Il Tubeless sulla Bdc (Parte seconda)

[tonybg]

Sto parlando di tl, non di tlr...
Mi risulta che fra quelle citate spada sia tlr come non Stan...sicuro che le altre dtswiss ecc siano ust?
Tu hai il sistema 2wf?...sei riuscito a montarli da solo, no acqua saponata, e hai provato a toglierli?

Ciao
Io ho le R0 2wf ho montato sia i fusion 3 che gli one1 e non ho mai avuto problemi sia a montarli che a smontarli, nel senso che li monto e smonto come un qualsiasi copertoncino, per farli tallonare uso una comune pompa da terra. inizialmente non mettevo il lattice aspettavo di forare, ora lo metto subito e non ci penso più.

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[ibondio]

Cosa c entra il compressore per tallonare?

Quando monti un qualsiasi copertone, il bordo tende a sedersi verso la gola del cerchio, la pressione lo spinge in sede. Senza camera d'aria, in quel frangente la tenuta non è perfetta e quindi si rischia di non riuscire a tallonare senza una portata d'aria sufficiente (ovvero superiore all'eventuale momentanea perdita). L'acqua saponata, oltre a lubrificare, ha anche lo scopo di favorire la tenuta. C'è chi consiglia di mettere il lattice prima per lo stesso motivo. Col compressore superi questi problemi, con la pompa magari ti tocca sudare.

Le 2wf invece mi risulta abbiano un piccolo scalino per trattenere il tallone, rendendo più improbabile lo stallonamento, rispetto alle tlr...Non è una differenza da poco

Ripeto, non ho fatto ricerche approfondite. Però riterrei il sistema TLR dovrebbe essere un cerchio disegnato per il montaggio tubeless, quindi adeguato per il tallone dedicato. Hai avuto notizia di casi di stallonamento?
L'unico caso di cui sono a conoscenza sono le Spada, che hanno il problema inverso, ovvero le tubeless rischiano di stallonare con i copertoncini light (oltre che uno qui del forum che ha montato un tubeless da 28)

 

[Cyboraf]

Quando monti un qualsiasi copertone, il bordo tende a sedersi verso la gola del cerchio, la pressione lo spinge in sede. Senza camera d'aria, in quel frangente la tenuta non è perfetta e quindi si rischia di non riuscire a tallonare senza una portata d'aria sufficiente (ovvero superiore all'eventuale momentanea perdita). L'acqua saponata, oltre a lubrificare, ha anche lo scopo di favorire la tenuta. C'è chi consiglia di mettere il lattice prima per lo stesso motivo. Col compressore superi questi problemi, con la pompa magari ti tocca sudare.
Ripeto, non ho fatto ricerche approfondite. Però riterrei il sistema TLR dovrebbe essere un cerchio disegnato per il montaggio tubeless, quindi adeguato per il tallone dedicato. Hai avuto notizia di casi di stallonamento?
L'unico caso di cui sono a conoscenza sono le Spada, che hanno il problema inverso, ovvero le tubeless rischiano di stallonare con i copertoncini light (oltre che uno qui del forum che ha montato un tubeless da 28)

Quindi il Tallonamento si fa quando tutti e dire i lembi del copertone sono stato inserito nella gola? Col copertone Monti un lembo più gonfio la Camera e questo mi fa tagliare il primo lembo, dopodiché inserisco il secondo..senza Camera non mi è ben chiaro

 

[ibondio]

Quindi il Tallonamento si fa quando tutti e dire i lembi del copertone sono stato inserito nella gola[/B]? Col copertone Monti un lembo più gonfio la Camera e questo mi fa tagliare il primo lembo, dopodiché inserisco il secondo..senza Camera non mi è ben chiaro

Si monta come qualsiasi copertoncino.

 

[sheik yerbouti]

per fare tallonare il tubeless dopo averlo montato ho tolto lo spillo della valvola e ho gonfiato col compressore fino a quando non ho sentito il toc dei lati del tubeless che si inserivano perfettamente nel cerchio, praticamnete il procedimento e' lo stesso delle gomme delle macchine, tolto il compressore ho inserito il lattice, rimesso lo spillo della valvola, gonfiato con la pompa e fatto girare la ruota per spandere bene il lattice che va a chiudere perfettamente tutte le eventuali perdite laterali che si potrebbero avere nel caso di cerchi non dedicati

 

[mik74]

Ci sono anche le mie Hed , sepur poco conosciute.

Anche Vision , se ricordo bene , con la nuova serie di cerchi è tubeless ready

 

[poldocoop]

Scusate se mi inserisco, ho le Shamal 2 Way con i tubeless a cui non rinuncerò mai più! Mi stava venendo il voglino natalizio, visto che le mie sono usate e la posteriore fa le bizze, di cambiarle con le Shamal Mille.

Mi sapete dire se sono tubeless ready o se sono solo da copertoncino?
Campagnolo non lo cita, in diversi siti di e-commerce le danno come predisposte, altri le segnalano come convertibili... Un sacco di confusone, almeno per me!

Grazie P.

 

[ibondio]

Scusate se mi inserisco, ho le Shamal 2 Way con i tubeless a cui non rinuncerò mai più! Mi stava venendo il voglino natalizio, visto che le mie sono usate e la posteriore fa le bizze, di cambiarle con le Shamal Mille.

Mi sapete dire se sono tubeless ready o se sono solo da copertoncino?
Campagnolo non lo cita, in diversi siti di e-commerce le danno come predisposte, altri le segnalano come convertibili... Un sacco di confusone, almeno per me!

Grazie P.

Su questo sito http://www.wigglesport.it/set-di-ruote-clincher-in-alluminio-shamal-mille-campagnolo/
appare nella descrizione un sistema ultra-fit che rende la ruota compatibile con sistema tubeless
Il sito Campagnolo non ne fa cenno

 

[tkthsride]

Al posto del compressore consiglio la pompa per canotti.
Io la uso per la mtb e funziona a meraviglia.
E in piu' serve anche al mare...

 

[Cyboraf]

@poldocoop

Ciao,

puoi dirmi come mai non rinunceresti mai al tubeless?

 

[Simone.01]

Al posto del compressore consiglio la pompa per canotti.
Io la uso per la mtb e funziona a meraviglia.
E in piu' serve anche al mare...

Qualcuno utilizza quelle pompe che si prevaricano e poi sparano aria ad alta pressione?

@poldocoop

Ciao,

puoi dirmi come mai non rinunceresti mai al tubeless?

Forse la domanda giusta da porsi è perché non rinunciare ai copertoncini.

Cosa offre di più un copertoncino rispetto al Tubeless?

 

[Cyboraf]

Qualcuno utilizza quelle pompe che si prevaricano e poi sparano aria ad alta pressione?

Forse la domanda giusta da porsi è perché non rinunciare ai copertoncini.

Cosa offre di più un copertoncino rispetto al Tubeless?

Parebbe la praticità

 

[Simone.01]

Parebbe la praticità

A me sembra più pratico non avere la camera che averla... Secondo me il problema praticità è solo per non confidenza con il sistema.

 

[sheik yerbouti]

Al posto del compressore consiglio la pompa per canotti.
Io la uso per la mtb e funziona a meraviglia.
E in piu' serve anche al mare...

sulla mtb si hanno pressioni basse e ruote piu' larghe se si ha il compressore e' meglio usare quello nella bdc

 

[Cyboraf]

A me sembra più pratico non avere la camera che averla... Secondo me il problema praticità è solo per non confidenza con il sistema.

Può essere, ma se devi montare e smontare un tubeless a manina, mi sa che non ti diverti

 

[Simone.01]

Può essere, ma se devi montare e smontare un tubeless a manina, mi sa che non ti diverti

Sinceramente questo punto non lo capisco. Io per montare le Michelin Grip Service Course per copertoncino ho smadonnato in diverse lingue e per montare gi Endurance Service Course da quanto ho capito è lo stesso.

Non vedo come possa essere più difficoltoso montare un copertone Tubeless. Comunque quando mi arrivano i Pro One ti dirò

 

[mik74]

@Cyboraf

Ti riporto la mia esperienza..
Dopo il primo treno di tubeless ho montato un copertone e dopo 2 uscite, causa un minuscolo pezzettino di ferro ( quasi invisibile ad occhio) forato 2 volte.
Ma il bello era, che per via del nastro interno al cerchio , la perdita d'aria avveniva dal lasco tra foro cerchio e valvola.
Infatti la perdita di pressione avveniva lentamente ...

Se avessi avuto il tubeless con il sigillante ,ma forse anche no , serei arrivato tranquillamente a casa...

 

[tkthsride]

sulla mtb si hanno pressioni basse e ruote piu' larghe se si ha il compressore e' meglio usare quello nella bdc

Certo, chi ce l'ha e' meglio lo usi, ma chi non ce l'ha puo' fare un tentativo da 5 euro.
Per mia esperienza per tallonare non serve pressione ma volume d'aria che spinga contemporaneamente i due profili pneumatico contro le spalle del cerchio in un tempo cosi' breve che l'aria non faccia tempo a uscire dallo spazio tra gola cerchio e bordo pneumatico.
Una volta tallonato si rimette il corpo valvola e si gonfia a pressione con la pompa da bici (prima si versa il lattice)

 

[poldocoop]

@poldocoop

Ciao,

puoi dirmi come mai non rinunceresti mai al tubeless?

Penso sia stato detto milioni di volte... Ma le ultime e sole, due volte che ho forato facendo strade sporche e messe maluccio, sono tornato a casa 40/70km senza neanche fermarmi

Non potrei più rinunciare al mio sigillante, probabilmente dipendenza psicologica... Tale che mi fa sembrare la maneggevolezza della bici migliore di quando uso i copertoncini (i tubolari li ho solo sulle vintage, quindi non fanno testo)

Anche il montaggio non mi sembra una gran tragedia, e ho fatto stallonare, anche la gomma non nuova, senza null'altro se non una buona pompa da terra

In ultimo, se foro e il lattice non é sufficiente per rimediare in totale, riesco comunque a tornare a casa a 4atmosfere e poi riparo il tubeless con la sua pezza specifica

Spero di essere stato esaustivo!

Ma della compatibilità tubeless delle Shamal Mille... Nessuno ne sa nulla?

 

[ceschi1959]

Sul sito Campagnolo le Shamal Mille vengono date per copertoncino.

[url]http://www.campagnolo.com/IT/it/Ruote/shamal_mille[/URL]

credo che questo voglia dire che, se uno le trasforma in tubeless, Campagnolo non risponde di eventuali problemi.