Li ho visti usare ma secondo me non sono l'ideale, preferisco di gran lunga un pezzo di gorilla tape applicato sul foro sopra la copertura poi ci pensa il lattice in genere a chiudere le piccole perdite se ci sono, a casa poi si sistema.
Li ho visti usare ma secondo me non sono l'ideale, preferisco di gran lunga un pezzo di gorilla tape applicato sul foro sopra la copertura poi ci pensa il lattice in genere a chiudere le piccole perdite se ci sono, a casa poi si sistema.No, mai usati. Li porto a dietro da una vita assieme a pezze e camera, ma non avendo più bucato non ho avuto l'occasione.
confermo.... tutto bello sul forum ma la realtà è ben diversa, tornato al copertone mi sento piu tranquillo, viaggio piu scomodo ma viaggio...
ps con i tubless si fora di piu, la riparazione porta via troppo tempo (smonta metti la pezza riabbocca il lattice ecc ecc) e non sei mai sicuro al 100x100....
ma chi consiglia i vermicelli li ha mai messi?
"forse" lateralmente ma nella parte centrale non funzionano, oltre che pericolosi causa minor spessore del battistrada e pressioni alte al confronto della mtb.
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confermo.... tutto bello sul forum ma la realtà è ben diversa, tornato al copertone mi sento piu tranquillo, viaggio piu scomodo ma viaggio...
ps con i tubless si fora di piu, la riparazione porta via troppo tempo (smonta metti la pezza riabbocca il lattice ecc ecc) e non sei mai sicuro al 100x100....
ma chi consiglia i vermicelli li ha mai messi?
"forse" lateralmente ma nella parte centrale non funzionano, oltre che pericolosi causa minor spessore del battistrada e pressioni alte al confronto della mtb.
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Io li uso da tre anni e ho forato due volte, una volta perché non vidi dei vetri e vi passai sopra, in quella occasione montai la camera in meno di 10 minuti.
In entrambi i casi, montavo schwalbe pro one da 25 su cerchi dt Swiss tubeless ready con canale interno 18,5 questo per dire che magari è l'accoppiata cerchio /copertone, che nel tuo caso non funziona...
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Io non ho avuto le stesse esperienze. Il lattice ha sempre funzionato e solo una volta me ne sono accorto. Per le altre mi sono accorto di aver forato trovando dei coaguli di lattice all'interno quando ho smontato il TL.
Forse perché non uso TLR esoterici da 230gr., forse perché non li consumo fino alle tele ... Ormai 4 anni e non ho ancora smontato una ruota per strada. Anche dovesse accadere, il TL una volta assestato si rimonta a mano senza grosse difficoltà.
Per me TL tutta la vita, ho anche convertito delle R3 standard della seconda bici. Sono sempre stato contrario, ma sempre meglio un TL su ruota convertita piuttosto che un copertoncino.
Che tubless hai, quanto li gonfi e il peso
trovati i rinforzati in kevlar, non precisamente economiciscusa ma avete sempre e solo provato i f5 perf 11storm da 230/250 g nessuno a provato la versione da 315g con rinforzo kevlar pro, in vendita si trovano i nuovi f5 galactik 11storm da 25mm che dichiarano 285g, penso che siano la versione reinforced, si trovano gia in vendita, secondo me sono di gran lunga piu robusti dei classici f5 perf. 11storm da 230 g che avete provato tutti. tra l altro non capisco perchè nei stor online si trovano in vendita solo i f5 perf 11storm hard skin e non la versione kevlar pro. secondo me sarebbero di gran lunga meglio i f5 11storm perf. kevlar pro o i f5 galactik reinforced 11storm galactik al post. all ant va bene anche la versione piu leggera di entrambi. io al post non mi fido, visto l esperienza, di montare un copertone 25mm da 250g o meno, minimo da 280 in su
Ci sta anche che non ti trovi, alla fine è soggettivo! Io abituato ai tubolari ancora non ho trovato la stessa fiducia a mandare la bici, ho provato solo i vederstein, ora proverò anche i vittoria corsa!Ho provato i Mavic, i ProOne e i Corsa speed. Peso 65kg e gonfio a 5-5,5 bar.
Mah... il fatto é che "mi ci trovo", durante la pedalata li considero migliori di un copertone, ma é la manutenzione ed una eventuale riparazione che mi fa pensare. Finché vanno sono ottimi, tutti i modelli indistintamente...Ci sta anche che non ti trovi, alla fine è soggettivo! Io abituato ai tubolari ancora non ho trovato la stessa fiducia a mandare la bici, ho provato solo i vederstein, ora proverò anche i vittoria corsa!
Vediamo
Credo che la tua impressione sia esatta, seppur non abbia mai provato i Pirelli, perchè il battistrada dei Pro One è duretto rispetto alla media.. tant'è che sul bagnato.. scivolanoDa qualche uscita sto utilizzando i Pirelli cinturato da 26
Ottimo grip e tenuta e sensazione di robustezza
Pero', sembrano un po' "collosi" e quindi meno scorrevoli rispetto ai pro one che avevo prima
Ripeto, sensazione personale quindi non convalidata da qualche dato
Altri che li stanno usando?
Che intendi con shore ?Non lo sapevo, quanti shore ha la mescola dei pro One?
Difatti mai sentitoè il grado di durezza per le gomme...
non credo sia un dato fornito nelle specifiche tecniche degli pneumatici...
grazie , sara il prossimo posteriore. per ora finisco quello che hotrovati i rinforzati in kevlar, non precisamente economici
https://www.bike24.com/p2336376.html?q=hutchinson+performance
A me sembrano i tubeless che ci sono sempre stati, non tubeless ready rinforzati (ma esistono?).grazie , sara il prossimo posteriore. per ora finisco quello che ho
Mah, li uso da quando sono usciti ed ho forato due volte.Credo che la tua impressione sia esatta, seppur non abbia mai provato i Pirelli, perchè il battistrada dei Pro One è duretto rispetto alla media.. tant'è che sul bagnato.. scivolano
senza contare che sono tra i più inclini a forature e tagli-tagletti.
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