Purtroppo avevi ragione, non è centrato. Vedremo quando lo smonto in che stato è
Identificazione bici metà anni ‘80 e restauro
- Creatore Discussione didy86
- Data di inizio
- Watchers 1
Un altro problema è il cambio. Pulito e rimontato, spero giusto, non tiene in tensione la catena. Come già si vede nella prima foto della bici presa come era.
Secondo me c’è un problema nella molla, perché spostando indietro il forcellino, come credo debba stare per avere la catena in tensione, la molla esce dalla sua sede
Secondo me c’è un problema nella molla, perché spostando indietro il forcellino, come credo debba stare per avere la catena in tensione, la molla esce dalla sua sede
Sto cambiando i cavi e guaine cambio e freni. Quelli del cambio li ho trovati in negozio mentre quelli del freno non ce li avevano bianchi (come nell’originale). Che spessore devono avere le guaine? Il cavo l’ho trovato
Quasi finita...in attesa di pedali nuovi (uno aveva il perno storto) e sostituzione raggio ruota posteriore
molo70
Apprendista Passista
- 15 Giugno 2014
- 1.135
- 226
- Bici
- Vitus 992 - Olmo Link - Cinelli Proxima - Alan super record - Colnago Altain - Giant Cadex CFR1
Mi permetto di farti qualche appunto...
- il deragliatore è veramente troppo alto, va riposizionato
- il capoguaina della guaina del cambio, lato telaio, andrebbe sostituito con quello adatto
- le guaine dei freni sono un po' lunghe
Nel complesso sta venendo bene, mi piace
1-2 provvederò, anzi, grazie per gli appunti.
Le guaine dei freni ho preso pari pari le misure di quelle dismesse, ma non è un problema accorciarle
Le guaine dei freni ho preso pari pari le misure di quelle dismesse, ma non è un problema accorciarle