JFB'07 bike project 2026: THE BLACK PEREGRINE

Nicola's

Apprendista Cronoman
21 Luglio 2007
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Bici
Tarmac S-Works
Complimenti Juri, riesci sempre a stupire con le tue bici; ricercate e curate in ogni dettaglio, senza lasciare nulla al caso. D’altronde è lo stesso approccio che ti rende un ottimo biomeccanico. Ho notato le pedivelle da 165 mm; semplice test o possibile upgrade da valutare alla prossima visita? Ahhhahhh! Un abbraccio e daje
 
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Redmond 80

Novellino
27 Ottobre 2018
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Il prof stupisce sempre! Gran bella bici Juri ora pero' vogliamo sapere come ti trovi. colore nero e scritta argento top!
 
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Roma Nord ma ovunque a portata di un click ;-)
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Jerome 89 ha scritto:
Bici sempre al top Juri; piccolo off topic, sali in Carnia ad Agosto? La Factor la tieni ancora?
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CIAUUU Jerome 89



Questo anno probabilmente non vengo su in Carnia

La Factor Ostro Vam precedente…

L’ho venduta per fare budget per questa nuova piccolina

Potete navigare i precedenti bike project con l’indice sequenziale cliccabile che ho messo in fondo al post

CIAUUU

Juri (JFB'07)
 
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EA CCI ITALIA ha scritto:
Bel Mezzo Juri!
..ma la scelta delle ruote..peso? estetica? performance?...
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CIAUUU EA CCI ITALIA



Ruote… ho scelto le CAMPAGNOLO BORA ULTRA WTO, oltre che per le loro ottime caratteristiche dinamiche, anche per la loro estetica. Mi piaceva molto la finitura lucida che hanno queste ruote e trovo si combini molto bene con la finitura lucida FIVE BLACK della mia CERVELO S5

In realtà non ho solo il profilo da 80: ho a disposizione anche i profili da 45 e da 60.
In questo modo posso scegliere la configurazione ideale in base al percorso e al vento, sfruttando i set singoli (45-45, 60-60, 80-80) o montaggi differenziati come 45-60 e 60-80

A livello di pesi, i riscontri reali sono ottimi per una aero bike disc
  • con le 80 e camere d’aria normali, compresi pedali, ma senza Garmin 1040 e Varia, la bici pesa esattamente 7,5kg…
  • con le 45 e camere d’aria ultra leggere, la bici sfiora i 7kg tondi tondi…
Questo risultato la rende super fruibile anche in salita; non per niente il Team Visma-Lease a Bike utilizza la S5 praticamente su ogni tipo di percorso

CIAUUU

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CIAUUU Manuel



Grazie per la passione e l’attenzione che ci avete messo nel montaggio della mia piccolina…
Ho passato una bella giornata in vostra compagnia e mi avete fatto sentire a casa

CIAUUU

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Rombo di tuorlo01 ha scritto:
STUPENDA
approvata in toto.
unica curiosità le ruote: perchè proprio queste Bora? ci sono ruote simili con profilo un filino maggiore che vanno benissimo e sono pure più leggere...non faccio nomi ma sono abbastanza fissato
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CIAUUU Rombo di tuorlo01



Suppongo tu ti riferisca alle ruote SCOPE ARTECH… che monti sulla tua FACTOR ONE… l’ho vista… gran bel mostro

Le avevo assolutamente prese in considerazione…

Ma facendo profili 22, 45 e 65… e non un profilo superiore…

Ho preferito le CAMPAGNOLO BORA ULTRA WTO che, oltre alla finitura lucida,
mi offrivano le 3 opzioni 45, 60 e 80

CIAUUU

Juri (JFB’07)
 
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bio ha scritto:
Bdc Paurosa da Cultore dell' Estetica quale e' Jury .
Profilo interno delle ruote da 21 mm attuali, le precedenti da 23 mm, motivo della scelta...? Auguroni.
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CIAUUU bio



CAMPAGNOLO BORA ULTRA WTO…

La versione 80 ha canale interno da 21mm…
Mentre le versioni 45 e 60 sono state evolute nella versione con canale interno da 23mm…

Montando copertoncini da 28, non ho ravvisato grosse differenze dinamiche…
Probabilmente la differenza si sentirebbe molto di più usando copertoni da 30 o 32

La nuova CERVELO S5 permette di montare fino al 34 effettivo misurato…
Non è detto che più avanti non provi soluzioni con copertoncini più larghi per testare il comportamento…
Ma per il momento mi trovo bene con i CONTINENTAL GP5000 da 28

CIAUUU

Juri (JFB’07)
 

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CIAUUU Nicola’s



Pedivella 165,0mm e assetto della sella più avanzato…
servono per estremizzare il setting aerodinamico.

Per farlo però servono due premesse fondamentali: grande mobilità di schiena e grande agilità di gambe.

Se ci sono queste basi, la combinazione di pedivella corta e sella avanzata interviene geometricamente per aprire l'angolo tra anca e busto al punto morto superiore. Questo ti permette una maggiore cabratura in avanti (posizione super bassa sul manubrio) senza sacrificare la respirazione né comprimere il diaframma.

Tu hai queste basi, quindi volendo estremizzare il tuo setting alla prossima visita biomeccanica potremmo ragionarci.

Ma attenzione… non tutti ci si trovano! Ogni corpo ha la sua storia e le sue flessibilità.

Vi faccio un esempio: Wout Van Aert aveva provato un assetto molto cabrato, senza distanziali sotto il manubrio, reggisella dritto con 0mm offset e pedivella da 165,0mm. Però è poi tornato leggermente indietro, usando 5 mm di distanziali sotto il manubrio, reggisella arretrato con 15 mm di offset e pedivella da 172,5 mm.

Insomma, i millimetri vanno sempre cuciti addosso alla persona!

CIAUUU

Juri (JFB’07)
 
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stefano64 ha scritto:
bella la bici, non farebbe per me ma é da paura! Hai cambiato sella? Se non sbaglio avevi la Dimension R2, a breve dovrebbe uscire anche 3D (la Dimension)
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CIAUUU Stefano



Che occhio! Quando ci siamo visti per la visita biomeccanica, montavo la PROLOGO DIMENSION TRI…

Quando però è uscita questa nuova PROLOGO CHOICE mi ha subito colpito. Aveva esattamente le caratteristiche che cercavo per questo assetto più estremizzato sulla mia nuova CERVELO S5…

Volevo una sella che avesse:
  • Un musetto un po' più largo
  • Uno scafo rigido e completamente piatto
  • Una forma che non si aprisse troppo presto, così da ridurre la frizione con le cosce
Su questa sella devo dire che mi sto trovando molto bene. La uso perfettamente in bolla e mi sento ben stabilizzato, nonostante la grande cabratura sull’avanti della bici

CIAUUU

Juri (JFB’07)
 

JFB'07

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Redmond 80 ha scritto:
Il prof stupisce sempre! Gran bella bici Juri ora pero' vogliamo sapere come ti trovi. colore nero e scritta argento top!
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CIAUUU Redmond



La bici ce l’ho da poco più di una settimana, quindi non posso ancora fare un report dettagliato sulla lunga distanza… però le prime impressioni sono state ottime!

È una bici molto rigida e reattiva, quindi dove il manto stradale non è il massimo si sente un po'…

Ora sto usando copertoncini da 28. Non è detto che più avanti possa testare soluzioni 30 o 32, visto che la CERVELO S5 permette di montare fino al 34 effettivo misurato. Sarà interessante vedere se si può guadagnare un po' di comfort senza perdere nulla in termini di prestazione pura.

Ma d'altronde, scegliendo questo telaio non cercavo il comfort: cercavo la massima resa dinamica e aerodinamica. E per adesso devo dire che questa piccolina mi sta piacendo veramente tanto!

CIAUUU

Juri (JFB'07)
 
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Rombo di tuorlo01

Pignone
27 Maggio 2015
116
284
56
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Bici
Cipollini rb1000
esatto mi riferivo alle artech 8
il canale da 21 delle campagnolo non mi fa impazzire
ma se piacciono a te sta a posto
grandissima bici complimenti ancora e buone pedalate!
 
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gian7979

Novellino
14 Gennaio 2026
4
10
46
casale monferrato
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Bici
bianchi nitron
Be..... adesso so cosa regalarti ....un completo da barman! Sembra la.bat bici è un mezzo incredibile complimenti ! Stupenda !sembra uscita dalla fantasia di un genio del futuro ..... adesso tocca a te portarla al suo limite ....p.s. se non ci riesci dalla a me provo io volentieri !
 
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