secondo me pur non avendo mai provato non ci sono problemi a gestire 2 pattini diversi tanto i freno hanno intensità di frenata completamente differente e li si usano con pressioni totalmente differenti
anzi, proverò anche io
Ora provo, ho ordinato i Fulcrum originali, provo a fare avanti Fulcrum dietro Corima.
Mi piace sperimentare.
secondo me pur non avendo mai provato non ci sono problemi a gestire 2 pattini diversi tanto i freno hanno intensità di frenata completamente differente e li si usano con pressioni totalmente differenti
anzi, proverò anche io
In effetti in mtb è molto usata la pratica 180 mm disco anteriore e 160 mm posteriore, soprattutto nelle 29", se vai a vedere è lo stesso concetto.
ecco, il tuo esempio è assolutamente pertinente ed è esattamente ciò che avevo implicitamente in mente senza pensare alle mtb. sulle moto è la stessa cosa ... lavori sui dischi invece che sulle pastiglie mentre nel caso delle bdc si può lavorare sulle "pastiglie" per ottenere l'effetto modulazione sul posteriore e potenza frenante sull'anteriore
sì, sono degli swissstop (black prince) "riverniciati", sono in dotazione alle zipp
IMHO troppo aggressivi (per i miei gusti),
fischiano un po'
con il bagnato abbastanza bene, anche se non ho ancora trovato qualcosa di meglio dei corima rossi accoppiati alle MCC...
ho dato una limata di pulizia e mi sembrano dei tappi per bottiglia li provero appena mi rimetto in sesto ma non credo li terro per molto tempo, la frenata della bici e fondamentale non posso rischiare di tirare dritto in discesa :(
azz, non avevo pensato a questo uso una volta finiti, farò raccolta anche dai miei amici per chiudere le bottiglie di barberaho dato una limata di pulizia e mi sembrano dei tappi per bottiglia li provero appena mi rimetto in sesto ma non credo li terro per molto tempo, la frenata della bici e fondamentale non posso rischiare di tirare dritto in discesa :(
Oggi provo a cambiare i pattini, ma ho una domanda da porvi.
Ho imparato su queste pagine che i pattini vanno messi un po' convergenti di punta, il meccanico che mi ha montato i Corima Rossi che ho oggi (e che non mi convincono) mi ha detto che questa cosa non è vera per i cerchi in carbonio e me li ha messi perfettamente paralleli.
Ora io mi fido del meccanico, mi sembra molto preparato, ma questa cosa mi ha un po' spiazzato, voi che mi dite?
io ho usato i pattini cinesi in sughero, ottimi ma si consumano presto, poi sono passato ai corima rossi, ottimi anche quelli, poi ho provato i swisstop per 100km, li ho tolti subito perchè per me sono troppo aggressivi e frenano a scatti, poi ho trovato i pattini per me definitivi su ruote in carbonio, pattini aztec, ottimo rapporto qualità prezzo e frenata decisamente migliore dei corima
http://www.aztecbrakes.co.uk/rim/road
io li avevo acquistati direttamente da loro, però si possono acquistare anche su ebay
http://www.ebay.co.uk/sch/Aztec-Bicycle-Brake-Pads/177806/bn_1676386/i.html
controlla sul sito la sigla per non sbagliare
http://www.aztecbrakes.co.uk/rim/road
io li avevo acquistati direttamente da loro, però si possono acquistare anche su ebay
http://www.ebay.co.uk/sch/Aztec-Bicycle-Brake-Pads/177806/bn_1676386/i.html
controlla sul sito la sigla per non sbagliare
sono pattini in gommaSceicco, sono pattini in sughero o gomma? Hai notato cose particolari sulle piste frenanti?grazie.
Salve a tutti avrei bisogno di un consiglio. Ho da poco acquistato una coppia di ruote in carbonio cinesi. È descritto che la pista
frenante é trattata per cui non é previsto l'uso di patti specifici per il carbonio. La prima domanda é, vi risulta questa cosa? Inoltre le sto utilizzando con i pattini originali che avevo già montati sulla bici. Ho fatto 2 uscite per un totale di 130km. Chiaramente sono per ruote in alluminio ma quand'era freno fischiano tantissimo. Cosa mi consigliate? Vi ringrazio anticipatamente per i suggerimenti.
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