E infatti è quello che si sta dicendo, la valvola deve essere sigillata all’interno, all’esterno puo’ perdere aria perche’ una volta che l’aria entra nel cerchio esce da mille parti comunque
Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
- Creatore Discussione Cancello del Roero
- Data di inizio
- Watchers 336
fabiopon
Besugo in bilico
- 19 Novembre 2009
- 12.293
- 12.863
- 62
- Bici
- Specialized Roubaix SL2 + Olmo Zeffiro VCT + Rockraider 5.1
Mi sono perso qualcosa alloraCerto..è quello che ti è stato detto
Provo con un disegno, dove le frecce indicano il flusso dell'aria che esce dalla base della valvola:
La doppia freccia indica la parte della valvola dove va a stringere la ghiera.
Lì puoi sigillare quanto vuoi, tanto l'aria esce da altre parti...
Se hai una perdita d'aria, il problema può essere solo alla base della valvola; una volta che essa penetra dentro il cerchio, questo non è più a tenuta stagna.
La doppia freccia indica la parte della valvola dove va a stringere la ghiera.
Lì puoi sigillare quanto vuoi, tanto l'aria esce da altre parti...
Se hai una perdita d'aria, il problema può essere solo alla base della valvola; una volta che essa penetra dentro il cerchio, questo non è più a tenuta stagna.
fabiopon
Besugo in bilico
- 19 Novembre 2009
- 12.293
- 12.863
- 62
- Bici
- Specialized Roubaix SL2 + Olmo Zeffiro VCT + Rockraider 5.1
Intendevo il canale interno, ma è stato tutto un equivoco
yagone64
Maglia Iridata
- 29 Settembre 2015
- 12.260
- 20.474
- Bici
- Factor Ostro Vam v2 Dura Ace Di2 11v, Carbonda CFR696 Shimano grx, BMC Roadmachine 02 Shimano 105 11
Dillo che hai i cerchi a razzeIntendevo il canale interno, ma è stato tutto un equivoco
serva86
Apprendista Scalatore
- 26 Novembre 2014
- 2.225
- 869
- Bici
- Scott addict rc15 HPC186 THUNDER tsunami carbon progect bottecchia rc2aviator
Lo so non è BDC ma non sono riuscito a capire bene anche dal sito schwalbe e qui sul forum non ho trovato nulla
ho dei cerchi (provenienza direi sconosciuta) hookless e con queste ruote il precedente proprietario mi ha dato anche degli schwalbe g One bite che erano montati di serie sulla bici nuova
in poche parole sti g One bite sono compatibili con cerchi hookless?
Per adesso sono riuscito a montarli e a farli tallonare
ho dei cerchi (provenienza direi sconosciuta) hookless e con queste ruote il precedente proprietario mi ha dato anche degli schwalbe g One bite che erano montati di serie sulla bici nuova
in poche parole sti g One bite sono compatibili con cerchi hookless?
Per adesso sono riuscito a montarli e a farli tallonare
serva86
Apprendista Scalatore
- 26 Novembre 2014
- 2.225
- 869
- Bici
- Scott addict rc15 HPC186 THUNDER tsunami carbon progect bottecchia rc2aviator
Stamattina ho controllato e sembra che tengono a bici ferma
Il canale del cerchio se ho misurato bene è 22mm e il copertone è da 45mm
Prima erano montati dei vittoria terreno dry da 38
Dopo 3000 km percorsi principalmente in settembre/ottobre su asfalti ottimi si conclude l'esperienza con i Next e probabilmente Vittoria in generale.
stesso identico problema dopo la stessa percorrenza e pure a me sul posteriore...anche se il mio era copertoncino. E per completare le coincidenze ho anche io una Emonda
, SL peròIntanto prendetevi questa
Al tatto sembrano molto fini , ma poco elastici . Mi sa che saranno duri da montare .
Sono anche dichiarati compatibili hookless.
Al tatto sembrano molto fini , ma poco elastici . Mi sa che saranno duri da montare .
Sono anche dichiarati compatibili hookless.
E non hai neanche tolto la fascetta di plastica x pesarli....chissà quanto sarà il peso reale senza
?Almeno 1 grammo in menoE non hai neanche tolto la fascetta di plastica x pesarli....chissà quanto sarà il peso reale senza
Ieri mi sono accorto tardi del taglio e non avevo voglia/tempo di sostituire la copertura ma il gorilla tape ci ha messo letteralmente una pezza. 130 km senza problemi, domani butto via tutto.
Il peso fa paura, anche perché sono a tutti gli effetti dei 28 mm. Su forum esteri sembra infatti che Tufo voglia rimarchiare le 2 attuali misure passando da 25-28 a 28-30. Se producono un 25 mm reale si va sotto i 2 etti.
il peso è incredibile, aspettiamo prova su strada per valutare resistenza alle forature e durata...