Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)

Boooooo · 5 Marzo 2021

anche faccio tallonare senza lattice, sgonfio e poi inietto il lattice dalla valvola (tra l'altro ho il frutto valvola già rimosso). In caso contrario spari il lattice ovunque quando si fa tallonare (pensa poi se sono più tentativi....)

edit
@Simone.01 ho capito solo ora il senso della tua osservazione: eh si direi che a chi stallona subito ha un discreto problema a non fare un macello quando devono inserire il lattice

sheik yerbouti · 5 Marzo 2021

Simone.01 ha scritto:
Mi sfugge una sola cosa, che senso ha allora falle tallonare prima di mettere il lattice?
A questo punto metti il copertone, metti il lattice e poi fai tallonare. Giusto?

Ammetterai che comunque sia più comodo che non stallonino, comunque? O ritieni più comodo così?

potresti anche farlo ma se gonfi senza aver tallonato con il lattice inserito rischi che il getto d'aria forte faccia uscire del lattice dai lati del copertone, è meglio prima tallonare (per quelli che riescono) e poi dalla valvola senza frutto inserire il lattice,

Boooooo · 5 Marzo 2021

Simone.01 ha scritto:
Fatto tutto a secco. Ho messo il copertone in balcone e lasciato 6 ore per fare seccare il più possibile.

Alcune parti sono venute via tipo pellicola tirando, altre grattando con unghia o con una leva per togliere le gomme mentre le parti rimaste morbide le ho tolte fregando con il polpastrello, diventavano tanti pallini e si riuscivano a togliere facilmente.

se può interessare a qualcuno ho scoperto l'ottima capacità del WD40 (quello classico spray) di "sciogliere" il lattice, usandolo specialmente per sbloccare le valvole (i frutti valvola pure) e pulire i cerchi. Per pulire i copertoni non lo sprecherei

Uzeda · 5 Marzo 2021

Ciao a tutti, possiedo delle hutchinson fusion 5 storm 11 performance da 28c.
Li monto su una giant aero con cerchi da 17 (canale interno anteriore) e da 19 (canale interno posteriore). Peso 77kg. Che pressioni mi consigliate? Faccii percorsi prevalentemente pianeggianti.
Grazie

yagone64 · 5 Marzo 2021

Uzeda ha scritto:
Ciao a tutti, possiedo delle hutchinson fusion 5 storm 11 performance da 28c.
Li monto su una giant aero con cerchi da 17 (canale interno anteriore) e da 19 (canale interno posteriore). Peso 77kg. Che pressioni mi consigliate? Faccii percorsi prevalentemente pianeggianti.
Grazie

Come già scritto altre volte, per me la pressione delle gomme è come la sella, non è detto che quello che va bene a me, vada bene anche a te .
Io ho usato le tue stesse gomme in passato e gonfiavo 5.2 frontale e 5.6 retro, però peso 64kg e le utilizzavo su strade in buone condizioni, se vuoi la mia opinione, parti da un valore a metà del range di pressione scritto sullo pneumatico, tenendo una differenza di circa mezzo bar tra anteriore e posteriore e poi ti regoli in base alle tue sensazioni

maxmr71 · 5 Marzo 2021

sheik yerbouti ha scritto:
hai ragione, devi dire a schwalbe di spiegarmi come mai è normale sulle dt swiss mentre sulle fulcrum da nuove una volta montate non stallonano, anche sgonfiandole completamente, cosa che si fa per inserire il lattice,
c'è qualquadra che non cosa,

Non ho le Fulcrum ho chiesto per le mie

maxmr71 · 5 Marzo 2021

Simone.01 ha scritto:
Mi sfugge una sola cosa, che senso ha allora falle tallonare prima di mettere il lattice?
A questo punto metti il copertone, metti il lattice e poi fai tallonare. Giusto?

Ammetterai che comunque sia più comodo che non stallonino, comunque? O ritieni più comodo così?

Meglio fare prima una prova a vuoto che riempire con il lattice e poi magari smadonnare per pulire perché si hanno perdite ovunque.
Parere personale

Simone.01 · 6 Marzo 2021

sheik yerbouti ha scritto:
potresti anche farlo ma se gonfi senza aver tallonato con il lattice inserito rischi che il getto d'aria forte faccia uscire del lattice dai lati del copertone, è meglio prima tallonare (per quelli che riescono) e poi dalla valvola senza frutto inserire il lattice,

Sì lo so, mi riferivo a quelli a cui sgonfiando stallona.

maxmr71 ha scritto:
Meglio fare prima una prova a vuoto che riempire con il lattice e poi magari smadonnare per pulire perché si hanno perdite ovunque.
Parere personale

Sicuramente, io però questo test lo faccio qualche giorno prima. Monto tutto senza lattice e vedo dopo 24 ora partendo dalla massima pressione consentita dagli pneumatici (nel mio caso 8) e dopo altre 24 ore partendo da 6 bar.

Poi (siccome i miei non stallonano) sgonfio, dalla valvola metto il lattice e rigonfio con la pompa da terra.

Se facessi come me due giorni prima, nel tuo caso praticamente sgonfiando torni al punto di partenza quindi in teoria dovresti rimettere il sapone o Easy Fit sul tallone del copertone, rimettere il copertone sul cerchio, mettere il lattice e poi fare tallonare. In questa ultima fase, intendo, mi sembra inutile far tallonare e rigonfiare pochi secondi dopo. Più che altro perché se mentre metti il lattice ti stallona di colpo ti ritrovi il lattice in faccia come me

marcomilano · 6 Marzo 2021

Ho una canyon che e' arrivata con ruote tubless ma montate con camera d'aria. Dopo circa una decina di uscite o poco piu', mi sono deciso a convertirla in tubless, rimuovendo la camera d'aria e sostituendo le valvole. Al di la della fatica disumana per far salire il continental 5000 sul cerchio, dopo averlo latticizzato con circa 30 cl di lattice, ho gonfiato a 6-7 atmosfere. Dopo neanche 24 ore, le gomme sono a 3-4 atmosfere scarse, ma di fuoriuscita di lattice non c'e' traccia. Ho ringonfiato a 7 bar ed ho notato che da uno dei due copertoncini sembra trasudi lattice (quella che dopo le 24 ore era meno sgonfia) mentre dall'altra non si nota niente. Volendo fare un bel lungo domani mattina, non vorrei trovarmi con le gomme sgonfie a meta' uscita.....
Avete soluzioni in merito o esperienze simili?
Grazie

yagone64 · 6 Marzo 2021

marcomilano ha scritto:
Ho una canyon che e' arrivata con ruote tubless ma montate con camera d'aria. Dopo circa una decina di uscite o poco piu', mi sono deciso a convertirla in tubless, rimuovendo la camera d'aria e sostituendo le valvole. Al di la della fatica disumana per far salire il continental 5000 sul cerchio, dopo averlo latticizzato con circa 30 cl di lattice, ho gonfiato a 6-7 atmosfere. Dopo neanche 24 ore, le gomme sono a 3-4 atmosfere scarse, ma di fuoriuscita di lattice non c'e' traccia. Ho ringonfiato a 7 bar ed ho notato che da uno dei due copertoncini sembra trasudi lattice (quella che dopo le 24 ore era meno sgonfia) mentre dall'altra non si nota niente. Volendo fare un bel lungo domani mattina, non vorrei trovarmi con le gomme sgonfie a meta' uscita.....
Avete soluzioni in merito o esperienze simili?
Grazie

Quando metti il lattice per la prima volta nel Tubeless, la cosa migliore è fare subito un uscita, così che il lattice vada a chiudere per bene tutta la superfìce dello pneumatico, io ho avuto un esperienza simile con i nuovi Pro One addix, prima di sigillarsi per bene, ho dovuto fare un paio di uscite

aratrus · 6 Marzo 2021

Più o meno stessa esperienza, con le ican aero 40 e gp5000tl, una ruota senza mettere il lattice è gonfia da una settimana.
L'altra si sgonfiava in pochi minuti, quindi l'ho immersa in acqua ed uscivano microbolle dalle spalle, ho messo il sigillante muc-off ed ha chiuso tutto, ora resta gonfia.
Pesa una decina di grammi in meno dell'altra.

guapo73 · 6 Marzo 2021

marcomilano ha scritto:
Ho una canyon che e' arrivata con ruote tubless ma montate con camera d'aria. Dopo circa una decina di uscite o poco piu', mi sono deciso a convertirla in tubless, rimuovendo la camera d'aria e sostituendo le valvole. Al di la della fatica disumana per far salire il continental 5000 sul cerchio, dopo averlo latticizzato con circa 30 cl di lattice, ho gonfiato a 6-7 atmosfere. Dopo neanche 24 ore, le gomme sono a 3-4 atmosfere scarse, ma di fuoriuscita di lattice non c'e' traccia. Ho ringonfiato a 7 bar ed ho notato che da uno dei due copertoncini sembra trasudi lattice (quella che dopo le 24 ore era meno sgonfia) mentre dall'altra non si nota niente. Volendo fare un bel lungo domani mattina, non vorrei trovarmi con le gomme sgonfie a meta' uscita.....
Avete soluzioni in merito o esperienze simili?
Grazie

Rabbocca 20cc e falle girare 15 min. Il lattice deve sigillare i pori della gomma. Vedrai che non avrai problemi, se non ci sono perdite dal foro della valvola o perché nastrate male.

pirumpella · 6 Marzo 2021

yagone64 ha scritto:
Quando metti il lattice per la prima volta nel Tubeless, la cosa migliore è fare subito un uscita, così che il lattice vada a chiudere per bene tutta la superfìce dello pneumatico, io ho avuto un esperienza simile con i nuovi Pro One addix, prima di siggilarsi per bene, ho dovuto fare un paio di uscite

Mi spiace contradirti,ma le mie Pro One Addix ,trsudano ancora nonostante ci abbia fatto almeno 500 km.
Bollicine esterne di lattice che mi fanno perdere circa mezza atmosfera al giorno.

yagone64 · 6 Marzo 2021

pirumpella ha scritto:
Mi spiace contradirti,ma le mie Pro One Addix ,trsudano ancora nonostante ci abbia fatto almeno 500 km.
Bollicine esterne di lattice che mi fanno perdere circa mezza atmosfera al giorno.

Dipende sicuramente anche da che lattice si utilizza, io utilizzo Stan's notubes

golias · 6 Marzo 2021

pirumpella ha scritto:
Mi spiace contradirti,ma le mie Pro One Addix ,trsudano ancora nonostante ci abbia fatto almeno 500 km.
Bollicine esterne di lattice che mi fanno perdere circa mezza atmosfera al giorno.

le ho montate ieri le nuove e dopo 4-5 ore completamente sgonfie, prova in acqua e i punti dove perde aria sono tanti su ambo i lati, ho chiesto se me li sostituiscono perchè sono certo che se anche dovessi inseirire il lattice non riuscirebbe a chiudere tutti quei micro buchini.

yagone64 · 6 Marzo 2021

golias ha scritto:
le ho montate ieri le nuove e dopo 4-5 ore completamente sgonfie, prova in acqua e i punti dove perde aria sono tanti su ambo i lati, ho chiesto se me li sostituiscono perchè sono certo che se anche dovessi inseirire il lattice non riuscirebbe a chiudere tutti quei micro buchini.

Senza lattice non ho neanche provato...

sheik yerbouti · 6 Marzo 2021

pirumpella ha scritto:
Mi spiace contradirti,ma le mie Pro One Addix ,trsudano ancora nonostante ci abbia fatto almeno 500 km.
Bollicine esterne di lattice che mi fanno perdere circa mezza atmosfera al giorno.

1/2 atmosfera è niente, è fisiologico nel tubeless come nei tubolari o nei copertoncini con camere in lattice,

golias · 6 Marzo 2021

yagone64 ha scritto:
Senza lattice non neanche provato...

Io ho letto qui nel forum il problema che poi avevo avuto anch'io in parte quando ho montato la prima coppia di addix e ci ha messo un pò per chiudere tutto e la post mai del tutto perchè la pressione si abbassava più di quella ant, così ho fatto la prova prima di inserire il lattice (l'altra volta ho sbagliato a non provare) e vedendo come perdono mi spiace ma se li tengono

mi.ky.87 · 7 Marzo 2021

Buongiorno, qualcuno ha mai montato i continental gp5000 TL su ruote mavic cosmic slr 45? Io penso di fare questa operazione la prossima settimana e se avete qualche consiglio è sicuramente ben accetto dal momento che è un operazione per me nuova. Grazie

pirumpella · 7 Marzo 2021

yagone64 ha scritto:
Dipende sicuramente anche da che lattice si utilizza, io utilizzo Stan's notubes

Anch`io??

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