Sicuramente non comprendo bene io ... abbi pazienza .... tu dopo 5 k km cosa fai se ritieni visivamente che l'anteriore si in ottimo stato lo metti dietro e quanti km ci fai ancora ?Mah.. non capisco dove sia il problema
Portare l'anteriore sul posteriore anche con 5k km percorsi se ancora in buona stato e relativamente fresco (ed è facile verificarlo perchè se è arrivato a 5000 km e non ha dato problemi di tenuta ne tanto meno si è consumato vuol dire che si può ancora sfruttare) che problemi potrebbe dare?
visto che in genere uno che percorre circa 10 k km anno significa che ogni 6 mesi circa cambia le coperture.
Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
- Creatore Discussione Cancello del Roero
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E in genere lo fa meno di uno nuovo/fresco.. l'importante che non infici la tenuta-grip.
In genere se la gomma/copertura viene usata di frequente non si indurisce come una gomma lasciata in cantina o garage, già usata intendo.. le nuove nella loro confezione invece possono anche starci un anno e più senza conseguenze di rilievo.
Praticamente neanche 9 centesimi di millimetro! Oggi, comunque, ho nastrato un paio di cerchi in carbonio con questo nastro e ho notato che l'adesivo non è tenace come mi aspettavo! Mi chiedevo, dal momento che dovrò metterci il lattice, non è che questo, contenendo ammoniaca, lo scolli dal cerchio?
Un consiglio... Per la stagione invernale una coppia di vittoria corsa control come grip può essere una buona scelta?
Ho cercato, anche sul sito della Schwalbe, ma questo modello non l'ho trovato. Puoi mettere il link relativo al modello in questione? GrazieDipende dal modello e marca.
Giusto ieri pulendo il mezzo ho lavato anche le coperture (schwalbe pro one SR) e ho notato che perfino la posteriore dopo quasi 4 k km presenta ancora la linea centralepiù che stupito e notare che sono coperture che uso da anni ma mai hanno avuto questa durata.. sarà che il nuovo modello SR è veramente molto più efficacie dei precedenti non SR.
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r2-bike.com
Non avevo collegato sr a super race!SCHWALBE Tire Pro ONE 28 | 700 x 25C Super Race ADDIX Race EVO V-Guar, 47,50 €
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Costano un botto però! Quanti km ci puoi fare con il post.?
Cari si, io li ho pagati anche di più di quel che costano su quel sitoNon avevo collegato sr a super race!
Costano un botto però! Quanti km ci puoi fare con il post.?
però stanno durando molto più del previsto, per ora sono a circa 4000 km percorsi e sembrano ancora nuovi 
si vede anche dai fori consumo e tengono bene anche con umido, cosa che non facevano i "vecchi" pro one sempre addix race ma non SR.
Se non sono indiscreto, quanto pesi? Giusto per farmi un'idea visto che io uso Schwalbe One TLE!Cari si, io li ho pagati anche di più di quel che costano su quel sito
yagone64
Maglia Amarillo
- 29 Settembre 2015
- 8.495
- 12.574
- Bici
- Cervelo' R3 gruppo Ultegra 6800 , BMC Roadmachine 02 Dura Ace Di2, Carbonda CFR696 Ultegra 6800
Con questo presupposto, nessun nastro andrebbe bene, che lattice usi che contiene ammoniaca?
Gareggio tra i 67 e 70 kg
Uso anch'io gli One sul muletto però da 28 e trovo che siano un buon compromesso (versione sempre Tubeless)
Eh beh, un peso piuma direi, io sono sui 75 kg...Gareggio tra i 67 e 70 kg
Uso anch'io gli One sul muletto però da 28 e trovo che siano un buon compromesso (versione sempre Tubeless)
Io li ho da 23 su un paio di shamal. La differenza si sente rispetto al 25 che sono molto più comodi e anche meno stressanti dei 23! Immagino che i 28 siano una goduria, ci sto pensando ma prima devo verificare la compatibilità con il telaio!
25 mm che in pratica sono più di 27 mm effettivi con cerchi da 19mm di canale a mio avviso sono il top, parlo ovviamente dei Pro One nuova serie.
Infatti, i 25 pro One, misurati prima con calibro digitale, sono 26,85 mm.
Allora c è qualcuno che ha provato i nuovi Tubeless Continental ?
Magari 1000/2000 km e ci dà qualche impressione...... 
Magari 1000/2000 km e ci dà qualche impressione......
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