anche spese perche' non e' che costino poco, sono tubeless ready da gara, io li ho usati l'anno scorso alla gimondi e alla 9 colli,
- Stato
Ragazzi voi con i pro one che lattice usate??
Io sto usando lattice Hutchinson, ho forato davanti e il lattice ha chiuso il foro subito senza perdere molta aria. Però nel giro di pochi km il foro si riapre e continua ad uscire lattice. Ho risolto applicando un pezzo di gorilla, dopo circa 300 km che il nastro gorilla si è consumato ecco che il foro si riapre.
Così visto che devo ricomprare il lattice vorrei provare a cambiare, che ne pensate del lattice stan's race o dello slime STR...??
Potrei risolvere il problema cambiando mastice??
Io sto usando lattice Hutchinson, ho forato davanti e il lattice ha chiuso il foro subito senza perdere molta aria. Però nel giro di pochi km il foro si riapre e continua ad uscire lattice. Ho risolto applicando un pezzo di gorilla, dopo circa 300 km che il nastro gorilla si è consumato ecco che il foro si riapre.
Così visto che devo ricomprare il lattice vorrei provare a cambiare, che ne pensate del lattice stan's race o dello slime STR...??
Potrei risolvere il problema cambiando mastice??
I Pro One sono arrivati a fine vita, li ho sostituiti con i Performance 11Storm e siccome sono un fighetto ho abbinato il lattice al pneumatico, quindi ho preso il Protect Air Max di Hutchinson, che al tatto è più granuloso del Doc Blue di Schwalbe.
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Secondo me l’hutchinson è un buon lattice quanto lo stan’s, è successo anche a me con un galactik, prima ho dovuto mettere gorilla perché non si era chiuso del tutto, poi il buco sembrava chiuso ma la gomma scendeva di pressione a 4 e poi si fermava lì, devo aprire e mettere una pezza per tubeless.
Ciao a tutti. Sto montando tubeless ready per la prima volta...
Non riesco nell'impresa.
Prima di tutto... mi è stato detto di prendere una valvola e io ho preso una mavic... ma ci sono varie forme?
La mia è quadrata, mentre il cerchio interno non ha quella forma. Ho visto che ci sono anche coniche....
Secondo... come faccio a portare sui bordi il copertone che rimane lontano dal cerchio? Così è impossibile da gonfiare...
Come si allarga?
Terzo... perchè ci sono 3 or nel kit valvola? Con un or la ghiera tira troppo e segna il cerchio, con 2 or la ghiera non prende il filetto, con 3????
Inoltre la chiavetta in plastica a cosa serve?
Non riesco nell'impresa.
Prima di tutto... mi è stato detto di prendere una valvola e io ho preso una mavic... ma ci sono varie forme?
La mia è quadrata, mentre il cerchio interno non ha quella forma. Ho visto che ci sono anche coniche....
Secondo... come faccio a portare sui bordi il copertone che rimane lontano dal cerchio? Così è impossibile da gonfiare...
Come si allarga?
Terzo... perchè ci sono 3 or nel kit valvola? Con un or la ghiera tira troppo e segna il cerchio, con 2 or la ghiera non prende il filetto, con 3????
Inoltre la chiavetta in plastica a cosa serve?
Se la valvola é adatta o meno te ne accorgerai solo dopo che hai montato il pneumatico (se dalla valvola non esce aria, va bene).
Per far tallonare il pneumatico sul cerchio dovresti usare un compressore perché con una normale pompa é difficile (soprattutto il primo montaggio). Se non hai il compressore puoi provare ad inserire una normale camera d'aria nel copertone, gonfiare fino alla massima pressione consentita e lasciarla montata una notte. In questo modo il copertoncino si allarga ed é più facile farlo tallonare quando riproverai a montarlo tubeless.
Alla terza domanda non so rispondere, immagino che ogni kit abbia le sue caratteristiche. Posso pensare che gli or aggiuntivi al primo, siano ricambi in caso di danneggiamento oppure se dovessi perdere l'or in fase di montaggio (se ti cade non lo trovi più).
Agente approved
È la stessa cosa che sta capitando a me con il Pro One da 25. L’anteriore si riapre sempre verso la fine del giro. Mi fermo e metto il buco verso il basso e si richiude. A casa goccia di attack ma non riesco a risolvere.
Il lattice fa sempre il suo dovere, ma - oltre a sporcare la bici in modo indegno - ho paura di restare a piedi.
Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
- 14.035
- 2.524
- Bici
- Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
A M e successe la stessa cosa con i pro ONE parecchio tempo addietro, ma avevo inserito il lattice della Vittoria pit-stop di qui la decisione di non usare più questo tipo di copertura
bonny92
Scalatore
Metti una pezza interna e risolvi, se non tiene e il lattice non riesce a solidificarsi in quel punto all'interno della gomma l'unica soluzione è la pezza.
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Per me è la struttura Schwalbe che non vulcanizza con i vari lattici, esempio ho forato il vecchio One TL al posteriorelattice BRN ho sporcato bici e divisa da buttare ma dopo 30 km il lattice continuava ad uscire in pratica chiudeva il foro per poco e poi si riapriva, settimana scorsa ho forato il Panaracer EVO 3 al posteriore (6000 Km) lattice sempre BRN ed in brevissimo tempo il foro s'è chiuso.
Per cui per me è Schwalbe che non reagisce con i lattici
Per cui per me è Schwalbe che non reagisce con i lattici
Lo avrete già detto e ridetto ... ma mi serve un consiglio al volo...
Cosa vi portate dietro In caso di foratura? Bomboletta gonfia e ripara o solo bombolette di CO2?
Grazie!
Cosa vi portate dietro In caso di foratura? Bomboletta gonfia e ripara o solo bombolette di CO2?
Grazie!
Concordo. Con i pro one i fori continuano ad aprirsi.. ora con gli hutchinson pare invece che il lattice tenga. Peccato, perchè complessivamente mi piacciono più i primi
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Di che entità di foro si parla ?
Se è un foro tondo (chiodo-puntina) in genere si chiude, se invece è un taglio la cosa diviene complessa e non sempre il lattice riesce a sanare la situazione.
La chiavetta immagino sia quella che smonta l'anima della valvola.
E' meglio smontare la valvola per tallonare, così da avere la massima portata d'aria, e per inserire il lattice con la siringa.
per la vulcanizzazione non lo so e non mi esprimo, ma sicuramente dipende di più dal tipo e dall'entità del foro/taglio e dal tipo di lattice utilizzato.
quando metti l'attak non ti si crea una bollicina d'aria sopra al foro? a me tocca sempre sgonfiare quasi completamente e a volte non basta neanche quello
Bombolette di CO2. Ho anche un paio di camera d'aria nel caso di tagli lunghi e non riparabili dal lattice.
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