Altro pianeta... Sinceramente non credevo potesse esserci tanta differenza tra due telai top di gamma, almeno quando ad Aprile presi il Paris, questo lo era.
Il mio orgoglio e vanto...
- Creatore Discussione Virenk
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Altro pianeta... Sinceramente non credevo potesse esserci tanta differenza tra due telai top di gamma, almeno quando ad Aprile presi il Paris, questo lo era.
sono d'accordo e secondo me il discorso vale anche in generale.
"la bicicletta", quella bella ed equilibrata e' la 52-54, poi iniziano ad essere sgraziate.
imho
In che senso altro pianeta?
Sensazioni a parte, hai notato un miglioramento delle prestazioni??
P.s. quanto pesa il telaio? Non e' che la sensazione diversa e' da attribuire al minor peso dello stesso?
ecco dimmi come ti trovi con il 595, sensazioni di guida, della forcella, confort del telaio, rigidità ecc... mi interessa per vedere se le sensazioni che postai in luglio sulla mia bdc collimano con le tue...
dal vero rende moooolto di +, è bello soffermarsi sui particolare della scatola mov. dei forcellini ecc... e non solo, io sono riuscito a vedere anche internamente la forcella
e ti posso garantire che cè un bel pò di carbonio in spessorecomunque benvenuto nel look club
In che senso altro pianeta?
Sensazioni a parte, hai notato un miglioramento delle prestazioni??
P.s. quanto pesa il telaio? Non e' che la sensazione diversa e' da attribuire al minor peso dello stesso?
Adesso che è finito il periodo "della novità", dell'adrenalina, di avere il "giocattolo" nuovo, posso essere obbiettivo, questo telaio è notevolmente più rigido e scattante rispetto al Paris, non è una piuma come l'Addict, ma comunque 1080gr ma con il canotto che doveva ancora essere tagliato non era male; ho provato in questi giorni a utilizzare dei rapporti piuttosto duri in salite intorno al 5%, e partendo quasi da fermo la bici prende velocità in pochissime pedalate, sembra quasi che il telaio ti scappi da sotto al sedere, almeno la mia sensazione è questa.
Per quanto riguarda la forcella ero un po' titubante nel passare dalla stracollaudata Onda a questa, ed invece devo dire con mia sorpresa, di non aver sentito particolari differenze con la Pinarello, questa Hsc6 è veramente precisa negli inserimenti in curva e consente anche delle modifiche nelle traiettorie senza particolari difficoltà.
In soldoni, estetica a parte, anche se non è una componente da poco nella scelta di un telaio, sono soddisfatto dell'acquisto che ho fatto.
Solo una parola.....
Sbavo...
Bellissima.... Io la eleggo già miss 2008 !!!
Mi servirebbe una coppia di LW...
è propio quello che ci manca
io le ho usate ieri per la prima volta sulla mia addict e ne sono rimasto entusiasta pensa che non riuscivo a smettere di pedalare e ho fatto 7 ore. è proprio il caso di dire che sono ruote che cambiano la bici non solo esteticamente
è propio quello che ci manca
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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