La bici della settimana #6. La FM29 di CuoreMatto

sunboy

Maglia Gialla
15 Ottobre 2007
11.557
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quanto hai pagato la giuria? scherzo ovviamente.
l'avevo apprezzata già alla sua presentazione e poi Cooper è diventato un "marchio" di fabbrica :mrgreen:
 

CuoreMatto

Apprendista Cronoman
23 Marzo 2009
3.184
82
Empolis (Tuscany)
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Bici
Brand e No Brand
Per rispondere un pò a tutti......
Originariamente avevo il telaio FM028, ma l'ho sostituito con questo FM029 perché questo ha tutti i cavi interni, per il resto ho montato la stessa componentistica (l'FM028 credo di averlo rivenduto qui sul mercatino).
Il costo totale oscilla intorno ai 2.100,00 € (per quello che è Made in Cina, il costo può variare sulla base del cambio e dei dazi doganali; per il gruppo, che è Made in Italy, si fa per dire, prendendolo da un mio cliente rappresentante ho risparmiato notevolmente).
Il peso totale è di kg 6,7 e per me va più che bene, non sono un grammoniaco, ma volendo si poteva scendere ancora (vedi ruote).
La serigrafia del telaio l'ho fatta fare ad un artigiano della mia zona che vernicia anche per marchi più famosi.
Ora sono in attesa di un'altra coppia di ruote (stavolta da 50 mm UD matt) che sostituiranno quelle in foto e che ho già venduto.
Ultima precisazione, la scritta Cooper era già stata utilizzata in precedenza dall'utente Oleander (che tra l'altro ha una bici altrettanto bella), per cui, quello che paga le "royalties" sono io :mrgreen:

@joe66: il vero "cuorematto" era mio padre
 
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Arcasimone

Scalatore
6 Giugno 2007
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sarzana
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ARKA CF 014 Shimano Dura Ace-
Per rispondere un pò a tutti......
Originariamente avevo il telaio FM028, ma l'ho sostituito con questo FM029 perché questo ha tutti i cavi interni, per il resto ho montato la stessa componentistica (l'FM028 credo di averlo rivenduto qui sul mercatino).
Il costo totale oscilla intorno ai 2.100,00 € (per quello che è Made in Cina, il costo può variare sulla base del cambio e dei dazi doganali; per il gruppo, che è Made in Italy, si fa per dire, prendendolo da un mio cliente rappresentante ho risparmiato notevolmente).
Il peso totale è di kg 6,7 e per me va più che bene, non sono un grammoniaco, ma volendo si poteva scendere ancora (vedi ruote).
La serigrafia del telaio l'ho fatta fare ad un artigiano della mia zona che vernicia anche per marchi più famosi.
Ora sono in attesa di un'altra coppia di ruote (stavolta da 50 mm UD matt) che sostituiranno quelle in foto e che ho già venduto.
Ultima precisazione, la scritta Cooper era già stata utilizzata in precedenza dall'utente Oleander (che tra l'altro ha una bici altrettanto bella), per cui, quello che paga le "royalties" sono io :mrgreen:

@joe66: il vero "cuorematto" era mio padre
Complimenti Massimiliano!o-o


sul serio ?!?!

gia' @cuorematto è il figliolo del Bitossi o-o
Il suo cuore è meno matto,ma cammina quasi come il babbo:ola:
 

airmat

Velocista
3 Maggio 2008
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MO
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Furia CDW
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Originariamente avevo il telaio FM028, ma l'ho sostituito con questo FM029 perché questo ha tutti i cavi interni, per il resto ho montato la stessa componentistica (l'FM028 credo di averlo rivenduto qui sul mercatino).
Il costo totale oscilla intorno ai 2.100,00 € (per quello che è Made in Cina, il costo può variare sulla base del cambio e dei dazi doganali; per il gruppo, che è Made in Italy, si fa per dire, prendendolo da un mio cliente rappresentante ho risparmiato notevolmente).
Il peso totale è di kg 6,7 e per me va più che bene, non sono un grammoniaco, ma volendo si poteva scendere ancora (vedi ruote).
La serigrafia del telaio l'ho fatta fare ad un artigiano della mia zona che vernicia anche per marchi più famosi.
Ora sono in attesa di un'altra coppia di ruote (stavolta da 50 mm UD matt) che sostituiranno quelle in foto e che ho già venduto.
Ultima precisazione, la scritta Cooper era già stata utilizzata in precedenza dall'utente Oleander (che tra l'altro ha una bici altrettanto bella), per cui, quello che paga le "royalties" sono io :mrgreen:

@joe66: il vero "cuorematto" era mio padre

Chapeau
 

Gianni43

Pignone
5 Maggio 2010
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look 595
Per rispondere un pò a tutti......
Originariamente avevo il telaio FM028, ma l'ho sostituito con questo FM029 perché questo ha tutti i cavi interni, per il resto ho montato la stessa componentistica (l'FM028 credo di averlo rivenduto qui sul mercatino).
Il costo totale oscilla intorno ai 2.100,00 € (per quello che è Made in Cina, il costo può variare sulla base del cambio e dei dazi doganali; per il gruppo, che è Made in Italy, si fa per dire, prendendolo da un mio cliente rappresentante ho risparmiato notevolmente).
Il peso totale è di kg 6,7 e per me va più che bene, non sono un grammoniaco, ma volendo si poteva scendere ancora (vedi ruote).
La serigrafia del telaio l'ho fatta fare ad un artigiano della mia zona che vernicia anche per marchi più famosi.
Ora sono in attesa di un'altra coppia di ruote (stavolta da 50 mm UD matt) che sostituiranno quelle in foto e che ho già venduto.
Ultima precisazione, la scritta Cooper era già stata utilizzata in precedenza dall'utente Oleander (che tra l'altro ha una bici altrettanto bella), per cui, quello che paga le "royalties" sono io :mrgreen:

@joe66: il vero "cuorematto" era mio padre

complimenti per la bici...sicuramente avrai avuto dei buoni consigli in famiglia..e fai pure i complimenti a papa Franco..indimenticato atleta ..anni 70.
In un mondo dominato da un certo Merx e Gimondi è riuscito a vincere tante corse...e per
un pelo non ha vinto pure un campionato del mondo...
Forte e simpatico...
 

caffe'

Gregario
17 Ottobre 2012
541
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Bici
si
Forse è diventato più famoso per averlo perso......:mrgreen:


Ci ho preso allora, da non credere, sapessi le volte che sono andato a vedermi quel finale pazzesco, anzi invito i piu' giovani o chi non è a conoscenza di andare a vedere su youtube quel meraviglioso finale del mondiale 72.
"Forza Francooo" urla De Zan che con voce straziata cerca di spingerlo avanti in quegli interminabili ultimi metri.
Penso tu abbia pienamente ragione quel mondiale è ricordato piu' per la sconfitta di Bitossi che per la vittoria di Basso ed è secondo me uno dei momenti piu' alti della storia del ciclismo.
Chiedo scusa per l'ot, visto che qui' si dovrebbe parlare della tua bici anzi ne approfitto per farti i complimenti, un no brand di classe, e per chiederti se ti va, di aprire un treahd dove raccontare la storia del grande campione che è stato tuo padre,magari dagli inizi, da ragazzino, farcita di aneddoti che solo lui ci puo' dire, fino magari a quegli ultimi maledetti, o forse no, due metri.
Una calorosa stretta di mano a tutti e due.