Il Tubeless sulla Bdc (Parte quarta)

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Omino

Passista
9 Settembre 2008
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Colnago V4Rs /Trek Emonda SLR7

io ho preso i fusion 5 all seasons, a livello visivo sono perfetti, ci ho fatto solo 2 uscite e non ho riscontrato problemi
 

davlak

Maglia Gialla
30 Giugno 2011
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fiumicino
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3 Cannondale

vai tranquillissimo, sono degli OTTIMI tubeless.
hanno solo un difetto, se proprio lo vogliamo definire tale, che i 25mm sono dei 25 effettivi e forse pure risicati, ma a mio avviso sono persino meglio dei 25 ridondanti di altre marche se vengono montati su cerchi c15.
ottimo grip, scorrevoli e persino abbastanza leggeri nonchè relativamente agili da montare. a quel prezzo è un prodotto senza uguali, fidati.
 

THE CLIMBER72

Passista
27 Aprile 2009
4.786
1.200
Sul vulcano della maremma!!!!
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Giant Tcr Advanced SL

Ci credo pero' sai avendo preso due sole per i tubolari......comunque intanto su le dt ho già messo gli schwalbe a questo punto prendo anche gli hutchinson e li monto su le ksyrium "muletto" che devo ancora trasformare!tanto ho già di scorta l'occorrente
 

Omino

Passista
9 Settembre 2008
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Colnago V4Rs /Trek Emonda SLR7

i miei 25 all seasons sono dei 27 mm effettivi, montati sui cerchi c17, misurati proprio oggi , pesano uno 254 e l'altro 260 gr.

oggi prima uscita lunga e in una curva in discesa affrontata senza esagerare ho avuto la senzazione di poter osare di più rispetto agli ottimi PRO ONE da 23 che uso solitamente nel periodo estivo
 

davlak

Maglia Gialla
30 Giugno 2011
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si gli All Season sono più abbondanti.
però con tutto il rispetto...non credo che i PRO ONE siano da meno in discesa
 

sevjan

Pedivella
11 Febbraio 2008
390
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BdC
quindi ricapitolando ... quando si esce con i tubeless, cosa si porta per eventuale foratura ?

-spray gonfia/ripara
-kit ripara tubeless ( cacciavite+stick )

basta ?

o meglio portare anche i levagomme con una camera d'aria di scorta e la pompetta o CO2 ?

oppure altri metodi tipo toppa esterna nastro americano e attack ?

ho il terrore di bucare e restare a piedi ...
 

dagos

via col vento
19 Maggio 2013
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molto bella e funzionale
o meglio portare anche i levagomme con una camera d'aria di scorta e la pompetta o CO2 ?

2 levagomma
1 camera butile
CO2 + rubinetto
3 brugole

Nelle copertura ho inserito circa 40ml di lattice... se proprio dovesse capitare lo sbrego da 2-3 cm mi attrezzo al momento... quando successe con i veloflex inserii un pezzo di bicchiere di plastica (trovato a bordo strada* ) a fare da tenuta per la camera... ovvio che avevo gonfiato il minimo per poter viaggiare e tornare a casa.

* a bordo strada si trova di tutto :-)
 

pierluigi

Apprendista Velocista
[TrainerRoad] Team BDC
1 Agosto 2007
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Fatti i primi 95 km da tublessizzato!
Mi sono divertito molto, soprattutto in discesa dove le sensazioni di tenuta e stabilità sono molto buone. Credo che proverò ad abbassare un pelo le pressioni. Pensavo a 5,7 anteriore, 6 posteriore.
Voi che dite?
 

dagos

via col vento
19 Maggio 2013
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molto bella e funzionale

Per me un pregio
 

giulio.gennari

Velocista
1 Gennaio 2011
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Tarmac SL7, Specialissima Pantani, Lee Cougan Cross Fire

Dipende da quanto pesi, e dalla sezione dei Tubeless.
Personalmente ho trovato l'equilibrio migliore con 5,7 davanti e 6,1 dietro.
Peso 69 e monto dei 25mm.
 

giulio.gennari

Velocista
1 Gennaio 2011
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Tarmac SL7, Specialissima Pantani, Lee Cougan Cross Fire
Peso 66kg e sto usando dei 25.


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Potresti scendere ulteriormente all'ora.
Anche 5,5 davanti e 5,8 dietro.
Io ragiono con sezione cerchio 17mm, se utilizzi cerchi più stretti es. 15mm gonfierei un paio di decimi in più.
La cosa giusta è fare qualche tentativo pratico sul campo magari scendendo gradualmente per accorgersi di eventuali vantaggi, svantaggi.
A me è stata molto utile l'applicazione My Mavic dove inserendo i propri parametri si può calcolare la giusta pressione.
Nel mio caso i valori consigliati sono stati effettivamente la soluzione migliore.
 

pierluigi

Apprendista Velocista
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Tarmac PRO

Grazie per il consiglio.
Uso cerchi da 18 (kinlin) e la app che mi hai consigliato dice di confiare a 5.4 e 5.8.
Proverò a breve
 
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