Cominciano ad emergere risposte interessanti.....non che le altre non lo siano nè?!sinceramente io uso quasi sempre il 34/13 anche in gruppo a velocità piuttosto sostenuti perchè curo moltissimo l'agilità, se proprio vedo che giro a vuoto allora salgo sul 50. non ti nascondo che vorrei cambiare il 34 con il 36 proprio per questo motivo che a volte sento girare a vuoto!!!
Il mio prossimo allenamentoio mi sto abituando ad andare sempre col 34....34/14 a 100 pedalate al minuto, vai a 32 km/h se vuoi e fino ai 33/34 tengo quello.....
il 50 lo metto solo quando si viaggia intorno ai 35/36....
che poi a me pare che il 50, con il terzo pignone è equivalente o poco più duro del 34 col 14....
torno a casa sempre con la media di 100 pedalate anche su più di 100 km e qualche salita....
per darti un consiglio da non esperto io quoto al 100% quello che ti suggerisce il tuo amico di pedalate, anche perchè lo stesso consiglio me lo dava il mio amico di pedalate più esperto di me e finora mi sono sempre trovato bene.Cominciano ad emergere risposte interessanti.....non che le altre non lo siano nè?!
Il mio compagno di pedalate mi continua a suggerire, ed io puntualmente non lo faccio, di tenere il 34 per preservare la gamba, tanto, volendo, si riescono ad avere andature intorno ai 29KM con i giusti pignoni, diciamo che un buon allenamento secondo lui va QUASI pianificato "studiando" o conoscendo il tracciato che si vuol fare, di conseguenza se io so che al 45km ho una salita "tosta" dovrò fare il possibile per arrivare fino a li preservando la gamba, questo gestendo al meglio il 34, appunto, che sembra essere la corona "salva gamba" per eccellenza.
Scusatemi se scrivo "castronate" ma su di un forum risulta, a volte, difficile farsi capire
OOOOOK!per darti un consiglio da non esperto io quoto al 100% quello che ti suggerisce il tuo amico di pedalate, anche perchè lo stesso consiglio me lo dava il mio amico di pedalate più esperto di me e finora mi sono sempre trovato bene.
MMMH!....ma non è un'incrocio estremo da evitare?....ti toccherà intervenire "presto" su catena e pignoni interessatisinceramente io uso quasi sempre il 34/13 anche in gruppo a velocità piuttosto sostenuti perchè curo moltissimo l'agilità, se proprio vedo che giro a vuoto allora salgo sul 50. non ti nascondo che vorrei cambiare il 34 con il 36 proprio per questo motivo che a volte sento girare a vuoto!!!
Nel 34x13 non ce' proprio incrocio.MMMH!....ma non è un'incrocio estremo da evitare?....ti toccherà intervenire "presto" su catena e pignoni interessati
Scusami ma non capiscoNel 34x13 non ce' proprio incrocio.
MMMH!....ma non è un'incrocio estremo da evitare?....ti toccherà intervenire "presto" su catena e pignoni interessati
scusate ma perchè ci dovrebbe essere incrocio con il 34/13? non è mica l'ultimo pignone???!!!Nel 34x13 non ce' proprio incrocio.
AAAAAH! ecco!....io ho il 13 come pignone più piccoloscusate ma perchè ci dovrebbe essere incrocio con il 34/13? non è mica l'ultimo pignone???!!!
MMMH!....ma non è un'incrocio estremo da evitare?....ti toccherà intervenire "presto" su catena e pignoni interessati
ah certo se parti dal 13 allora è giusto che non lo usi con il 34 io uso un pacco pignoni 12/25, quindi il 13 è il secondo pignone e non faccio l'incrocio. vabbè userai il 14 farai qualche rpm in più ma curerai maggiormente l'agilità. se proprio la velocità di gruppo è più sostenuta sali sul 50 e sali anche con i pignoni. ma per il mio parere finche mantieni la ruota con il 34 non salire a meno che non devi fare qualche lavoro specificoAAAAAH! ecco!....io ho il 13 come pignone più piccolo......l'incrocio sarebbe per me!!!!
PERFETTO!! ora si che ci siamo capitiah certo se parti dal 13 allora è giusto che non lo usi con il 34 io uso un pacco pignoni 12/25, quindi il 13 è il secondo pignone e non faccio l'incrocio. vabbè userai il 14 farai qualche rpm in più ma curerai maggiormente l'agilità. se proprio la velocità di gruppo è più sostenuta sali sul 50 e sali anche con i pignoni. ma per il mio parere finche mantieni la ruota con il 34 non salire a meno che non devi fare qualche lavoro specifico
A me il 34X25 è bastato ma avevo il 27 di scorta,non è poi così impossibile come viene definito il Mortirolo!!!Bisogna vedere come e dopo quanto tempo ci arrivi...
non è un problema di corone, ma di sviluppo metrico! se fai i primi 10 km col 34-13 o col 50-19 cambia molto pocoCominciano ad emergere risposte interessanti.....non che le altre non lo siano nè?!
Il mio compagno di pedalate mi continua a suggerire, ed io puntualmente non lo faccio, di tenere il 34 per preservare la gamba, tanto, volendo, si riescono ad avere andature intorno ai 29KM con i giusti pignoni, diciamo che un buon allenamento secondo lui va QUASI pianificato "studiando" o conoscendo il tracciato che si vuol fare, di conseguenza se io so che al 45km ho una salita "tosta" dovrò fare il possibile per arrivare fino a li preservando la gamba, questo gestendo al meglio il 34, appunto, che sembra essere la corona "salva gamba" per eccellenza.
Scusatemi se scrivo "castronate" ma su di un forum risulta, a volte, difficile farsi capire
in effetti mi vien da pensare che la "gamba" spinge in egual modo.....cioè i watt di potenza/spinta dovrebbero essere uguali....o sbaglio?!non è un problema di corone, ma di sviluppo metrico! se fai i primi 10 km col 34-13 o col 50-19 cambia molto poco
Il mio obiettivo ora è quello di capire se "mulinando" la gamba si preserva....a parità di velocità.....Kmh.....Discussione molto interessante...
Anche io ho la curiosità di sapere che benefici si hanno a viaggiare sempre in agilità, oggi ho fatto 80 km senza salite impegnative al max 1300 mt al 6%
e per il 90% del percorso ho usato il 39 tenedo una media di 83 pedalate con un max di 121, ma devo dire che vedo i miei compagni usare il 50 o 52, premetto che sono tutti più anziani di me ma io sono l'unico a mulinare le gambe in quel modo. Devo continuare a pedalare con il 39 il più possibile? Il mio scopo è quello di cercare di andare bene in salita anche perchè il mio fisico dicono sia fatto per arrampicarmi :)
Grazie per gli eventuali consigli
hai partecipato quindi alla ex granfondo marco pantani?
non so che livello tu abbia, cmq con un 34 26 dovrei farcela
Secondo me è molto soggetivo, io non riesco per caratteristiche fisiche, ad andare troppo agile, mi finisco subito, viaggio sempre sulle 85/90 rpm in pianura e70/75 in salita usando spesso il 53, conoscendoti troveraio la tua giusta cadenza, indubiamente qualche uscità in agilità la faccio, ma solo per defaticare o pre garaDiscussione molto interessante...
Anche io ho la curiosità di sapere che benefici si hanno a viaggiare sempre in agilità, oggi ho fatto 80 km senza salite impegnative al max 1300 mt al 6%
e per il 90% del percorso ho usato il 39 tenedo una media di 83 pedalate con un max di 121, ma devo dire che vedo i miei compagni usare il 50 o 52, premetto che sono tutti più anziani di me ma io sono l'unico a mulinare le gambe in quel modo. Devo continuare a pedalare con il 39 il più possibile? Il mio scopo è quello di cercare di andare bene in salita anche perchè il mio fisico dicono sia fatto per arrampicarmi :)
Grazie per gli eventuali consigli
No abbiamo fatto tre giorni a Bormio quest'estate e avevo una gamba favolosa in quel periodo!!!
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