Ho provato a cercare informazioni sui Panaracer EVO4 TLC, e l'unica recensione che ho trovato è quella di road.cc che puoi trovare a questo link:
A pig to fit with a tube, but excellent grip and rolling resistance
road.cc
Sintetizzando quanto scrivono:
- mescola ZSG al top in fatto di aderenza e resistenza al rotolamento. Di fatto la paragonano a quella degli Schawalbe con la differenza che i
Panaracer hanno grip e tenuta in curva migliore, specialmente con strada bagnata (probabilmente grazie anche al profilo "a punta" che loro
chiamano All Contact Tread Shape);
- stretti, tanto da rendere difficoltoso un eventuale montaggio di camera d'aria (la loro esperienza è con cerchi 19C). Facile quindi che la
larghezza reale sia, come di consueto, molto fedele alla misura nominale (ma anche leggermente inferiore, almeno inizialmente);
- paragonati ai Conti: maggior grip e facilità di montaggio sul cerchio.
Leggendo la recensione mi sono ricordato in effetti che per montare gli EVO3 ho dovuto utilizzare le levette e applicare una forza maggiore rispetto agli
Schwalbe Pro One montati poco dopo, ma su altre
ruote.....non vorrei che anche la conformazione del cerchio e/o larghezza del canale interno incidesse sotto questo aspetto.
Sempre su road.cc mi sono inoltre imbattuto su un articolo in cui presentavano i nuovi Schwalbe Pro One TLE che dovrebbero uscire in corso d'anno e, stando a quanto scrivono, che riporta poi quanto dichiarato dagli stessi tecnici Schwalbe, la nuova copertura è stata progettata per essere installata su cerchi di nuova generazione con canale interno 19C.
Su cerchi più stretti, oltre a NON garantire la stessa facilità di montaggio (addirittura sembra che non sia più necessario ricorrere a compressore o pompe con serbatoio d'aria), la copertura potrebbe risultare più stretta rispetto alla misura nominale (suppongono che su cerchio 17C un 25 potrebbe risultare largo 24,6mm contro i 27mm se montato su cerchio 19C).
Comunque, in attesa dell'uscita dei nuovi Schwalbe e del calo del relativo prezzo (che inizialmente prevedo essere parecchio elevato), penso che proverò gli EVO4 da 28.....
(tra l'altro a soli 30 euro su probikeshop.it quando costavano 65€ qualche mese fa il che mi fa pensare ad un errore del tipo che non sono tubeless)
