Il fatturato di Shimano cala del 25%

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Shimano ha reso noto che le proprie vendite di prodotti legati alle biciclette sono diminuite del 24,8% nei primi tre trimestri dell’anno fiscale, rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. L’utile operativo dell’azienda nel settore delle biciclette è diminuito del 48,8% nello stesso periodo.

Il motivo lo spiega la stessa azienda: “Nonostante il forte interesse per le biciclette si sia raffreddato, l’interesse per le biciclette ha continuato ad essere elevato come tendenza a lungo termine. Tuttavia le scorte di mercato sono rimaste generalmente elevate, nonostante i continui aggiustamenti della domanda e dell’offerta“.


Shimano ha dichiarato che i livelli di rimanenze sono rimasti elevati in Europa e in Nord America; l’interesse è rimasto forte soprattutto in Germania e nei Paesi del Benelux, ma le vendite al dettaglio di biciclette complete sono rimaste deboli in Nord America.

Nei mercati dell’Asia, dell’Oceania e dell’America centrale e meridionale le vendite al dettaglio di biciclette complete “sono rimaste un po’ fiacche a causa del raffreddamento della fiducia dei consumatori a causa dell’aumento dell’inflazione e dell’incertezza economica, e le scorte di mercato sono rimaste ad un livello elevato“.

Le vendite in Cina, invece, sono state forti, soprattutto per quanto riguarda le biciclette da strada. L’azienda ha dichiarato che le scorte del mercato cinese erano a un livello adeguato.

A livello aziendale, il fatturato netto di Shimano è diminuito del 19,8% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, attestandosi a 375.264 milioni di yen (2,5 miliardi di dollari). L’utile operativo è diminuito del 43,0% a 72.086 milioni di yen, l’utile ordinario è diminuito del 35,8% a 96.221 milioni di yen e l’utile netto è diminuito del 47% a 60.169 milioni di yen.

Commenti

  1. Skardy:

    A parte che quei dati sono precedenti al richiamo e sostituzione delle guarniture però giochiamo. Immagina che delle 750.000 guarniture sotto esame siano da cambiare un 20% che già sarebbe un numero altissimo perchè molte di quelle hanno chissà quanti anni molte non saranno nemmeno state fatte controllare e così via. Quindi immagina 150 mila guarniture. Immagina che ognuna di queste costi a Shimano quanto? 50 euro? 100 euro? Mai nella vita ma facciamo 100 euro voglio esagerare. 100 euro per 150.000 fa 15 milioni di euro. Io credo che un ammanco di 15 milioni di euro per una azienda che in 9 mesi ha fatturato 2,5 miliardi di dollari sia come per me e te perdere per strada una moneta da 5 centesimi.
    Che il costo complessivo sia facilmente gestibile da Shimano lo so (e avevo fatto un calcolo analogo al tuo nel thread dedicato, ochio solo che 750.000 sono le guarniture USA, nel mondo eran ooltre 2 milioni se non ricordo male).

    A me interessa capire che stima di difettosità hanno fatto loro e quanto è il costo vivo della singola guarnitura per loro, al di là delle stime che abbiamo fatto tu ed io.
  2. Skardy:

    A parte che quei dati sono precedenti al richiamo e sostituzione delle guarniture però giochiamo. Immagina che delle 750.000 guarniture sotto esame siano da cambiare un 20% che già sarebbe un numero altissimo perchè molte di quelle hanno chissà quanti anni molte non saranno nemmeno state fatte controllare e così via. Quindi immagina 150 mila guarniture. Immagina che ognuna di queste costi a Shimano quanto? 50 euro? 100 euro? Mai nella vita ma facciamo 100 euro voglio esagerare. 100 euro per 150.000 fa 15 milioni di euro. Io credo che un ammanco di 15 milioni di euro per una azienda che in 9 mesi ha fatturato 2,5 miliardi di dollari sia come per me e te perdere per strada una moneta da 5 centesimi.
    diciamo che 20% sarà forse forse il numero di guarniture controllate, non di certo quello delle guarniture sostituite
  3. andry96:

    diciamo che 20% sarà forse forse il numero di guarniture controllate, non di certo quello delle guarniture sostituite
    Che poi io ho una 6800 del 2015 che non ha nulla, allo stesso esame visivo che farebbero i negozianti...
    Le avessero cambiae d'ufficio con produzioni recenti, potrei capire, ma vai e "fai esaminare"... se non sono palesemente storte, sono 70€ regalate ai commercianti per il disturbo, e niente per il cliente. Al solito, ultima ruota del carro....
    Almeno fin quando ci sta al gioco.

    Io ho personalmente deciso che dopo un comportamento del genere (e che MOLTE, TROPPE 6800 fossero difettose lo si sapeva praticamente da subito) comprerò SRAM (Gravel) o Campagnolo (Strada) ma mai più Shimano.
    Solito comportamento negazinista giapponese fin quando il bubbone è troppo troppo grosso per nasconderlo.

    Già qualche anno fa, ricordo i problemi delle ruote RS81 con ruote libere ballerine e piste frenanti non rettificate, le ruote Campy/Fulcrum mai avuto difetti caratteristici.
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