Più che i grumi che fanno volano (ma non credo proprio visto la loro massa) direi che il problema è la perdita della capacità di tappare i buchi.
Quanto hai di perdita fisiologica dopo un giorno se hai misurato? Io intanto continuo a far un po’ di km, al limite metto altri 20/30 dietro. Davanti tiene bene, dietro tiene, ma scende un po’ più velocemente
Si, trasudano lattice,me lo ha fatto con diverse coperture
Per ora purtroppo sono fermo causa malattia, martedì dovrei uscire, comunque in garage ferma perdita impercettibile, misurati su cerchi di 21 sono 26,4 (misura 26) questi li hanno fatti precisi
Sostituito questo e ieri pomeriggio sono uscito con quelli invernali più robusti ,che sono stati una garanzia fino a ieri, infatti ho ri forato...7000 km senza forare , poi l invidioso che non può uscire ,ti fa la fiatata su wathsapp, nastrata e pompata,tornato a casa con questo FrankensteinVedi l'allegato 443865
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ma invece fermarsi e darci un giro di nastro no?Sostituito questo e ieri pomeriggio sono uscito con quelli invernali più robusti ,che sono stati una garanzia fino a ieri, infatti ho ri forato...
Cambiati per uscirci oggi e tac,nuova foratura
Vedi l'allegato 444372
Senza fermarmi ho fatto i 45 km verso casa con ogni tanto una sbruffata di lattice tipo balena.
Ho chiamato il gufo e ho trovato un accordo
Se Ercole,poi ero solo da Civitavecchia controvento...ma invece fermarsi e darci un giro di nastro no?
Ercole mi sono fermato il giorno dopoma invece fermarsi e darci un giro di nastro no?
,quarta foratura..
sicuro sicuro di aver trovato un accordo col gufo?
"in qualche modo" me la cavo (spompettando in più episodi, cercando di aiutare il lattice con terra raccolta a bordo strada, che il Gorilla Tape comprato ma mai portato dietro 
e cmq a copertone bagnato e in eruzione semi-continua non lo vedo troppo agevole/efficace, a parte usarne metri come in tua precedente foto)
resisto alla tentazione di regalarlo al cassonetto dell'indifferenziata, pulisco bene la zona, mastice, toppa da camera d'aria abbastanza grossa per cercare di coprire il più possibile, 24h a decantare, monto con camera d'aria, e "to be continued"Finiscilo con la camera, tubeless non tiene.sicuro sicuro di aver trovato un accordo col gufo?
se ti può consolare, anche io domenica ho rognato col tubeless alla prima uscita (da tubeless, perchè per poter tallonare devo prima macinare tot km usandolo con la camera)
Solito Pro One 25mm, questa volta particolarmente poroso sui fianchi (li uso da parecchio tempo, mai visti prima quei puntini bianchi, e così tanti) ma vabè, situazione stabile in partenza e prime 2 ore abbondanti nessun problema di sorta, nel bel mezzo di una salitella, velocità limitata sul dritto, asfalto liscissimo e pulito, silenzio totale, sento sfiatare e realizzo che perde dal fianco, "guarda caso" nella giunzione tra il battistrada e il fianco.. e come mio solito, il lattice non riesce a tappare il buco, se non a pressione bassissima
a casa smonto e guardo meglio, adiacenti al foro ci sono 2 piccoli bubboni pieni di lattice, premendoli il lattice esce dall'interno del copertone, e da 2 punti diversi da quello esterno
è appena iniziato, avrà neanche 500km.. conto di aver riparato definitivamente l'unico posto da cui perdeva, a breve ci riprovo
grazie, avevo scarrellato qualche pagina ma poi alzato bandiera bianca a metà strada
le bolle erano state uno dei 2 motivi percui 2-3 estati fa ero passato dagli Hutchinson Fusion5 ai Pro One (e qui rimasto, finora) che bolle non me ne hanno mai fatte, o così poche e piccole da averle dimenticate.. va detto che nei Fusion5 (nel mio caso) erano tantissime e grosse ma innocue, le bucavo e "tutto bene" , nella peggiore delle ipotesi si inumidivano un poco nel tempo, senza mai perdite nè di aria nè (evidenti) di lattice
