La scorrevolezza Corima in una ruota top in acciao....

Monos · 28 Novembre 2016

Premetto che ho letto tutto o quasi, ma non mi è bastato per trovare una risposta alla mia domanda. provo a farla a voi magari potete darmi una riposta. Possiedo una coppia di ruote corima viva s che uso solo perle gare che trovo magnifiche scorrevolezza unica e una coppia da tutti i giorni ruote dt swiss r 1800. Ora vorrei cambiare quest'ultime per prendere un top di alluminio quindi o shimano c 24 o fulcrum racing 0 oopure ho addocchiato le ruote spada stiletto. La domanda è spendendo una cifra importante per queste ruote ho la stessa scorrevolezza delle mie corima viva s? il mio dilemma è quello non vorrei spendere una cifra alta per poi ritrovarmi poco meglio che con le dt swiss ( che non si trascinano proprio, mi sembra di volare quando rimonto le corima) Voi esperti sicuramente potrete darmi una risposta.
NB Corro per lo più a circuito e qualche medio fondo durante l'anno, peso 66 kg.. w/kg tendente al ridicolo.
Grazie a chiunque voglia darmi un consiglio

SoftMachine · 28 Novembre 2016

Monos ha scritto:
Premetto che ho letto tutto o quasi, ma non mi è bastato per trovare una risposta alla mia domanda. provo a farla a voi magari potete darmi una riposta. Possiedo una coppia di ruote corima viva s che uso solo perle gare che trovo magnifiche scorrevolezza unica e una coppia da tutti i giorni ruote dt swiss r 1800. Ora vorrei cambiare quest'ultime per prendere un top di alluminio quindi o shimano c 24 o fulcrum racing 0 oopure ho addocchiato le ruote spada stiletto. La domanda è spendendo una cifra importante per queste ruote ho la stessa scorrevolezza delle mie corima viva s? il mio dilemma è quello non vorrei spendere una cifra alta per poi ritrovarmi poco meglio che con le dt swiss ( che non si trascinano proprio, mi sembra di volare quando rimonto le corima) Voi esperti sicuramente potrete darmi una risposta.
NB Corro per lo più a circuito e qualche medio fondo durante l'anno, peso 66 kg.. w/kg tendente al ridicolo.
Grazie a chiunque voglia darmi un consiglio

:lookaround:

bradipus · 28 Novembre 2016

leggi prima qui: http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=151449&highlight=marchisio

andytnt80 · 29 Novembre 2016

Monos ha scritto:
Premetto che ho letto tutto o quasi, ma non mi è bastato per trovare una risposta alla mia domanda. provo a farla a voi magari potete darmi una riposta. Possiedo una coppia di ruote corima viva s che uso solo perle gare che trovo magnifiche scorrevolezza unica e una coppia da tutti i giorni ruote dt swiss r 1800. Ora vorrei cambiare quest'ultime per prendere un top di alluminio quindi o shimano c 24 o fulcrum racing 0 oopure ho addocchiato le ruote spada stiletto. La domanda è spendendo una cifra importante per queste ruote ho la stessa scorrevolezza delle mie corima viva s? il mio dilemma è quello non vorrei spendere una cifra alta per poi ritrovarmi poco meglio che con le dt swiss ( che non si trascinano proprio, mi sembra di volare quando rimonto le corima) Voi esperti sicuramente potrete darmi una risposta.
NB Corro per lo più a circuito e qualche medio fondo durante l'anno, peso 66 kg.. w/kg tendente al ridicolo.
Grazie a chiunque voglia darmi un consiglio

Ciao le corima 32 S ce le ho anche io ed effettivamente scorrono molto bene e i mozzi sono di semplice manutenzione.
Ho anche delle c24 e ho avuto le shamal ma come scorrevolezza su strada non è che cambi gran chè.
A ruota sollevata le corima sembrano più fluide, girano lisce e sono perfette come mozzi, le shimano avendo i coni e le sfere sono un pelo più ruvide, ma ripeto su strada cambia molto poco.
Poi dipende dal copertoncino o tubolare che monti, i quali secondo me incidono molto di più dei mozzi.

stambecco · 29 Novembre 2016

Monos ha scritto:
Premetto che ho letto tutto o quasi, ma non mi è bastato per trovare una risposta alla mia domanda. provo a farla a voi magari potete darmi una riposta. Possiedo una coppia di ruote corima viva s che uso solo perle gare che trovo magnifiche scorrevolezza unica e una coppia da tutti i giorni ruote dt swiss r 1800. Ora vorrei cambiare quest'ultime per prendere un top di alluminio quindi o shimano c 24 o fulcrum racing 0 oopure ho addocchiato le ruote spada stiletto. La domanda è spendendo una cifra importante per queste ruote ho la stessa scorrevolezza delle mie corima viva s? il mio dilemma è quello non vorrei spendere una cifra alta per poi ritrovarmi poco meglio che con le dt swiss ( che non si trascinano proprio, mi sembra di volare quando rimonto le corima) Voi esperti sicuramente potrete darmi una risposta.
NB Corro per lo più a circuito e qualche medio fondo durante l'anno, peso 66 kg.. w/kg tendente al ridicolo.
Grazie a chiunque voglia darmi un consiglio

le ruote scorrevolissime le hai già, quindi se vuoi scorrimento tutti i giorni puoi usare quelle destinando la "ruota da tutti i giorni" come la definisci tu solo al brutto tempo
spendere altri 600-800 euro per una ruota top, che hai già, e che tra l'altro è una delle migliori nel panorama attuale, sono buttati, indipendentemente dal fatto che scorra meglio peggio o uguale

Monos · 29 Novembre 2016

Ottimo ho recepito il messaggio sarà una sensazione ma quando passo da dt swiss che montano copertoncini 23/25 specialized roubaix alle corima che poi hanno sezione 25 ant e posteriore con tubolare veloflex la differenza la sento e non poco ovviamente in rigidità in quanto cambia anche la bicicletta ma anche in questa famosa "scorrevolezza". Il discorso di prendere una coppia top in alluminio è perchè durante l'inverno e fino a primavera inoltrata preferisco uscire con il copertoncino per questione di comodità, forature ecc, altro motivo è che la frenata dell'alluminio a mio parere risulta ancora migliore in cattive condizoni rispetto al carbonio.

sheik yerbouti · 29 Novembre 2016

ah' la tauromachia,
ma questa scorrevolezza si trasferisce poi in un miglioramento dei tempi o i tempi di percorrenza sono gli stessi?

Monos · 29 Novembre 2016

sheik yerbouti ha scritto:
ah' la tauromachia,
ma questa scorrevolezza si trasferisce poi in un miglioramento dei tempi o i tempi di percorrenza sono gli stessi?

watt espressi sullo stesso tratto stradale ovviamente cercando di riprodurre le stesse condizioni.

SoftMachine · 29 Novembre 2016

Monos ha scritto:
watt espressi sullo stesso tratto stradale ovviamente cercando di riprodurre le stesse condizioni.

Se esprimi più watt, semplicemente pedali con più forza, a prescindere dalle ruote...
Comunque, se vuoi credere a babbo natale, libero di farlo, naturalmente...:eek:

corridore1 · 29 Novembre 2016

SoftMachine ha scritto:
Se esprimi più watt, semplicemente pedali con più forza, a prescindere dalle ruote...
Comunque, se vuoi credere a babbo natale, libero di farlo, naturalmente...:eek:

mofo · 29 Novembre 2016

SoftMachine ha scritto:
Se esprimi più watt, semplicemente pedali con più forza, a prescindere dalle ruote...
Comunque, se vuoi credere a babbo natale, libero di farlo, naturalmente...:eek:

d'altro canto e' proprio il Natale il periodo giusto per la scioglie... erm... scorrevolezza.

Monos · 29 Novembre 2016

SoftMachine ha scritto:
Se esprimi più watt, semplicemente pedali con più forza, a prescindere dalle ruote...
Comunque, se vuoi credere a babbo natale, libero di farlo, naturalmente...:eek:

se mi porta una coppia di ruote nuove sono disposto a credere anche a babbo natale tranquillo. cmq a parte gli scherzi se la mettiamo su questo piano non abbiamo differenza sensibile tra ruote da 1600 euro in carbonio e ruote da 300 euro in alluminio. Sinceramente penso che il divario tra top di gamma e bassa gamma sia insensato in termini economici ma un minimo di differenza ci dovrà pur essere.

sheik yerbouti · 29 Novembre 2016

Monos ha scritto:
watt espressi sullo stesso tratto stradale ovviamente cercando di riprodurre le stesse condizioni.

lascia perdere i watt, io piu' watt li ottengo mettendo le dita nella presa della corrente, parlo di tempi, percorso con magari una salita o di una salita di 5/7km fatta con le ruote corima e con le altre che non scorrono, che differenze di tempi hai avuto?

SoftMachine · 29 Novembre 2016

sheik yerbouti ha scritto:
lascia perdere i watt, io piu' watt li ottengo mettendo le dita nella presa della corrente, parlo di tempi, percorso con magari una salita o di una salita di 5/7km fatta con le ruote corima e con le altre che non scorrono, che differenze di tempi hai avuto?

Tapinaz · 29 Novembre 2016

SoftMachine ha scritto:
:lookaround:

Soft ha le ruote più scorrevoli del pianeta, ma non ci ha mai detto né marca, né modello
Lo faremo confessare prima o poi :angrymod:

Monos · 29 Novembre 2016

sheik yerbouti ha scritto:
lascia perdere i watt, io piu' watt li ottengo mettendo le dita nella presa della corrente, parlo di tempi, percorso con magari una salita o di una salita di 5/7km fatta con le ruote corima e con le altre che non scorrono, che differenze di tempi hai avuto?

veramente penso che i watt siano la cosa più veritiera altrimenti il resto rimane a sensazione. Cmq facciamo che non li guardo su che base posso dire che su una salita delle ruote vanno meglio o peggio? dai tempi di percorrenza? dal cuore?

SoftMachine · 29 Novembre 2016

Monos ha scritto:
se mi porta una coppia di ruote nuove sono disposto a credere anche a babbo natale tranquillo. cmq a parte gli scherzi se la mettiamo su questo piano non abbiamo differenza sensibile tra ruote da 1600 euro in carbonio e ruote da 300 euro in alluminio. Sinceramente penso che il divario tra top di gamma e bassa gamma sia insensato in termini economici ma un minimo di differenza ci dovrà pur essere.

Si, certo che vi è differenza tra ruote. Ma non è data di certo dalla fantomatica scorrevolezza dei mozzi. L'insieme ruota può regalare diverse sensazioni e, in alcuni casi, guadagni oggettivi soprattutto a chi guarda al secondo per fare la differenza.
Non mi pare il tuo caso visto che hai dichiarato una potenza watt/kg al limite del ridicolo (e ti comprendo perfettamente:eek: )
In questo caso, scegli di pancia: ruote che ti piacciano davvero: attiveranno la scorrevolezza placebo, non misurabile ma inarrestabile

SoftMachine · 29 Novembre 2016

Tapinaz ha scritto:
Soft ha le ruote più scorrevoli del pianeta, ma non ci ha mai detto né marca, né modello
Lo faremo confessare prima o poi :angrymod:

:asd:

:lookaround:

SoftMachine · 29 Novembre 2016

Monos ha scritto:
.... dal cuore?

Ecco, i soliti cicloamatori romanticoni...

Monos · 29 Novembre 2016

SoftMachine ha scritto:
Si, certo che vi è differenza tra ruote. Ma non è data di certo dalla fantomatica scorrevolezza dei mozzi. L'insieme ruota può regalare diverse sensazioni e, in alcuni casi, guadagni oggettivi soprattutto a chi guarda al secondo per fare la differenza.
Non mi pare il tuo caso visto che hai dichiarato una potenza watt/kg al limite del ridicolo (e ti comprendo perfettamente:eek: )
In questo caso, scegli di pancia: ruote che ti piacciano davvero: attiveranno la scorrevolezza placebo, non misurabile ma inarrestabile

magari sto placebo funziona e si passa dai 4.9 ai 5.5 vam/kg.....placebo inarrestabile!!!!

La scorrevolezza Corima in una ruota top in acciao....

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