Che strano, io non riesco a pensare a nulla di meglio!!!
La mtb per gli spostamenti urbani? Proprio no, è fatta e pensata per il fuori strada, per la città non c'è niente di peggio a mio parere... avendo fatto parecchio ciclismo urbano ho visto che ci sono molti altri tipi di bici molto migliori allo scopo.
e questo che c'entra?io conosco uno che si piazza nelle gare con un alivio e con un telaio udite udite! in alluminio
Scusa ma parli per sentito dire o sai cosa stai dicendo?Ecco spiegati i problemi al cambio. L'alivio è poco più che un cambio entry level. Se vai verso l'xt o l'xtr per rimanere in casa Shimano, vedrai che non si stara più e anche sotto sforzo la cambiata è perfettamente efficiente.
Cosa hai preso? :-)
Scusa ma parli per sentito dire o sai cosa stai dicendo?
Che differenza c'è tra l'Alivio e l'XT/XTR?
Non ho mai sentito parlare di una cambiata efficiente sotto sforzo, davvero
L'Alivio inoltre è il modello prima del Deore, il cambio quasi-entry-level è il Tourney
Che strano, io non riesco a pensare a nulla di meglio!!!Con la MTB, vado a lavoro, tre volte le settimana, su di un percorso che varia dai 30 ai 45 km circa, tra andata e ritorno. Non riesco a pensare ad una bici differente che mi faccia attraversare tratti in pavè, salire e scendere dai marciapiedi, fare lo slalom tra le macchine parcheggiate in doppia o tripla fila, evitare pozzanghere, di quelli che annaffiando i giardini fanno finire l'acqua per strada, avere una posizione un po' più eretta per guardarmi intorno...
No, il Tourney non è quasi entry level. E' entry level.
Per il resto penso che la differenza tra Alivio e XTR sia pressappoco quella tra Sora e Duraace. L'Xtr è un orologio: svizzero. Fango, neve, pioggia sforzo. Va che è una meraviglia.
Se pensi che io dica stupidaggini, prova a registrarti qui: [url]http://www.mtb-forum.it/[/URL], qualora tu non lo sia già, e chiedi lì quale è la differenza tra Alivio e XTR. Occhio a sostenere che la funzionalità sia la stessa però: ti riderebbero dietro.
e questo che c'entra?Un cambio entry level resta un cambio entry level.....anche se lo dai a Contador.
In negozio vendo Wilier e Colnago.
La bici da corsa avevo preso una Pegoretti, ma poi giustamente ho ceduto alla tentazione di "mostrare" un prodotto che vendo (oh, ce l'ho ancora la Pegoretti e non la venderò per nulla al mondo, solo che la uso di nascosto dai clienti), ed ho scelto una Colnago perchè mi piaceva di più.
A quel punto non mi rimane che prendermi una Wilier da mtb. E a dire il vero mi sono innamorato della 101XC la prima volta che l'ho vista in foto
Ne fanno (o facevano) anche un altro in lamiera
A mio parere ci sono sì differenze fra un gruppo di media-bassa gamma e l'alto di gamma. E' un po' come guidare una Punto e una Ferrari.
Tuttavia credo che non influiscano così tanto sulle prestazione, soprattutto sulle bici da corsa.
Io consiglio sempre di investire su telaio e ruote piuttosto che sul gruppo.
datemi pure il negativo, ma la 101 non mi piace, e' troppo esagerata!
Non conoscevo la versione mtb della 101. E' un modello 2011?Il 101XC è il nuovo telaio da mtb della Wilier, che ricalca il disegno e i contenuti tecnologici del 101 stradale.
Il solitario diventa lo scalino subito sotto.
Come componentistica ho già scelto un XT completo a 10 velocità, le ruote io ho un debole per le Fulcrum e cambierò probabilmente quelle di serie.
Per un cross-country tranquilla è ottima, tanto io non la esaspererò di certo...
Il negativo lo meriteresti non per la tua opinione (rispettabile come quella di tutti) ma per il fatto che vieni a dircelo mentre parliamo di mtb e la citiamo quasi per sbaglio
Non conoscevo la versione mtb della 101. E' un modello 2011?
Il 10 velocità mi piace poco. Lo abbineresti ad una doppia immagino, ma ciò porta a grandi salti di denti fra i pignoni e già con il 9v 11-32 i 4 denti di differenza degli ultimi 3 mi disturbano non poco. Specco vorrei un rapporto intermedio che non c'è.
Le Fulcrum metti le Metal zero immagino...
La mtb per gli spostamenti urbani? Proprio no, è fatta e pensata per il fuori strada, per la città non c'è niente di peggio a mio parere... avendo fatto parecchio ciclismo urbano ho visto che ci sono molti altri tipi di bici molto migliori allo scopo.
Ma tu l'hai mai provato l'Alivio?No, il Tourney non è quasi entry level. E' entry level.
Per il resto penso che la differenza tra Alivio e XTR sia pressappoco quella tra Sora e Duraace. L'Xtr è un orologio: svizzero. Fango, neve, pioggia sforzo. Va che è una meraviglia.
Se pensi che io dica stupidaggini, prova a registrarti qui: http://www.mtb-forum.it/[url]http://www.mtb-forum.it/[/URL], qualora tu non lo sia già, e chiedi lì quale è la differenza tra Alivio e XTR. Occhio a sostenere che la funzionalità sia la stessa però: ti riderebbero dietro.
Ma tu l'hai mai provato l'Alivio?Per me no e quindi stai parlando per sentito dire, il che è male
Ce la faccio anche io a dire che l'XTR è "er mejo" perché costa un botto però se non condiamo l'argomentazione con un po' di argomentazioni tecniche non siamo convincenti...
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