News Il fatturato di Shimano cala del 25%
- Creatore Discussione Ser pecora
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Grazie al cavolo mica è sempre natale!!! Gli anni scorsi c'è stato il boom di vendite, tra bonus e covid, ora la pacchia è finita ma tanto coi prezzi in aumento colmeranno in breve tempo l'ammanco di utile.
Manca un trimestre (inverno): a fine anno saranno sotto il 2020.
Esplosa, non sgonfiata.
Considerando che Shimano è arrivata ad avere 700 giorni di consegna, mi pare abbastanza ovvio che i magazzini degli importatori siano stracolmi - e di conseguenza anche quelli dei rivenditori.
La bolla sta calando e calerà ancora di brutto: tassi d'interesse alle stelle, con previsioni di qualche altro aumento, e di non calo nel 2024, gas in aumento (ora il TTF viaggia attorno ai 48 euro al mW/h) di conseguenza l'elettricità, il petrolio non aiuta, è sempre li a cavallo dei 90 dollari al barile, l'incertezza economica, l'economia che rallenta, per ora parlano di stagnazione, per fortuna non di recessione, Inoltre, si notino il numero di promozioni sui vari siti di biciclettai o di semplici negozi online per capire che "la paura ce l'hanno".
La bolla sta calando e calerà ancora di brutto: tassi d'interesse alle stelle, con previsioni di qualche altro aumento, e di non calo nel 2024, gas in aumento (ora il TTF viaggia attorno ai 48 euro al mW/h) di conseguenza l'elettricità, il petrolio non aiuta, è sempre li a cavallo dei 90 dollari al barile, l'incertezza economica, l'economia che rallenta, per ora parlano di stagnazione, per fortuna non di recessione, Inoltre, si notino il numero di promozioni sui vari siti di biciclettai o di semplici negozi online per capire che "la paura ce l'hanno".
Hanno tirato troppo la corda (anche in maniera vergognosa) durante e nel post pandemia. Ora c'è il fisiologico rebound.
Oltre al fatto che la gente si è anche un pò stufata di essere presa per il collo...
Oltre al fatto che la gente si è anche un pò stufata di essere presa per il collo...
Non solo, anche previsioni completamente sballate, in particolare per le ebike.
Io credo che i bonus col boom di vendite entrino ben poco. Ci sono stati in Italia i bonus e verosimilmente andranno spalmati con Sram e in piccola parte Campagnolo. L'Italia è poco più che un mercatino di nicchia per un colosso del genere che vende su scala mondiale. I prezzi inoltre non sono per nulla in aumento della roba Shimano (e nemmeno delle bici). Non negli ultimi 9/12 mesi. La contrazione del mercato sta già agendo sia sui prezzi delle bici che su quelli dei componenti. Alla fin fine Shimano mi sembra stia tornando semplicemente sui livelli pre boom il che è nell'ordine delle cose e non essendosi fatta attrarre dalla moltiplicazione di sedi e di dipendenti per soddisfare subito tutto il boom di domanda e non a caso erano le consegne ad essere iperdilazionate non dovrebbe ora ritrovarsi con chissà quante sedi inutilizzate e non ammortizzate o migliaia di dipendenti da mandare a spasso. Mi sembra di aver letto proprio su questo mag un articolo che appunto riferiva che Shimano non stava andando troppo appresso alla domanda allestendo nuovi centri produttivi che al calare della domanda sarebbero state spese a fondo perduto. Non a caso la carenza di bici era dovuta anche e soprattutto alla mancanza di componenti Shimano con cui allestirle.
previsioni sbagliate perchè credevano che anche dopo quel periodo nero la cuccagna sarebbe durata ad libitum...poi invece tra la gente "comune" e non solo, un pò è passato l'hype e un pò si rotta le scatole. Almeno è quello che vedo e sento io qua in giro
si, di sicuro in questi ultimi anni c'è stata una forte spinta ad avvicinarsi a questo sport (forse non tanto al ciclismo su strada ma più al gravel e alla mtb, complice anche il boom ulteriore delle vendite che ha avuto la pedalata assistita). Ora il mercato è oggettivamente saturo, la mia umile previsione è che ci vorrà un po' prima che domanda e offerta si riequillibrino un po', anche il 2024 potrebbe essere un anno "tiepido" per l'industria della bicicletta.
Speriamo che la tendenza dei brand a saltare il passaggio del distributore, e/o a raggrupparsi in grandi gruppi permetta di uscirne bene.
Nei settori "tradizionali", in quello delle ebike hanno investito l'impossibile, dato che scontavano anche un forte ritardo rispetto i concorrenti.
Scusami ma i componenti Shimano dei settori tradizionali non sono quasi tutti uguali a quelli delle e-bike? Parlo di freni pastiglie cassette. Invero sono abbastanza ignorante della roba e-bike ma navigando sugli store on line molte cose non mi è sembrato di averle viste divise per bdc/mtb/ebike ma soprattutto per bdc/mtb. Parlo di componenti Shimano.
L'anomalia sono stati i due anni precedenti, ora si torna alla normalità.
Per me è un calo fisiologico che si aspettavano, impossibile ripetere i numeri del 21/22, e se proprio vogliamo trovare delle anomalie, magari si aspettavano un po piu di trascinamento dalle annate il 21/22,e non un calo cosi netto.
Forse la gente non puo piu permettersi una casa una macchina ...e una bici nuova..
Forse la gente non puo piu permettersi una casa una macchina ...e una bici nuova..
Io tutta questa "crisi" non la vedo proprio. Dal grafico le vendite 2023 sono di poco superiori al 2015 (anno migliore di quelli recenti, escludendo ovviamente il biennio 2021/2022 "drogato" dalla pandemia). Stasera ho portato la mia bdc presso il centro assistenza più vicino (rientravo nel famoso richiamo delle pedivelle), speriamo bene.
motori elettronica batterie gestione integrata dei sistemi di2 dall'elettronica di gestione del motore, etc etc...
Ma si i motori. Infatti ho detto quasi tutti i componenti. Ma sui motori io credo anche ora sia stato un buon investimento. ora c'è un impasse del mercato ma non sono quegli investimenti specifici che ora ne contraggono gli utili e quando il mercato riprende quel tipo di investimenti torneranno. L'errore che mi sembra NON hanno commesso è stato quello di incrementare la potenza di fuoco per coprire la domanda di componenti di quel singolo momento con rischio di trovarsi come accaduto ad altri il cerino in mano.
A me sembra che non abbiano poi sbagliato di tanto le previsioni, almeno per la strada. Hanno accettato ritardi incredibili nelle consegne (e di conseguenza diminuito le vendite) pur di non spendere soldi per aumentare la capacita' produttiva, proprio perche' si prevedeva un fisiologico ribasso. Dopodiche' la congiuntura economica mondiale e' quella che e', certo prevedere gli ultimi 4 anni sarebbe stato impossibile a fine 2019. In ogni caso dopo l'annuncio il prezzo delle azioni e' aumentato del 4%, segno che ci si aspettava di peggio, e Shimano continua a pagare dividendi, segno che grossi problemi in vista non ce ne sono. Tutto cio' in un contesto comunque negativo per i nipponici rispetto alla concorrenza:
-il mercato si sta spostando in settori (certo e-bike, ma anche cambio elettronic/gravel) in cui shimano non potra' mai arrivare alle stesse quote di mercato che aveva nelle bici tradizionali.
-sul fronte operativo, di certo non sono andati bene negli ultimi anni. Ricorderete gli _anni_ di ritardi per il DuraAce wireless, e poi SRAM che ha di fatto minato definitivamente il monopolio Shimano, ed in generale un gap coi concorrenti che si e' ridotto se non azzerato. Per non parlare di un'immagine che tra ritardi e richiami, risulta comunque intaccata.
Insomma, certo non e' un periodo d'oro ma non mi sembra neanche questa colossale crisi per il settore bici.
-il mercato si sta spostando in settori (certo e-bike, ma anche cambio elettronic/gravel) in cui shimano non potra' mai arrivare alle stesse quote di mercato che aveva nelle bici tradizionali.
-sul fronte operativo, di certo non sono andati bene negli ultimi anni. Ricorderete gli _anni_ di ritardi per il DuraAce wireless, e poi SRAM che ha di fatto minato definitivamente il monopolio Shimano, ed in generale un gap coi concorrenti che si e' ridotto se non azzerato. Per non parlare di un'immagine che tra ritardi e richiami, risulta comunque intaccata.
Insomma, certo non e' un periodo d'oro ma non mi sembra neanche questa colossale crisi per il settore bici.
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Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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