Perfettamente d' accordo con te...se il prossimo anno comincerò a fare competizioni faro' l' ultimo investimento importante per un paio di carbonio per tubolare da usare nelle gare altrimenti per divertirsi ce n'e d' avanzo con questa bestiolina...
La mia mostruosa Giant!
- Creatore Discussione danie77
- Data di inizio
- Watchers 4
Perfettamente d' accordo con te...se il prossimo anno comincerò a fare competizioni faro' l' ultimo investimento importante per un paio di carbonio per tubolare da usare nelle gare altrimenti per divertirsi ce n'e d' avanzo con questa bestiolina...
Invece di pensare a come scendere sotto i 7 chili, allenati, vedrai che fa più differenza che quei 200 g risparmiati spendendo dei soldi.
...d' accordissimo anche con te...anche se è giusto dire che il passaggio dai quasi 9 kg della bici precedente a questa si sente alla grande sia sul piano che ancora di più in salita...poi come dici tu l' allenamento è fondamentale anche per far scendere i chili corporei perchè avere la bici da 6 kg ed un sovrappeso di 10 non serve a molto...io adesso sono a 63kg per 169 cm...avendo una % di massa grassa al 7,5% conto di limare almeno ancora 3 kilozzi...la tg è una S
Star sotto ai 7 kg in questi casi è semplice. Cambia i pedali con modello con asse in titanio, cambia i portaborraccia (prendi i full carbon cinesi su ebay.com, con meno di 20 euro te ne spediscono una coppia a casa), sganci leggeri.
Sganci e pedali costano un po', ma piano piano si può fare.
E infine verificherei il peso del nastro manubrio (ce ne sono alcuni sugli 80-90 gr come i fizik, ma anche di molto più leggeri, sui 40-50 grammi, come alcuni modelli silva o deda, che costano uguale).
Non cambierei la sella se ti ci trovi bene.
Poi se proprio vuoi andare sotto, puoi pensare a camere d'aria leggere (perdi 50 grammi a ruota), oppure fare il salto definitivo e passare a ruote full carbon tubolare
Sganci e pedali costano un po', ma piano piano si può fare.
E infine verificherei il peso del nastro manubrio (ce ne sono alcuni sugli 80-90 gr come i fizik, ma anche di molto più leggeri, sui 40-50 grammi, come alcuni modelli silva o deda, che costano uguale).
Non cambierei la sella se ti ci trovi bene.
Poi se proprio vuoi andare sotto, puoi pensare a camere d'aria leggere (perdi 50 grammi a ruota), oppure fare il salto definitivo e passare a ruote full carbon tubolare
FARRO'
Gregario
- 26 Giugno 2009
- 687
- 9
- Bici
- GIANT TCR ADVANCED SL ISP 2010 + campy sr11+marchisio t800 * FM056 CHORUS 11V + MAVIC R SYS
mino
Scalatore
FARRO'
Gregario
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e se poi non va sotto i 6,5 che fa???
pedala più forte e verserà lacrime su lacrime ah ah ah ah!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
FARRO'
Gregario
- 26 Giugno 2009
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- GIANT TCR ADVANCED SL ISP 2010 + campy sr11+marchisio t800 * FM056 CHORUS 11V + MAVIC R SYS
se riprendo le competizioni prendo le tue ruote...quanto pesano?....
se non ricordo male senza sganci ma con corpetto campy kg. 1,3
molto bella, giant e' tra le mie preferite mi conquisto' nei primi anni 90 con la tcr in allumino...
Bella complimenti!
Ma starno che non sei sotto i 7 kg,certo il tcr non è un mostro di leggerezza,ma in taglia s!
Comunque inizia a montare il reggisella corto e pian pianino fai degli upgrade e vedrai che ce la farai!
Ma starno che non sei sotto i 7 kg,certo il tcr non è un mostro di leggerezza,ma in taglia s!
Comunque inizia a montare il reggisella corto e pian pianino fai degli upgrade e vedrai che ce la farai!
dopo un paio di mesi di utilizzo posso dire di aver speso bene i miei soldi...contentissimo....in salita scatta come una saetta...con le gambe allenate ovviamente....posto nuove foto quelle di prima non mi piacevano tanto...ciao....
Allegati
matrug
Apprendista Cronoman
- 10 Gennaio 2006
- 3.344
- 228
- 65
- Bici
- Storico: PINARELLO Surprise e Marvel, LOOK 486-595-695 SR, Giant Tcr Adv e Sl, Propel
bel mezzo veramente!!!
Per quanto riguarda il peso direi che 7,100 o 6,900 non fa moltissima differenza....
Magna di meno :-)
Per quanto riguarda il peso direi che 7,100 o 6,900 non fa moltissima differenza....
Magna di meno :-)