Sì, sono parecchi (non troppi). Forse potresti toglierne uno sostituendo l'attacco manubrio con uno che punta più in alto. Il tuo, ad occhio, mi sembra più orizzontale della media.
Con una Infinito potresti tenere 1 - 1,5 cm di spessori in meno.
La Taverna dei "bianchisti"!! (parte 10)
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
- Watchers 17
- Stato
Sì, sono parecchi (non troppi). Forse potresti toglierne uno sostituendo l'attacco manubrio con uno che punta più in alto. Il tuo, ad occhio, mi sembra più orizzontale della media.
Con una Infinito potresti tenere 1 - 1,5 cm di spessori in meno.
Il tubo che c'è dentro è quello della forcella.
Sei proprio un novellino, eh?
per fortuna c'è qualcuno peggio di me!!
credevo di essere solo... andrea è meglio che ci diamo all'ippica 
ho visto un paio di video e ora mi è chiaro il discorso.io pensavo che i spessori fossero il tubo della forcella in realtà son dei spessori montati all'esterno del tubo dove il manubrio va poi in appoggio.i cuscinetti son 2.per fortuna c'è qualcuno peggio di me!!
regiaz81
Novellino
Durante il giro di oggi mi sono proprio divertito (e penso anche Simon), in quanto ci siamo scambiati le bici ( cosi come il buon Vigo ama fare) per una trentina di km in virtu' del fatto che abbiamo stessa sella, stessi pedali e stessa altezza mc-sella.
Beh e' stato proprio interessante in quanto poi ci siamo scambiati anche le sensazioni che provavamo a bici invertite...l' impressionante scorrevolezza e facilita' di pedalata che i cerchi in carbonio alto profilo e tubolari offrono in pianura, quel pizzico di reattivita' che le geometrie della mia sempre con cerchi in alluminio offre negli scatti, la pastosita' di cambiata del super record rispetto a quella secca del record...senza parlare dei piccoli spunti che si possono tranne da una differenza inclinazione sella o distanza sella manubrio, insomma tante considerazioni, spunti e sfumature che solo da un altro punto di vista possono essere colti.
Consiglio veramente, dove geometrie e posizione in sella lo permettano, il bike sharing
Durante il giro di oggi mi sono proprio divertito (e penso anche Simon), in quanto ci siamo scambiati le bici ( cosi come il buon Vigo ama fare) per una trentina di km in virtu' del fatto che abbiamo stessa sella, stessi pedali e stessa altezza mc-sella.
Beh e' stato proprio interessante in quanto poi ci siamo scambiati anche le sensazioni che provavamo a bici invertite...l' impressionante scorrevolezza e facilita' di pedalata che i cerchi in carbonio alto profilo e tubolari offrono in pianura, quel pizzico di reattivita' che le geometrie della mia sempre con cerchi in alluminio offre negli scatti, la pastosita' di cambiata del super record rispetto a quella secca del record...senza parlare dei piccoli spunti che si possono tranne da una differenza inclinazione sella o distanza sella manubrio, insomma tante considerazioni, spunti e sfumature che solo da un altro punto di vista possono essere colti.
Consiglio veramente, dove geometrie e posizione in sella lo permettano, il bike sharing
che bella coppia
compito per casa:
passare 2 ore dal tuo meccanico per capire come son costruite le bici
nulla di complicato, almeno riesci a farti le manutenzioni base
non potrei mai, non ti ho nemmeno mai visto!
lo farà il tuo meccanico quando avrai fatto qualche km e ti sarai abituato alla posizione,
un pò alla volta fino a quando riuscirai a stare comodo in presa bassa con i gomiti piegati senza soffrire di doloretti vari
fai esercizi di allungamento, non solo potenziamento e rulli!
obbedisco... domani smonto completamente la Sempre e poi la rimonto
Buonanotte ragazzi e grazie...
regiaz81
Novellino
mauro 77
Pedivella
Però secondo il mio parere ha fatto bene a lasciarti un pò più alto di manubrio.. specialmente se hai appena iniziato..
obbedisco... domani smonto completamente la Sempre e poi la rimonto
ci sono metodi meno dolorosi
http://bit.ly/13RNQtZ
mauro 77
Pedivella
Mi sembra molto strano ed improbabile. E' la Bianchi che ha appena fatto una acquisizione, ma di una azienda Italiana. Ecco un cenno.
Bianchi ha deciso di sviluppare ulteriormente la propria attività nel settore delle parti ed accessori per bicicletta annunciando oggi l'acquisizione di Alpen By Verza srl, azienda vicentina con una tradizione pluri-trentennale, operante sul mercato italiano ed internazionale.
Dall'accordo nasce una nuova realtà, Alpen srl, interamente controllata da Fiv Edoardo Bianchi Spa, che andrà* a beneficiare di tutte le sinergie derivanti dall'appartenere al mondo Bianchi.
La nuova azienda porterà avanti la distribuzione di tutti i prodotti precedentemente commercializzati da Alpen By Verza, acquisendo in particolare i marchi Velomann (ciclocomputer multifunzione) ed Ap1 (parti di ricambio in genere). Oltre a quanto già disponibile nel proprio catalogo Alpen srl investirà nella ricerca di nuovi prodotti di alta qualità per fare fronte ad una domanda sempre più attenta sui componenti per bicicletta.
“Si tratta di un’operazione importante e lungimirante che conferma ulteriormente il rinnovato dinamismo e le possibilità di crescita di Fiv Edoardo Bianchi”, ha commentato soddisfatto Salvatore Grimaldi, fondatore e amministratore delegato della Grimaldi Industri e Presidente di Bianchi.
L’amministratore delegato di Bianchi, Bob Ippolito, ha soggiunto: “Con la creazione di Alpen srl intendiamo generare ulteriori servizi per la nostra clientela e da tale operazione attendiamo risultati importanti sia* in termini commerciali che di ulteriore rafforzamento della nostra presenza sul mercato”.
La nuova azienda assorbirà l'attuale forza lavoro di Alpen By Verza srl e continuerà ad operare dalla storica sede di Arzignano (Vicenza), mantenendo l’ormai consolidato marchio Alpen.
Bianchi ha deciso di sviluppare ulteriormente la propria attività nel settore delle parti ed accessori per bicicletta annunciando oggi l'acquisizione di Alpen By Verza srl, azienda vicentina con una tradizione pluri-trentennale, operante sul mercato italiano ed internazionale.
Dall'accordo nasce una nuova realtà, Alpen srl, interamente controllata da Fiv Edoardo Bianchi Spa, che andrà* a beneficiare di tutte le sinergie derivanti dall'appartenere al mondo Bianchi.
La nuova azienda porterà avanti la distribuzione di tutti i prodotti precedentemente commercializzati da Alpen By Verza, acquisendo in particolare i marchi Velomann (ciclocomputer multifunzione) ed Ap1 (parti di ricambio in genere). Oltre a quanto già disponibile nel proprio catalogo Alpen srl investirà nella ricerca di nuovi prodotti di alta qualità per fare fronte ad una domanda sempre più attenta sui componenti per bicicletta.
“Si tratta di un’operazione importante e lungimirante che conferma ulteriormente il rinnovato dinamismo e le possibilità di crescita di Fiv Edoardo Bianchi”, ha commentato soddisfatto Salvatore Grimaldi, fondatore e amministratore delegato della Grimaldi Industri e Presidente di Bianchi.
L’amministratore delegato di Bianchi, Bob Ippolito, ha soggiunto: “Con la creazione di Alpen srl intendiamo generare ulteriori servizi per la nostra clientela e da tale operazione attendiamo risultati importanti sia* in termini commerciali che di ulteriore rafforzamento della nostra presenza sul mercato”.
La nuova azienda assorbirà l'attuale forza lavoro di Alpen By Verza srl e continuerà ad operare dalla storica sede di Arzignano (Vicenza), mantenendo l’ormai consolidato marchio Alpen.
DeivSaiborg
Apprendista Passista
DeivSaiborg
Apprendista Passista
obbedisco... domani smonto completamente la Sempre e poi la rimonto
Gia' che ci sei documenta fotograficamente cosi' cerco di capirci anche io qualcosa
, ma solo sullo smontaggio ........ per il montaggio NON mi fido 
:eek:Gia' che ci sei documenta fotograficamente cosi' cerco di capirci anche io qualcosa
eh ma tu hai il paracadute!
mauro 77
Pedivella
Non è cosa particolarmente difficile, però ovviamente se nessuno mai ti ha fatto vedere .. si rischia di fare danni..ci vuole VIGO!
- Stato