blade9722
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Dunque, gonfiati entrambi a 7.25 bar, quello che trasuda lattice dopo 24 ore è a 6.4 bar, l'altro a 6.1 bar
Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
- Creatore Discussione Cancello del Roero
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blade9722
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In realtà sono 4 i lattici che consigliano:
Poi loro rivendono il Joe's
De 4 consigliati, non ne ho manco uno!
Ho swalbe e basta...vabbè...prenderò joe's no flats così sono tranquillo con le compatibilità dichiarate.
Avranno fatto delle prove in laboratorio.
Ho swalbe e basta...vabbè...prenderò joe's no flats così sono tranquillo con le compatibilità dichiarate.
Avranno fatto delle prove in laboratorio.
Ah non sapevo, meglio così.In realtà sono 4 i lattici che consigliano:
Poi loro rivendono il Joe's
La cosa strana è che per alcuni pneumatici tutto ok mentre uno mi avrà bevuto mezzo litro di lattice. E quì sul forum ho letto di altri utenti con lo stesso problema.
blade9722
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fabiopon
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Non è la pressione di utilizzo nelle uscite, ma quella a cui li gonfio quando li lascio a riposo. Siccome perdono il 10-15% ogni 24h, così evito di trovarli a terra dopo una settimana
Peso 80 Kg, ed ho i 700x25C, siccome questi veloflex sono molto sottili li tengo a 6.2 bar dietro e 5.8 davanti mi sembra
blade9722
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Un mio amico ha appena comprato quelli per camera (costavano meno.....), gli chiedo come si trova
Con i Fusion 5 AllSeason ho bucato 1 volta sola in 6000 km. Ho dovuto cambiare però la gomma posteriore dopo circa 3500 km per la formazione di bolle. Adesso, sempre al posteriore, stanno di nuovo comparendo nuove bolle dopo circa 2500 km percorsi.
L'unica foratura è stata causata da un chiodino che avrebbe forato qualsiasi gomma. Ho percorso alcuni tratti sterrati molto ghiaiosi come il Finestre (in una stagione priva di manutenzione) e la Cormet d'Arèche senza alcun problema.
A livello di grip noti differenze rispetto ai Fusion?
PS: i Fusion da 25 mm misurano 27 mm reali su cerchio 19c. Stavo pensando di prendere i Vittoria da 28 mm, di solito misurano come la larghezza nominale o qualcosa in più?
All season credo siano piu robusti,io avevo i normali ..
I vittoria sono ottimi per tenuta ,mi ci trovo molto meglio che con il fusion e del cinturato, piu o meno come il pzero( imho, ovviamente sono sensazioni), anteriore non lo consumo per niente,al posteriore non mi durano tanto,km di preciso non saprei dirti....
Gli ultimi due li ho " bruciati" in frenate di emergenza,da buttare perché arrivati alla tela,altrimenti avevano ancora da dare
Per la larghezza non posso aiutarti ,non ho il calibro...
Ho dovuto comprare i maxxis High Road tubeless per sostituire i miei schwalbe pro one, parlo sempre di 28 mm.
Purtroppo gli schwalbe erano introvabili o a prezzi esagerati, alla fine ho visto che pesano circa 25/30 g in più a pneumatico.
Poco male se resisteranno meglio alle forature che ultimamente erano diventate un problema al posteriore
Purtroppo gli schwalbe erano introvabili o a prezzi esagerati, alla fine ho visto che pesano circa 25/30 g in più a pneumatico.
Poco male se resisteranno meglio alle forature che ultimamente erano diventate un problema al posteriore
Io cambio appunto i miei pirelli perché ho notato una cosa strana simile alla tua.
Si è formata una bolla, in leggero rilievo e per una lunghezza di circa 20cm. Non è una piccola bolla ma piuttosto un rigonfiamento che si sente al tatto e anche mentre la ruota rotola.
Le nuove gomme mi arrivano venerdì. Nel frattempo posso andare in giro ugualmente per un centinaio di km oppure meglio non rischiare? All'interno il pneumatico non presenta alcun difetto. Il difetto è visibile solo all'esterno.
A che pressione le gonfi per curiosità? Io sulle zip 303s ho come pressioni 4.5/4.8
Fusion 5 AllSeason da 25 su cerchi c19 (Fulcrum Zero): 5/5.1 anteriore, 5.2/5.3 posteriore. Peso 83 kg.
Io ho scritto sulla ruota max 5 bar. Mi attengo a ció. Hai un manometro particolare per la precisione nel gonfiaggio?
Allora ci sta, perchè mi pare abbiano canale 21. Oltre 5 bar rischieresti di stallonare.