jokerout
Ammiraglia
- 1 Dicembre 2009
- 16.295
- 6.200
- Bici
- (BDC)Cervèlo S3 '14/Sworks SL7(MTB)Canyon ulttimate cf-9.0
In Una circuito addirittura...dove il mezzo conta men che meno...mah
il mezzo può veramente fare la differenza?
- Creatore Discussione Dragon77
- Data di inizio
- Watchers 32
In Una circuito addirittura...dove il mezzo conta men che meno...mah
Da calcoli molto precisi (principio di conservazione dell'energia), ogni chilo in meno, a parità di potenza, vale quasi un minuto ogni 1000m di dislivello.
Quindi parlando solo di peso differenza ce n'è, quanto percettibile non saprei, quanto sia influente rispetto alla buona/cattiva giornata non saprei; però mi sa che 2-3kg di differenza li sentiamo tutti.
Quindi parlando solo di peso differenza ce n'è, quanto percettibile non saprei, quanto sia influente rispetto alla buona/cattiva giornata non saprei; però mi sa che 2-3kg di differenza li sentiamo tutti.
Sapete dove si nota una notevole differenza tra una top ed una entry? Davanti al bar......
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La penso esattamente come te, magari per un professionista le cosa sono diverse, ma per un amatore avere una bici media(diciamo sotto i 8kg) o avere un top di gamma da 6kg non cambia nulla se non la figura che si fa con gli amici!
P.s. almeno io non mi vergogno di dire che su una bici da 2500e e su una da 7500e i miei tempi in qualsiasi condizione non sono cambiati(o cambiati di pochissimo)
Perfetto, quindi mi stai dicendo che alla Sportful (oltre 5k di dislivello) quest'anno impiegherò almeno dieci minuti in meno a parità di condizione. Sono più leggero di due chili. Io, non la bici. Tanta roba, considerando che mi ci vorranno 9 ore, se va bene.
Perfetto, quindi mi stai dicendo che alla Sportful (oltre 5k di dislivello) quest'anno impiegherò almeno dieci minuti in meno a parità di condizione. Sono più leggero di due chili. Io, non la bici. Tanta roba, considerando che mi ci vorranno 9 ore, se va bene.
quello è l’unico peso che fa veramente la differenza
Si, il mezzo fa la differenza. Poco in termini prestazionali (ma non niente), molto in termini di sicurezza, estetica, confortevolezza, in sostanza piacere di andare in bici, che poi è quello che ci porta sulle strade, anno dopo anno, bici dopo bici.
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Che dite, preparo popcorn e birra? :)
PS. Giá messa in fresco... scatenate l'inferno!
So manco come è fatta una bici da 5 kg. Sulla mia salita di riferimento il mio miglior tempo di quest'anno l'ho fatto col muletto, circa 9 kg in acciaio. Sono 5 secondi esatti in più rispetto al mio pr di sempre, che però avevo fatto a luglio lo scorso anno, con il doppio dei km e "l'ammiraglia" che di kg ne pesa circa 2 in meno.
Lo scorso anno ho avuto in prova una bici da 6 kg. Ruotenin carbonio per tubolare, telaio artigianale (Sarto). Ci ho fatto il pr su una salita qui in zona, ad ottobre. Due settimane fa ho abbassato il tempo di 45'', con la mia bici, ruote alu da 1.8 kg nude che non ho ancora avuto voglia di cambiare visto il meteo...
Per cui boh, francamente io tutte ste differenze non le vedo, per lo meno non mi ci strappo i capelli. Soprattutto le variabili sono talmente tante che imputarle al kg in più o in meno non me la sento... Anche perché coi cm che mi ritrovo, quando sto tirato peso 81/82 kg io, figurati...
eppure dovrebbe usarli!!! che poi quando finisce in acqua quelli in acciaio arrugginiscono
Il problema delle bici "superiori" è che ti costringono ad estenuanti allenamenti e sforzi immani in salita per dimostrare a sé stessi che la differenza è evidente 
Io non sono ancora riuscito a battere un mio tempo in salita fatto con il muletto da 10,5 kg senza pedali
Quest'anno devo per forza farcela 
Io non sono ancora riuscito a battere un mio tempo in salita fatto con il muletto da 10,5 kg senza pedali
Quest'anno devo per forza farcela 
allora aspetta facciamo due conti:
4km al 7% viene fuori un dislivello di 280 metri. Se li hai percorsi a 20 all'ora, vuol dire che ci hai messo 12 minuti, ovvero 720 secondi.
280/720*3600 = 1400 di vam... e potevi spingere anche di più???
azz, quasi un pro