Il Tubeless sulla Bdc (Parte quinta)

ala83 · 20 Dicembre 2019

Per adesso grazie, sto cercando solo qualche traccia per iniziare a guardarmi intorno per il futuro...
Comunque per adesso vanno più che bene le Revox... Sono montate con i Continental GP da 25mm.
Arrivo da delle R0 rim, ma per ora non mi sembrano inferiori ne come scorrevolezza ne come rigidità. Mi piacerebbe però portare la nuova BDC sotto i 7.50 kg...
.

Pierre75 · 21 Dicembre 2019

bryan46619 ha scritto:
se nei prossimi gg riscontro lo stesso problema cosa faccio?

Perché io stavo pensando di stallonare un lato zona valvola, svitarla, toglierla completamente dalla sede, pulirla e riavvitarla.

lascio la foto della ruota prima della chiusura gomma.

ps. la ruota posteriore è stata nastrata a regola d'arte, quella anteriore ha diversi difetti ma non mi sta creando problemi. (qui livello bestemmie al MAX)

Io vedo la guarnizione della valvola deformata, lato dove l'hai nastrata,probabilmente ti perde da li. Non è che la vite della valvola l'hai stretta troppo? Svitala e riprova a stringerla a mano senza mettere tanta forza, altrimenti potresti provare con una valvola con base rettangolare.

bryan46619 · 21 Dicembre 2019

Pierre75 ha scritto:
Io vedo la guarnizione della valvola deformata, lato dove l'hai nastrata,probabilmente ti perde da li. Non è che la vite della valvola l'hai stretta troppo? Svitala e riprova a stringerla a mano senza mettere tanta forza, altrimenti potresti provare con una valvola con base rettangolare.

provo!!!

mago*11 · 21 Dicembre 2019

Bonus79 ha scritto:
Non si tratta di essere increduli.....piuttosto penso che difficilmente qualcuno possa risponderti in quanto, oltre a essere velocità difficilmente raggiungibili in bicicletta (per raggiungere quelle velocità bisogna infatti trovare discese con lunghi tratti dritti e ripidi, che magari non tutti si trovano ad affrontare quotidianamente), bisogna anche avere del "manico" e prendersi rischi che i più (me compreso) probabilmente non sono nemmeno disposti a correre.

Comunque penso anch'io che possa valere quanto ti ha già scritto @fabiopon nel post precedente: il problema non penso sia tanto la tenuta della copertura a quelle velocità (che comunque saranno picchi raggiunti per pochi secondi), quanto la gestione/controllo del mezzo nella frenata/impostazione di curva successiva.

Grazie

golias · 21 Dicembre 2019

Bene... cioè male !!
Oggi ho verificato per l'ennesima volta che montare coperture usate e latticizzate è un bel casino
Cerchi nuovi e paiono perfetti ma con l'anteriore ci ho messo 15 minuti buoni e vari tentativi prima di riuscire a far tallonare una gomma (Hutchinson performance 11 storm) appena smontata da altri cerchi, con la posteriore nulla da fare e credo di aver adottato tutti gli escamotage che conosco
Per fortuna avevo ancora in casa uno Schwalbe pro one (che però non volevo usare nella stagione umida) e al primo tentativo ha tallonato, c'è da dire che il pro one nuovo è stato un filo più ostico da far salire sul cerchio

bonny92 · 21 Dicembre 2019

Ho provato a montare delle valvole da 60mm (che però senza core misurano 45) prese su aliexpress su cerchi da 45mm ma non sono riuscito nemmeno ad avvitare la ghiera perché la prima parte non ha la filettatura...
Ho visto le carbonaria di barbieri che però sono da 55mm... sapete dirmi se sono tutte filettate queste?

bryan46619 · 22 Dicembre 2019

golias ha scritto:
Bene... cioè male !!
Oggi ho verificato per l'ennesima volta che montare coperture usate e latticizzate è un bel casino
Cerchi nuovi e paiono perfetti ma con l'anteriore ci ho messo 15 minuti buoni e vari tentativi prima di riuscire a far tallonare una gomma (Hutchinson performance 11 storm) appena smontata da altri cerchi, con la posteriore nulla da fare e credo di aver adottato tutti gli escamotage che conosco
Per fortuna avevo ancora in casa uno Schwalbe pro one (che però non volevo usare nella stagione umida) e al primo tentativo ha tallonato, c'è da dire che il pro one nuovo è stato un filo più ostico da far salire sul cerchio

azz

anche con acqua saponata sei andato in difficoltà?

golias · 22 Dicembre 2019

bryan46619 ha scritto:
anche con acqua saponata sei andato in difficoltà?

Altro che acqua saponata.. ho provato di tutto, perfino a mettere il lattice prima nella speranza che chiudesse eventuali perdite che non consentivano il tallonamento.
Il problema secondo me sta nel fatto che sui bordi si rapprende il lattice ma non in modo omogeneo (a grumi per capirci e toglierlo è una follia.. neppure con la paglietta in metallo veniva via) e questo crea degli interstizi dove l'aria -anche con l'aiuto del compressore e senza il core della valvola- fuoriesce e non c'è verso di farlo tallonare.
Non a caso la copertura nuova (Pro One) ha tallonato in un attimo segno che non è un problema dei cerchi.

sheik yerbouti · 22 Dicembre 2019

golias ha scritto:
Altro che acqua saponata.. ho provato di tutto, perfino a mettere il lattice prima nella speranza che chiudesse eventuali perdite che non consentivano il tallonamento.
Il problema secondo me sta nel fatto che sui bordi si rapprende il lattice ma non in modo omogeneo (a grumi per capirci e toglierlo è una follia.. neppure con la paglietta in metallo veniva via) e questo crea degli interstizi dove l'aria -anche con l'aiuto del compressore e senza il core della valvola- fuoriesce e non c'è verso di farlo tallonare.
Non a caso la copertura nuova (Pro One) ha tallonato in un attimo segno che non è un problema dei cerchi.

piu' che con la paglietta secondo me bisognerebbe passare i bordi con della carta abrasiva

Mr.cristal · 22 Dicembre 2019

golias ha scritto:
Altro che acqua saponata.. ho provato di tutto, perfino a mettere il lattice prima nella speranza che chiudesse eventuali perdite che non consentivano il tallonamento.
Il problema secondo me sta nel fatto che sui bordi si rapprende il lattice ma non in modo omogeneo (a grumi per capirci e toglierlo è una follia.. neppure con la paglietta in metallo veniva via) e questo crea degli interstizi dove l'aria -anche con l'aiuto del compressore e senza il core della valvola- fuoriesce e non c'è verso di farlo tallonare.
Non a caso la copertura nuova (Pro One) ha tallonato in un attimo segno che non è un problema dei cerchi.

esiste un prodotto apposito(:non ricordo il nome) toglie perfettamente tutti i rimasugli di lattice

fabiopon · 22 Dicembre 2019

Mr.cristal ha scritto:
esiste un prodotto apposito(:non ricordo il nome) toglie perfettamente tutti i rimasugli di lattice

Sarebbe cosa buona e giusta se te lo ricordassi

golias · 22 Dicembre 2019

Mr.cristal ha scritto:
esiste un prodotto apposito(:non ricordo il nome) toglie perfettamente tutti i rimasugli di lattice

Rimasugli solidi?
Sceicco non ho provato con la carta abrasiva ma ho idea che si impasti in un attimo

sheik yerbouti · 22 Dicembre 2019

se il lattice e' secco non si impasta, se si impasta e si pulisce va bene lo stesso, al posto di 1 foglio se ne usano 2, prova con la grana piu' grossa che c'e', da 40,

Mr.cristal · 22 Dicembre 2019

fabiopon ha scritto:
Sarebbe cosa buona e giusta se te lo ricordassi

Chiedo al mio si vende! Lui mi ha risolto varie volte il problema!

golias ha scritto:
Rimasugli solidi?
Sceicco non ho provato con la carta abrasiva ma ho idea che si impasti in un attimo

qualsiasi tipo di rimasuglio!

golias · 22 Dicembre 2019

Mr.cristal ha scritto:
Chiedo al mio si vende! Lui mi ha risolto varie volte il problema!

qualsiasi tipo di rimasuglio!

Interessante.. difatti ieri in mezzo alle madonne mi chiedevo se appunto non esisteva qualcosa del genere, ho fatto in timido tentativo con il diluente ma nada

terzuya · 22 Dicembre 2019

bonny92 ha scritto:
Ho provato a montare delle valvole da 60mm (che però senza core misurano 45) prese su aliexpress su cerchi da 45mm ma non sono riuscito nemmeno ad avvitare la ghiera perché la prima parte non ha la filettatura...
Ho visto le carbonaria di barbieri che però sono da 55mm... sapete dirmi se sono tutte filettate queste?

Le carbonaria sono totalmente filettato e la lunghezza dichiarata è quella del fusto, quindi più lunga di tante dichiarate della stessa misura.

bonny92 · 22 Dicembre 2019

golias ha scritto:
terzuya ha scritto:

Le carbonaria sono totalmente filettato e la lunghezza dichiarata è quella del fusto, quindi più lunga di tante dichiarate della stessa misura.

Clicca per allargare...

Grazie, come dovrebbe essere tra l'altro, mentre alcuni dichiarano la misura contando anche il core, o addirittura il tappo sopra tanto per far casino.
Buono a sapersi, anche se oramai ho ordinato su ridewill le 60mm sempre barbieri, ma non le carbonaria.

Bonus79 · 23 Dicembre 2019

bonny92 ha scritto:
Grazie, come dovrebbe essere tra l'altro, mentre alcuni dichiarano la misura contando anche il core, o addirittura il tappo sopra tanto per far casino.
Buono a sapersi, anche se oramai ho ordinato su ridewill le 60mm sempre barbieri, ma non le carbonaria.

Io uso proprio le Barbieri 60mm su ruote con profilo da 40mm, vedrai che ti troverai bene....

Don Perigon · 23 Dicembre 2019

Bonus79 ha scritto:
Io uso proprio le Barbieri 60mm su ruote con profilo da 40mm, vedrai che ti troverai bene....

Io le valvole tubeless Carbonia le ho usate anche su ruote con profilo 50

Bonus79 · 23 Dicembre 2019

Don Perigon ha scritto:
Io le valvole tubeless Carbonia le ho usate anche su ruote con profilo 50

Con profilo 50 le Carbonia da 55mm spuntano fuori veramente di poco....io onestamente preferisco avere la valvola che sporge maggiormente per una questione di praticità (in fase di gonfiaggio), e fino a 2cm anche esteticamente vanno più che bene, l'importante è che la valvola sia di colore nero....

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