andry96
Ammiraglia
si che comunque son 1300g per 62mm di profilo, raggi in carbonio ecc, probabilmente con ultimo layer di carbonio diverso per avere quella finitura e non semplicemente sverniciate, e a me con quella finitura piacciono parecchio
si che comunque son 1300g per 62mm di profilo, raggi in carbonio ecc, probabilmente con ultimo layer di carbonio diverso per avere quella finitura e non semplicemente sverniciate, e a me con quella finitura piacciono parecchioLe ruote sono le Black Inc 62 sverniciate
guarda che la guarnitura è srm CON pedivelle thm, ovviamente il vantaggio rispetto alla thm con pm nell'asse è avere il pm dual sidese contatti darimo te lo fa... e se lo fa a me non farebbe problemi per farlo a factor...
la guarnitura come sopra: attualmente grigiocarbonio ha la guarnitura più leggera e presto sarà disponibile anche quella con pm... non cerdo che si rifiutino di darla afactor...e cmq c'è la thm se (ne ho 2) che sono più leggere della srm...
sulle ruote con quel profilo ci sono proposte più leggere. non amo le soluzioni con i raggi attaccati a mozzi o cerchi...
è chiaro che factor avrà fatto le sue in base a ciò che offre il mercato.guarda che la guarnitura è srm CON pedivelle thm, ovviamente il vantaggio rispetto alla thm con pm nell'asse è avere il pm dual side
grigiocarbonio ok un pelo meglio come guarnitura, con pm non c'è ancora...
si qualcosa esiste, quante di brand occidentali che avrebbe senso montare su una factor così? dove il marchio ha necessariamente un ruolo
ps
per il manubrio è abbastanza tanto diverso da quelli tradizionali, non banale che darimo te lo faccia e onestamente su un telaio così ci sta come i cavoli a merenda, bello forse si leggero anche ma non ha di certo la rigidità del resto della bici
ma il mio ragionamento parte dal presupposto che si tratta di una realizzazione rivolta a un possessore di una bugatti...
Che dite, entra nel bagagliao della mia Chiron?
la clutch di mia moglie la posso togliere, anche l'astuccio dove tengo brugole e vermicelli eh
Vedi l'allegato 515497
Probabilmente l'applicazione della scritta Bugattinon so in cosa consistano le migliorie su sella e tubeless
E ci aggiungo che 250 è un numero assolutamente buttato a caso. Se ne vendono 25 possono far festa.
Presupposto che mi sentirei di contestare: secondo me al possessore di Bugatti non gliene strasbatte niente di questa bici
E ci aggiungo che 250 è un numero assolutamente buttato a caso. Se ne vendono 25 possono far festa.
Non credo visto che i componenti marchiati Bugatti li avranno comunque comprati dai vari fornitori in un lotto unico... quindi meglio che le vendano tutte altrimenti gli rimangono componenti sulle croste e non rientrano neanche dei costi!
Vorrei proprio vederlo il lotto di 250 corone e 500 copertoni marchiati Bugatti
Secondo te le fanno una ad una quando Factor chiede? Fresano con il dremel l'incisione sulle corone e incollano con la colla Pritt la scritta Bugatti sui copertoni? eheh
eh , ma questo è un bassa gamma compatibile solo fino a 12cilindri
Secondo me ne avranno ordinati un tot, ma non hanno di sicuro 250 bici pronte e montate in un qualche magazzino.
Se poi le regalano con le auto non so, ma siccome ne fanno una 70ina all'anno (di auto) facevano prima a regalare un portachiavi
Ma no, certo che non hanno le bici pronte e magari neanche tutti i componenti in casa... ma quando fai edizioni speciali super limitate e personalizzate, i fornitori prendono accordi per un certo numero e il costruttore alla fine i pezzi se li deve comprare o pagare comunque.
Si, ma qui questi fantasmagorici componenti personalizzati si riducono ai copertoni. La scrittina Bugatti su 1 corona la fa anche l'orefice sotto casa...
Che poi il comunicato dica 250...io dico che è un numero buttato li, poi magari no.
Tanto per dire, le edizioni limitate di Colnago, che è un brand con ben altro appeal per i collezionisti, non sono praitcamente mai arrivate a 250 pezzi.
E l'edizione limitata Vuelta (90 esemplari) la trovi alla metà del prezzo di listino
Poi non so, forse è l'invidia che parla....ma pur con gli 8000eu di frameset a prezzo pieno della One sono quasi sicuro che farei su una bici più attraente di questa stando sotto i 25700 richiesti. E senza pure avere la scritta cringe sull'obliquo
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