ibrida Frera Crosstouring o Bianchi Camaleonte 1

[absitnhe]

Ti capisco benissimo, anche se ho visto gente che la bilancia se la portava da casa!

Allora avrei dovuto portarmela anch'io, Frera mi ha risposto indicandomi che il peso è di 14 Kg, ero evidentemente sotto effetto placebo :asd2:

Io prenderei una gravel, ma non c'ho i soldi

Ho paura a domandarti cosa sia una gravel

La mia mtb gruppo e ruote xt pesa 11.4

ottimo risultato che conferma come tutto sia possibile anche se nel mio caso l'elaborazione è l'ultimo dei pensieri al momento, comunque grazie molte ancora per i consigli :)

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[Fuoco]

Allora avrei dovuto portarmela anch'io, Frera mi ha risposto indicandomi che il peso è di 14 Kg, ero evidentemente sotto effetto placebo :asd2:



Ho paura a domandarti cosa sia una gravel



ottimo risultato che conferma come tutto sia possibile anche se nel mio caso l'elaborazione è l'ultimo dei pensieri al momento, comunque grazie molte ancora per i consigli :)

Ottimo risultato, insomma, quando l'ho pesata ci sono rimasto un po' male

Più che per consigliarti l'elaborazione, era per darti un numero reale (inteso misuato e completa di tutto, computerino portaborraccia pedali...) inerente una bici montata media alta gamma.
A sua parziale discolpa c'è la scelta di copertoni decisamente pesanti, dato che con le camere siamo a 1.3kg la coppia e la sella più comoda che leggera.

14 kg dichiarati per 15kg reali è un valore già più credibile.

Una gravel è sostanzialmente una bici da ciclocross, per farla semplice una simil bdc che può montare gomme semi tassellate.

Per capirci, questa è una bici che reale può pesare 11.5kg
http://www.canyon.com/_it/mountainbikes/bike.html?b=3282

10.6 dichiarati senza pedali, 1kg tra tutto contalo sempre, però costa quasi 2500€

Ti dico queste cose più che altro perchè così le tieni presenti quando qualche negoziante ti cita un peso

 

[absitnhe]

Beh quella Canyon è davvero figa, ma giusto un pelino fuori budget, però capisco esattamente cosa intendi dire. D'altronde i rivenditori devono vendere, solo che non mi aspetto una differenza così eclatante tra quanto dichiarato (dal rivenditore) rispetto al valore realmente dichiarato dalla casa madre :)

 

[Fuoco]

Beh quella Canyon è davvero figa, ma giusto un pelino fuori budget, però capisco esattamente cosa intendi dire. D'altronde i rivenditori devono vendere, solo che non mi aspetto una differenza così eclatante tra quanto dichiarato (dal rivenditore) rispetto al valore realmente dichiarato dalla casa madre :)

A volte le case madri indicano esplicitamente i pesi, altre volte li comunicano solo ai negozianti... vai a capire perchè.

Ma il succo non cambia, mentono sempre

Per non rimanerci offesi bisogna sempre contare 1kg in più

 

[absitnhe]

A volte le case madri indicano esplicitamente i pesi, altre volte li comunicano solo ai negozianti... vai a capire perchè.

Ma il succo non cambia, mentono sempre

Per non rimanerci offesi bisogna sempre contare 1kg in più

E' un atteggiamento che sopporto poco, preferisco la cruda verità che una piacevole menzogna, questa come filosofia di vita, ma che applico chiaramente anche negli affari quotidiani più spiccioli.

Me ne farò una ragione e farò +1 qualunque cosa mi dicano d'ora in avanti :D

 

[Andras]

Secondo me, non dovresti focalizzarti sul peso dichiarato, ma sul montaggio: forcella, gruppo, ruote sono componenti standard, il cui peso puó essere piú facilmente controllato in rete. Una bici che monta componenti di qualitá superiore é quasi sicuramente la piú leggera, dato che la differenza tra un telaio e l'altro della stessa fascia di prezzo é al massimo qualche etto.
Ad sempio, una mountain bike di qualunque marca, dello stesso segmento (suppongo xc) di quella di Fuoco, ma montata Deore peserá di piú.

AGGIUNTA: per quanto riguarda le gravel, sono bici con manubrio da corsa e ruote da mtb, adatte a lunghe percorrenze sia su strada che fuori. Possono somigliare ad una ciclocross, ma sono un'altra cosa.

 

[perepeppe]

Ciao,
Sempre dal sito frera hai visto la URBANTOURING?
La differenze sono piccole, ma tutte nella direzione giusta.
Colore meno monotono,
Forcella rigida pi'u leggera e generalmente pi'u economica
parafanghi,
Saluti

 

[absitnhe]

Grazie ancora a tutti per i consigli, avevo visto anche la urbantouring ma fra le due continuo a preferire la cross (per i parafanghi ci sarebbe anche la soluzione di quelli amovibili a clip) a maggior ragione se come dice Andras la differenza si nota poco nello "sforzo breve ma intenso" :)
Aggiungo che sto monitorando anche eventuali offerte sull'usato nella mia zona e tenendo a freno la scimmia da acquisto (in questo il meteo di questi giorni mi sta dando una mano) e grazie ai vostri consigli sto capendo cosa guardare

 

[Andras]

Bene! Se cerchi un usato (ma anche un nuovo su internet) e riesci a tenere a freno la scimmia, hai piú possibilitá di fare un buon affare. Se hai altre domande, o quando ne hai presa una, facci sapere!

 

[Ekke]

Devo dissentire, io con la mia Camaleonte Sport 1 ho fatto sterratoni a pieno carico di decine di km...