Pneumatico di qualità che a 2500km il battistrada si è staccato dalla carcassa? Avrò beccato una partita difettosa probabilmente ma a me non mi rivedono..
Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
- Creatore Discussione Cancello del Roero
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Buon per te che giri in asfalti perfetti, qui in Italia prendere ghiaino a bordo strada, vetri, buche e asfalto crepato, capita spesso!
anche le roll royce hanno a volte dei problemi, io preferisco pneumatici che mi danno comodità e grip, il kilometraggio è secondario, le forature le ritengo solo sfiga, certo se giri su ghiaino, prendi buche e vetricome dici di girare tu allora te le vai a cercare,
comunque ho scritto che ognuno ha le sue esigenze/preferenze,
Tra GP5000TL e Corsa non ho notato tutta questa differenza, sono entrambi ottimi, prezzo uguale. Aspetto di provare i Pirelli appena scenderanno sui 45€, se no possono tenerseli. Differente è il Corsa Speed, come tenuta siamo una se non due spanne sopra, però non avendo un set che uso solo in gara sarebbe uno spreco prenderli
io con i pro one TLE mi sono trovato bene, è la seconda coppia che cambio proprio ieri il posteriore portato alla tela circa 5000km non perdono pressione con cerchi Bontrager sl3
Pirelli ispirano ma per ora troppo cari, se trovo i corsa tlr provo quelli
Non hai preso una partita difettosa, i tubolari corsa speed li ho sempre cambiati per distacco del battistrada dalla carcassa.
Mai oltre i 3000 km, davanti battistrada buono ma si stacca sui lati.
Li ho sulla bici da cronometro e me li faccio andar bene perché la uso relativamente poco.
D
Deleted member 2182
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Ultimamente è introvabile tutto
avevo bisogno di un po' di cosette oltre i copertoni ma quello che c'è da una parte non lo trovi dall'altra... due palle.Ps. i Pro one TLE nell'inverno 2019-2020 li avevo trovati su amazon a 37€ ora ce li sognamo quei prezzi.
Difatti a marzo i Pro One serie addix Super Race li ho pagati 54 € l'uno e senza saper ne leggere ne scrivere visto che ero a secco ne ho presi ben 4
Però mi sto trovando bene.. almeno quello.
Alla fine con Schwalbe pro one non sbagli mai, ho avuto un paio di casi di strappo della gomma vicino al tallone, ma confort, tenuta pressione, facilità di montaggio, forature, sono una garanzia.Difatti a marzo i Pro One serie addix Super Race li ho pagati 54 € l'uno e senza saper ne leggere ne scrivere visto che ero a secco ne ho presi ben 4
Però mi sto trovando bene.. almeno quello.
Provati altri marchi, uno non va su, uno perde la spalla, uno si scolla la gomma...
Dopo tanto tempo che non li usavo ho rimesso i Galactik, che ho trovato a un prezzo ridicolo, sempre un ottimo prodotto, anche se è un progetto di qualche anno fa...
Ne hanno 1 (uno) da Gambacicli, ho provato a metterne 2 nel carrello, la quantità non é disponibile
Io invece sulla seconda bdc ho montato gli One sempre addix da 28 e devo dire che.. quasi quasi alla prossima li tengo in forte considerazione, alla fine sono solo leggermente più pesanti ma quanto a tenuta e guidabilità si dimostrano più che buoni.
Come vi comportate con i Pro One? Cambiate solo la gomma posteriore che si consuma molto prima o entrambe comunque allo stesso tempo?
fabiopon
Besugo in bilico
- 19 Novembre 2009
- 12.280
- 12.846
- 62
- Bici
- Specialized Roubaix SL2 + Olmo Zeffiro VCT + Rockraider 5.1
Ne compro una nuova che metto davanti e l'anteriore la porto dietro.
Ok. Quanti KM riesci a fare con l'anteriore che poi sposti al posteriore?
fabiopon
Besugo in bilico
- 19 Novembre 2009
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- Specialized Roubaix SL2 + Olmo Zeffiro VCT + Rockraider 5.1
Mi regolo quando il posteriore incomincia a spiattellarsi, lo butto con circa 5000km (Hutchinson AllSeason 28mm).
Quindi per l'anteriore la metà.