Il contrario di bici su di un binario

[buddha]

la bici e' un Specialized Tarmac sl 5 carbonio ,cerchi profilo basso da 24 roval taglia 52 , io sono alto 1.70 .
La sensazione e' che la bici non e' stabile , sopratutto in discesa , ma la stessa sensazione , anche se minore , ce l' ho anche in pianura ad alte andature.
Avverto delle sbandate ( come avessi cerchi alto profilo e vento laterale ) .Qualcuno sa darmi una spiegazione o al limite un' ipotesi di questo fenomeno.
Grazie a tutti quelli che vorranno rispondere

Prodotti bici scontati

 

[4x16]

Ciao! Così, di primo acchito, mi viene da pensare alla ruota/ruote scentrata; dovresti farle girare a vuoto e vedere se girano dritte o meno

 

[golance]

ruota scentrata o anche serie sterzo con gioco. o ancora più in generale scarso carico all'anteriore. come è settata?dislivello sella/manubrio spessori, lunghezza pipa?

 

[bradipus]

potrebbe essere shimmy: https://www.bdc-mag.com/forum/search/1298046/?q=shimmy&c[title_only]=1&o=date

 

[buddha]

ruota scentrata o anche serie sterzo con gioco. o ancora più in generale scarso carico all'anteriore. come è settata?dislivello sella/manubrio spessori, lunghezza pipa?

scusate ho dimenticato di dire la cosa piu' importante, la bici e' nuova di pacca ( quindi escludiamo ruote e serie sterzo ) La pipa in effetti e' secondo me corta ( 80 mm ) , mi sento un po' corto quando sto in presa bassa. Con l'altra bici avevo 100 . Dislivello sella manubrio 7cm , spessori 3cm sotto la pipa.Con lo scarso carico all' anteriore mi hai gia' convinto

 

[golance]

scusate ho dimenticato di dire la cosa piu' importante, la bici e' nuova di pacca ( quindi escludiamo ruote e serie sterzo ) La pipa in effetti e' secondo me corta ( 80 mm ) , mi sento un po' corto quando sto in presa bassa. Con l'altra bici avevo 100 . Dislivello sella manubrio 7cm , spessori 3cm sotto la pipa.Con lo scarso carico all' anteriore mi hai gia' convinto

si allora è sicuramente quello..la pipa 80 è inguidabile su bici da strada..con una 100/110 già risolvi per me. anche 3cm di spessori sono parecchi e scaricano l'anteriore

 

[buddha]

si allora è sicuramente quello..la pipa 80 è inguidabile su bici da strada..con una 100/110 già risolvi per me. anche 3cm di spessori sono parecchi e scaricano l'anteriore

IL cambio pipa lo avrei fatto anche se non ci fosse stato questo problema , ma perche' come mi dicevo mi sento un po' corto, sono sicuro che risolvero' anche questa sensazione di poco carico all' anteriore.Grazie 1000

 

[EliaCozzi]

la bici e' un Specialized Tarmac sl 5 carbonio ,cerchi profilo basso da 24 roval taglia 52 , io sono alto 1.70 .
La sensazione e' che la bici non e' stabile , sopratutto in discesa , ma la stessa sensazione , anche se minore , ce l' ho anche in pianura ad alte andature.
Avverto delle sbandate ( come avessi cerchi alto profilo e vento laterale ) .Qualcuno sa darmi una spiegazione o al limite un' ipotesi di questo fenomeno.
Grazie a tutti quelli che vorranno rispondere

Le sbandate ci sono quando c'è vento? Quando le avverti? Di continuo?
Per avere scarico l'anteriore significa che in sella sei messo come su una mtb, molte gravel hanno l'anteriore più scarico, il manubrio più alto, ma non per questo diventano instabili in discesa, a meno che la taglia sia completamente sbagliata.
Anche la lunghezza ridotta della stem non mi convince del tutto. Certo, la bici diventa più reattiva
Se non il vento, non ho una spiegazione plausibile, oltre allo shimming, che però è facilmente identificabile: la bici va in risonanza come un ponte che crolla sotto i passi di un plotone.

 

[buddha]

Grazie per i consigli, nessun effetto shimmy (non e' il mio caso), nessun problema causato dal vento. Direi che cio' che ha detto l'amico GOLANCE e' la cosa piu' giusta. A giorni mi arriva la pipa da 100 tolgo un cm di spessore e vi sapro' dire. Grazie

 

[mountainbiker]

Controlla pure i copertoni possono essere "ovalizzati" e se gonfiati al limite creano questo effetto.

 

[golias]

Grazie per i consigli, nessun effetto shimmy (non e' il mio caso), nessun problema causato dal vento. Direi che cio' che ha detto l'amico GOLANCE e' la cosa piu' giusta. A giorni mi arriva la pipa da 100 tolgo un cm di spessore e vi sapro' dire. Grazie

Certo che il passaggio da stem 80 mm a uno di 100 è un bel salto (2cm) in più se togli spessore ti allungi ancora di più.
Cmq c'è un fondo di verità sul fatto che la pipa corta porti maggior sensibilità sullo sterzo e questo spesso si ripercuote sulla guidabilità o stabilità del mezzo.. ogni minima variazione di peso sul manubrio significa una leggera sbandata, che poi andare in linea retta è tutto dire con una bdc, provare per credere cercando di restare con le ruote su una linea retta.

 

[EliaCozzi]

Grazie per i consigli, nessun effetto shimmy (non e' il mio caso), nessun problema causato dal vento. Direi che cio' che ha detto l'amico GOLANCE e' la cosa piu' giusta. A giorni mi arriva la pipa da 100 tolgo un cm di spessore e vi sapro' dire. Grazie

Facci sapere se il problema si risolve.

 

[buddha]

Certo che il passaggio da stem 80 mm a uno di 100 è un bel salto (2cm) in più se togli spessore ti allungi ancora di più.
Cmq c'è un fondo di verità sul fatto che la pipa corta porti maggior sensibilità sullo sterzo e questo spesso si ripercuote sulla guidabilità o stabilità del mezzo.. ogni minima variazione di peso sul manubrio significa una leggera sbandata, che poi andare in linea retta è tutto dire con una bdc, provare per credere cercando di restare con le ruote su una linea retta.

Prima di questa tarmac misura 52 avevo una bianchi nirone mis 53 che montava pipa da 100 e mai avuta la sensazione di bici nervosa ,troppo reattiva. Concordo con te che non pretendo di andare dritto come su di un binario ,come ho scritto sul titolo del Topic , ma quanto meno di non sentire piu' queste sbandate anche in totale assenza di vento.

 

[golias]

Prima di questa tarmac misura 52 avevo una bianchi nirone mis 53 che montava pipa da 100 e mai avuta la sensazione di bici nervosa ,troppo reattiva. Concordo con te che non pretendo di andare dritto come su di un binario ,come ho scritto sul titolo del Topic , ma quanto meno di non sentire piu' queste sbandate anche in totale assenza di vento.

Non mi pare che le geometrie dei 2 mezzi coincidano.. ma forse mi sbaglio perchè non le ho sottomano, di solito specialized ha l'inclinazione sterzo parecchio in piedi e questo la rende pronta ai cambi di direzione ma nervosetta specialmente in velocità.

 

[fsol]

Nessuno ha menzionato il serraggio della serie sterzo. Potrebbe essere eccessivo, frenandoti i cuscinetti, rendendo la bici instabile sul dritto. Il fatto invece che l'attacco da 80mm renderebbe la bici inguidabile mi sembra davvero una.... Cavolata.

 

[golias]

Nessuno ha menzionato il serraggio della serie sterzo. Potrebbe essere eccessivo, frenandoti i cuscinetti, rendendo la bici instabile sul dritto. Il fatto invece che l'attacco da 80mm renderebbe la bici inguidabile mi sembra davvero una.... Cavolata.

NOn so chi l'abbia scritto ma cmq non la rende inguidabile ma la guida con pipa corta diviene molto più sensibile e la bici è già di per sè un mezzo in equilibrio se poi ci mettiamo del nostro diventa impegnativa.
Ottima osservazione per quanto riguarda i cuscinetti che se troppo sotto pressione possono indurire lo sterzo e si fatica a compensare il disequilibrio di cui sopra.

 

[buddha]

Aggiornamento: cambiata pipa da 80 a 100 problema risolto. La bici e' diventata stabile, provata su di una discesa di 8 km, le sbandate sono sparite, la bici va dritta,non avverto piu' quella sensazione che avevo ad ogni uscita di bici nervosa e troppo sensibile sullo sterzo.