti senza, per questo , pregiudicare la tenuta di pressione .Problema conosciuto, mi hanno sostituito 2 serie di Performance in 2 negozi diversi.
Sul copertone ci sono due cerchietti con all'interno un numero, uno è l'anno l'altro il mese, verifica che lotto sono, I teoria dovrebbero avere risolto il problema delle chiazze e delle bolle da aprile/maggio 2018.
No, insieme alle bolle è un problema conosciuto. Io ho convissuto tranquillamente con le chiazze d'umido ma non mi hanno mai creato alcun problema.
Nel mio caso oltre alle chiazze di umido, vi era una vera e propria uscita di lattice e la formazione di bolle.Credo che le chiazze d'umido siano frequenti sui tubeless, le ho anche sui kenda . Si formano in presenza di piccoli fori o taglietti senza, per questo , pregiudicare la tenuta di pressione .
Alla fine ho ceduto alla tentazione e li ho ordinati....
Si galactik pesano meno 20g,, durano un po' meno e non la fascia in kevlar che li rende più delicati ma anche più confortevoliDopo aver letto questo thread ho acquistato i performance in edizione limitata Thomas VoecklerI che sono già arrivati e pesano 240 grammi, i galctik rispetto a questi che differenze hanno? pesano ancora meno?
Ciao, ma quanto possono stare in cantina i copertoncini prima dell'utilizzo, senza che perdano le loro caratteristiche?
Presi anch'io i Limited Edition. Per ora i miei attuali Performance viaggiano verso i 1500km senza problemi.
Appena fatto...su cerchi Farsports 19c misurano 26.5 mmHai modo di misurare quanto si allargano una volta montati?
Appena fatto...su cerchi Farsports 19c misurano 26.5 mm
Hai ragione...ovviamente ho sbagliatoOttimo.
Scusa la domanda, ho dei cerchi Far Sport ma con canale 18c. Sicuro dei 19c?
Hai ragione...ovviamente ho sbagliato
Ho un'informazione in più...i 26.5mm sono misurati sulla ruota anteriore gonfiata a 6,2 atm.
Sulla ruota posteriore raggiungo quasi i 27mm con pressioni leggermente superiori (6.5-6.7 atm)
se con gli all season ti trovi bene, visto che non ti interessa peso e prestazioni rimani su quelli, perche' cambiare?Qualcuno ha avuto modo di utilizzare sia gli All Season che i Performance? Notate differenze particolari in termini di resistenza/robustezza e durata?
Giusto per valutare se montare i Perf una volta finiti gli All Season, non mi interessano peso e prestazioni ma durata e robustezza, sin qui ho fatto oltre 3500 km con gli All Season compresi sterrati/strade bianche, bagnato, asfalto di ogni tipo, mai avuto la minima necessità di intervenire con camera d'aria per tornare a casa ed è questo quello che più mi interessa.
Presi anche io i limited edition. Alla fine i Vittoria possono aspettare.
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