Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)

[MP_nella_BG]

Mi ci sono sempre trovato bene, come tenuta e durata, ma ho avuto una bruttissima esperienza di gomma uscita dal cerchio, https://www.bdc-mag.com/forum/t/il-tubeless-sulla-bdc-parte-sesta.254421/post-7396539

Credo non li rimonterò più.......consigli come alternative?

Ma solo nella misura 28 o anche 26? Certo leggere ste cose mi scoraggia.

Come alternative gli Schwale PRO One TLE Addix Race sono fantastici, solo che...mi sono venuti a noia :D :D

Prodotti bici scontati

 

[ale211734]

Buongiorno ho questi cerchiFoto1 cerchiFoto2 , volevo sapere se posso montare i copertoni michelin lithion nr.2 con camera d'aria

 

[30x26]

Buongiorno ho questi cerchiFoto1 cerchiFoto2 , volevo sapere se posso montare i copertoni michelin lithion nr.2 con camera d'aria

Puoi montare sia con camera che tubeless

 

[diefobo]

Ma solo nella misura 28 o anche 26? Certo leggere ste cose mi scoraggia.

Come alternative gli Schwale PRO One TLE Addix Race sono fantastici, solo che...mi sono venuti a noia :D :D

il richiamo volontario è solo per le misure 28 prodotte in quelle settimane........per quanto mi riguarda applico il detto "dopo che ti scotti con l'acqua calda, hai paura della fredda" per cui elimino i Pirelli dai miei fornitori al momento.........andrò su continental GP5000S o su vittoria corsa pro o next

 

[MP_nella_BG]

il richiamo volontario è solo per le misure 28 prodotte in quelle settimane........per quanto mi riguarda applico il detto "dopo che ti scotti con l'acqua calda, hai paura della fredda" per cui elimino i Pirelli dai miei fornitori al momento.........andrò su continental GP5000S o su vittoria corsa pro o next

I vittoria corsa grafene li ha un mio amico, non so se ha avuto sfortuna, ma in un paio di anni che li usa avrà bucato almeno 5 volte...sicuramente ha avuto sfortuna eh, ma come hai detto te: dopo che ti scotti con l'acqua calda, hai paura della fredda, quindi i Vittoria io non li considero.

 

[MP_nella_BG]

Ciao a tutti,

qualcuno ha mai usato queste mousse?

Vittoria Air-Liner Road per tubeless da strada: le forature non vi fermano più! - BiciDaStrada

Vittoria Air-Liner Road è l'inserto per copertoncini tubeless da strada che assicura la tenuta a bassa pressione e la protezione dagli impatti

www.bicidastrada.it

Se si come si è trovato a livello di:

-performance: si sente in positivo / negativo che ci sono
-montaggio e tallonatuira
-smontaggio e stallonatura per sostituzione tubeless
-effettiva funzionalità in caso di foratura

 

[diefobo]

I vittoria corsa grafene li ha un mio amico, non so se ha avuto sfortuna, ma in un paio di anni che li usa avrà bucato almeno 5 volte...sicuramente ha avuto sfortuna eh, ma come hai detto te: dopo che ti scotti con l'acqua calda, hai paura della fredda, quindi i Vittoria io non li considero.

rispetto ai corsa grafene i nuovi corsa pro dovrebbero avere migliore resistenza alla foratura, ma non mi convince il fianco para, sono un po fissato con la gomma tutta nera

 

[MP_nella_BG]

rispetto ai corsa grafene i nuovi corsa pro dovrebbero avere migliore resistenza alla foratura, ma non mi convince il fianco para, sono un po fissato con la gomma tutta nera

Ci sono i nex.t
I Pro durano pochissimo da quanto ho letto, meno di 2000km...

Io stavo pensando ai corsa nex.t con il salsicciotto Air Liner dentro, ho chiesto poco sopra se qualcuno lo ha mai usato...

 

[andry96]

Ciao a tutti,

qualcuno ha mai usato queste mousse?

Vittoria Air-Liner Road per tubeless da strada: le forature non vi fermano più! - BiciDaStrada

Vittoria Air-Liner Road è l'inserto per copertoncini tubeless da strada che assicura la tenuta a bassa pressione e la protezione dagli impatti

www.bicidastrada.it

Se si come si è trovato a livello di:

-performance: si sente in positivo / negativo che ci sono
-montaggio e tallonatuira
-smontaggio e stallonatura per sostituzione tubeless
-effettiva funzionalità in caso di foratura

In caso di foratura serve a rallentare in sicurezza, non pensare di farci chilometri di pedalata normale

Sulle performance dubito che si senta visto che non va a lavorare fino a che la gomma lavora a pressione normale

 

[MP_nella_BG]

In caso di foratura serve a rallentare in sicurezza, non pensare di farci chilometri di pedalata normale

Sulle performance dubito che si senta visto che non va a lavorare fino a che la gomma lavora a pressione normale

Non ce li si fanno 40-50km, andando anche molto piano, tipo a 20km/h, per tornare a casa, eh? In tal caso mi sa che eviterò l'acquisto.

 

[andry96]

Non ce li si fanno 40-50km, andando anche molto piano, tipo a 20km/h, per tornare a casa, eh? In tal caso mi sa che eviterò l'acquisto.

Non lo ho provato in versione strada, a farceli piano credo che li fai ma arrivi a casa e lo butti.
Per me ha poco senso comunque se non appunto per essere sicuri di non stallonare mai e non rovinare i cerchi

 

[never give up!]

Non ce li si fanno 40-50km, andando anche molto piano, tipo a 20km/h, per tornare a casa, eh? In tal caso mi sa che eviterò l'acquisto.

tutorials air liner

www.vittoria.com

qui tutte le info.
nelle istruzioni dice non più di 50km a 20km/h, giusto per tornare a casa...

 

[MP_nella_BG]

tutorials air liner

www.vittoria.com

qui tutte le info.
nelle istruzioni dice non più di 50km a 20km/h, giusto per tornare a casa...

Infatti è quello che avevo letto, ma il buon Andry, del quale mi fido, diceva che non servono solo a fermarsi in sicurezza...

Per il resto dei miei dubb purtroppo sul sito non dicono nulla in merito.

-performance: si sente in positivo / negativo che ci sono
-montaggio e tallonatuira
-smontaggio e stallonatura per sostituzione tubeless

 

[MP_nella_BG]

Non lo ho provato in versione strada, a farceli piano credo che li fai ma arrivi a casa e lo butti.
Per me ha poco senso comunque se non appunto per essere sicuri di non stallonare mai e non rovinare i cerchi

a me di buttare il tubeless fotte sega, non li riparo mai, non mi fido.
Mi basterebbe di arrivare a casa, senza ammazarmi di fatica e senza rovinare il cerchio.

Chiedevo appunto se qualcuno ha avuto esperienze in merito...

 

[bagga]

Mi ci sono sempre trovato bene, come tenuta e durata, ma ho avuto una bruttissima esperienza di gomma uscita dal cerchio, https://www.bdc-mag.com/forum/t/il-tubeless-sulla-bdc-parte-sesta.254421/post-7396539

Credo non li rimonterò più.......consigli come alternative?

cavolo, mi ero perso il messaggio ed il richiamo da parte di pirelli, non so se rientra in quel lotto ma nell'ultimo mese ad un amico è capitato sia all'anteriore che al posteriore...

come alternative i "soliti" pro one e gp5000 sono ottimi ma costosi...a me incuriosiscono molto i veloflex ma mi "spaventa" un pò la durata...altre alternative io non le ho mai prese in considerazione seriamente (anche se sulla prima bici usavo i pirelli pzero 4s con grande soddisfazione)...

 

[umbi52]

a me di buttare il tubeless fotte sega, non li riparo mai, non mi fido.
Mi basterebbe di arrivare a casa, senza ammazarmi di fatica e senza rovinare il cerchio.

Chiedevo appunto se qualcuno ha aàvuto esperienze in merito...

Ho gli AirLiner su tre bici, li ho avuti anche su una quarta che ho venduto da poco.
Sulla prima li ho montati (in verità fatti montare dal meccanico) due anni fa e, complessivamente, ho fatto oltre 25.000 chilometri.
Su due bici ho i Continental TR e su una ho i Vittoria Next.
Ho forato solo una volta, per l'appunto con i Vittoria Next. Purtroppo non mi ero accorto di essere rimasto a secco di liquido antiforatura che avrebbe potuto limitare il danno. Era la gomma posteriore e sono riuscito a fare circa sette chilometri in pianura per tornare a casa, con difficoltà perchè il copertone era sostenuto solo dall'AirLiner.
Il cerchio (fulcrum zero competizione) non si è rovinato e il copertone è rimasto bene in sede.
Se ci fosse stato il liquido, avrei avuto molte meno difficoltà.
Adesso, per capire come sono messo a liquido, ho adottato il metodo di pesare la bici ogni tanto e di vedere di quanto diminuisce.
Per il montaggio il mio meccanico (super esperto, ex di prof di altissimo livello) è impazzito la prima volta, ma la combinazione tra fulcrum zero e Continental di prima generazione è veramente letale, tanto che quando ho avuto bisogno di cambiare il copertone ha dovuto tagliare tutto.
Adesso, invece, con i Vittoria Next e con i nuovi Continental (montati su Bora Ultra 33 e su Farsport) non ha particolari problemi nel toglierli e nel montarli.
In questo forum sulla scorrevolezza è meglio non pronunciarsi.

 

[MP_nella_BG]

Ho gli AirLiner su tre bici, li ho avuti anche su una quarta che ho venduto da poco.
Sulla prima li ho montati (in verità fatti montare dal meccanico) due anni fa e, complessivamente, ho fatto oltre 25.000 chilometri.
Su due bici ho i Continental TR e su una ho i Vittoria Next.
Ho forato solo una volta, per l'appunto con i Vittoria Next. Purtroppo non mi ero accorto di essere rimasto a secco di liquido antiforatura che avrebbe potuto limitare il danno. Era la gomma posteriore e sono riuscito a fare circa sette chilometri in pianura per tornare a casa, con difficoltà perchè il copertone era sostenuto solo dall'AirLiner.
Il cerchio (fulcrum zero competizione) non si è rovinato e il copertone è rimasto bene in sede.
Se ci fosse stato il liquido, avrei avuto molte meno difficoltà.
Adesso, per capire come sono messo a liquido, ho adottato il metodo di pesare la bici ogni tanto e di vedere di quanto diminuisce.
Per il montaggio il mio meccanico (super esperto, ex di prof di altissimo livello) è impazzito la prima volta, ma la combinazione tra fulcrum zero e Continental di prima generazione è veramente letale, tanto che quando ho avuto bisogno di cambiare il copertone ha dovuto tagliare tutto.
Adesso, invece, con i Vittoria Next e con i nuovi Continental (montati su Bora Ultra 33 e su Farsport) non ha particolari problemi nel toglierli e nel montarli.
In questo forum sulla scorrevolezza è meglio non pronunciarsi.

Mi hai abbastanza convinto a provarli, anche il mio meccanico, è stato meccanico nel world tour ad altissimi livelli...ma penso che proverò a montarli da solo.
Anche io su Fulcrum Speed 40 CMPTZN e con Vittoria Next. Mi chiedo se la valvola abbia senso cambiarla con quella che danno o vada bene quella che già ho originale dei cerchi...

 

[umbi52]

Mi hai abbastanza convinto a provarli, anche il mio meccanico, è stato meccanico nel world tour ad altissimi livelli...ma penso che proverò a montarli da solo.
Anche io su Fulcrum Speed 40 CMPTZN e con Vittoria Next. Mi chiedo se la valvola abbia senso cambiarla con quella che danno o vada bene quella che già ho originale dei cerchi...

Le valvole che mi hanno dato con le Bora non vanno bene. Quelle che arrivano con gli AirLiner sono migliori.

 

[MP_nella_BG]

Ma solo nella misura 28 o anche 26? Certo leggere ste cose mi scoraggia.

Come alternative gli Schwale PRO One TLE Addix Race sono fantastici, solo che...mi sono venuti a noia :D :D

Cosa ti fa ridere?

 

[MP_nella_BG]

Le valvole che mi hanno dato con le Bora non vanno bene. Quelle che arrivano con gli AirLiner sono migliori.

Si spera che il fit con le fulcrum sia buono.