Shimano ha reso noto che le proprie vendite di prodotti legati alle biciclette sono diminuite del 24,8% nei primi tre trimestri dell’anno fiscale, rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. L’utile operativo dell’azienda nel settore delle biciclette è diminuito del 48,8% nello stesso periodo.
Il motivo lo spiega la stessa azienda: “Nonostante il forte interesse per le biciclette si sia raffreddato, l’interesse per le biciclette ha continuato ad essere elevato come tendenza a lungo termine. Tuttavia le scorte di mercato sono rimaste generalmente elevate, nonostante i continui aggiustamenti della domanda e dell’offerta“.
Shimano ha dichiarato che i livelli di rimanenze sono rimasti elevati in Europa e in Nord America; l’interesse è rimasto forte soprattutto in Germania e nei Paesi del Benelux, ma le vendite al dettaglio di biciclette complete sono rimaste deboli in Nord America.
Nei mercati dell’Asia, dell’Oceania e dell’America centrale e meridionale le vendite al dettaglio di biciclette complete “sono rimaste un po’ fiacche a causa del raffreddamento della fiducia dei consumatori a causa dell’aumento dell’inflazione e dell’incertezza economica, e le scorte di mercato sono rimaste ad un livello elevato“.
Le vendite in Cina, invece, sono state forti, soprattutto per quanto riguarda le biciclette da strada. L’azienda ha dichiarato che le scorte del mercato cinese erano a un livello adeguato.
A livello aziendale, il fatturato netto di Shimano è diminuito del 19,8% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, attestandosi a 375.264 milioni di yen (2,5 miliardi di dollari). L’utile operativo è diminuito del 43,0% a 72.086 milioni di yen, l’utile ordinario è diminuito del 35,8% a 96.221 milioni di yen e l’utile netto è diminuito del 47% a 60.169 milioni di yen.
A me interessa capire che stima di difettosità hanno fatto loro e quanto è il costo vivo della singola guarnitura per loro, al di là delle stime che abbiamo fatto tu ed io.
Le avessero cambiae d'ufficio con produzioni recenti, potrei capire, ma vai e "fai esaminare"... se non sono palesemente storte, sono 70€ regalate ai commercianti per il disturbo, e niente per il cliente. Al solito, ultima ruota del carro....
Almeno fin quando ci sta al gioco.
Io ho personalmente deciso che dopo un comportamento del genere (e che MOLTE, TROPPE 6800 fossero difettose lo si sapeva praticamente da subito) comprerò SRAM (Gravel) o Campagnolo (Strada) ma mai più Shimano.
Solito comportamento negazinista giapponese fin quando il bubbone è troppo troppo grosso per nasconderlo.
Già qualche anno fa, ricordo i problemi delle ruote RS81 con ruote libere ballerine e piste frenanti non rettificate, le ruote Campy/Fulcrum mai avuto difetti caratteristici.