Ormai e' rimasta solo Colnago con il C 60 ad essere realizzato in Italia purtroppo tutto il resto o quasi no.
La Taverna dei "bianchisti"!! (parte 14)
- Creatore Discussione samuelgol
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- bianchisti
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Congratulazioni vivissime :per curiosità montata come? io dovrei fare un ride-test la prossima settimana ...nel caso opterei per il solo telaio ....vedremo....come si dice: anelante con judicio ! ( anche se in queste cose normalmente si ragiona pochissimo con la testa e molto con.....
)saluti
blackvipergts
oopps , scusa non avevo visto la seconda riga....personalmente , se posso, tralascerei le shamal ....ovviamente opinioni e gusti personali,Congratulazioni vivissime :per curiosità montata come? io dovrei fare un ride-test la prossima settimana ...nel caso opterei per il solo telaio ....vedremo....come si dice: anelante con judicio ! ( anche se in queste cose normalmente si ragiona pochissimo con la testa e molto con.....
saluti
blackvipergts
saluti
blackvipergts
Tutti i telai Bianchi, come quelli di altri marchi altretanto blasonati, sono Made in Cina.
Me lo hanno ammeso senza problemi in Bianchi nel corso della visita allo stabilimento prima dell'acquisto della mia XR2.
Oggi ho tolto spessori e attacco manubrio e il tubo forcella è perfetto, senza il minimo segno. Il mio è solo un mio primo controllo ma appena posso passo dal rivenditore ufficiale per un controllo ufficiale.
L'expander e la vite sono come quelli di D.m.D a pagina 48
Non ho ancora accorciato il tubo forcella quindi ho parecchi spessori sopra l'attacco manubrio (2 cm). Quando portero' la bici al controllo faro sicuramente tagliare la parte in eccedenza anche per una questione estetica.
La cosa interessante è che, seppur con parecchi spessori, l'expander va ad aprirsi in corrispondenza dell'attacco manubrio. solo una piccola parte è appena sopra l'attacco.
L'expander e la vite sono come quelli di D.m.D a pagina 48
Non ho ancora accorciato il tubo forcella quindi ho parecchi spessori sopra l'attacco manubrio (2 cm). Quando portero' la bici al controllo faro sicuramente tagliare la parte in eccedenza anche per una questione estetica.
La cosa interessante è che, seppur con parecchi spessori, l'expander va ad aprirsi in corrispondenza dell'attacco manubrio. solo una piccola parte è appena sopra l'attacco.
no che li facessero a Taiwan lo sapevo..in Cina sinceramente no..anche se sono parenti. .
e poi senza adesivo occho nn vede cuore nn duole
La mia Oltre XR2 con deragliatore Dura Ace 9000 ha il convertitore su OFF.
Vedi foto.
PaliFargo
Novellino
- 17 Agosto 2016
- 70
- 11
- 57
- Bici
- Salsa Fargo, Specialized SJ Carbon evo, Van Nicholas Tuareg, Bianchi Specialissima, Brompton.
Ciao,
come mai non sceglieresti le Shamal? Mi sono state consigliate da amici e dal negoziante.
Quale alternativa guarderesti?
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Scusate se torno sull'argomento richiamo/ verifica.
Oggi con un po' di tempo ho rivisto il mio stem sistemato e sotto ho 15 mm mentre sopra ( fra il tappo e lo stem ) 5 mm
Siccome quando il Mecca dopo aver verificato la forca me lo ha rimontato davanti a me ricordo benissimo che gli spessori da 5 mm erano 2
Presumo che uno sia rimasto all'interno
La mia domanda è la seguente:
Bianchi dice di tenere 5 mm di spessore sopra ma intende al netto di quello all.'interno X capirci quello che non si vede?
Altra cosa, se volessi alzarmi posso ora alzarmi di 1 cm o meno?
Praticamente non ci capisco più nulla.
Grazie a chi mi può spiegare
Oggi con un po' di tempo ho rivisto il mio stem sistemato e sotto ho 15 mm mentre sopra ( fra il tappo e lo stem ) 5 mm
Siccome quando il Mecca dopo aver verificato la forca me lo ha rimontato davanti a me ricordo benissimo che gli spessori da 5 mm erano 2
Presumo che uno sia rimasto all'interno
La mia domanda è la seguente:
Bianchi dice di tenere 5 mm di spessore sopra ma intende al netto di quello all.'interno X capirci quello che non si vede?
Altra cosa, se volessi alzarmi posso ora alzarmi di 1 cm o meno?
Praticamente non ci capisco più nulla.
Grazie a chi mi può spiegare
Ma no a me si vede solo uno da 5 mm fra coperchio e stemma gli spessori si vedono tutti
vedi dalla for, ce ne solo uno da 5 sopra
Allegati
La foto è angolata e ingrandendola perde di definizione, ma a me pare di vedere 1 cm e 1 cm sotto l'attacco
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Domani la rifaccio comunque sotto 15mm sopra 5 mm
Ma scusa può essere che uno spessore sia fra il coperchio e la serie sterzo o come si chiama?
Io ho sempra avuto il problema di un tubo sterzo troppo alto, tale da impedirmi di raggiungere il dislivello sella/manubrio per me ottimale così, sulla mia Infinito CV (edizione 2015) ho cambiato la calotta superiore conica della serie sterzo per montarne una piatta, e ho montato l'attacco senza spessori sotto lasciandone 2 sopra.
Ho dovuto prendere anche un attacco con inclinazione negativa a 17°, purtroppo temo che mi abbiamo consigliato la misura sbagliata, probabilmente avrei dovuto prendere il telaio della misura più piccola.
Su questo telaio infatti non ho mai trovato un assetto ottimale.
Ho dovuto prendere anche un attacco con inclinazione negativa a 17°, purtroppo temo che mi abbiamo consigliato la misura sbagliata, probabilmente avrei dovuto prendere il telaio della misura più piccola.
Su questo telaio infatti non ho mai trovato un assetto ottimale.
Idem.
hai 1 cm sopra e 1 sotto anche secondo me.
sopra sembra aggirittura di distinguere due diversi spessori da 5 mm.
Ciao, al fine di evitare possibili <guerre di religione>voglio precisare che non sussistono ragioni tecniche al riguardo ne tanto meno assurgo a Esperto per esprimere questi giudizi: detto questo mi limito a dire che le Shamal semplicemente... non mi piacciono , e spero che questo concetto sia ancora liberalmente esprimibile
).Sulla mia <teorica> Specialissima monterei:
Le attuali Spada Stiletto ( che ho sulla OltreXR1)
Le Spada Oxygen ( peso permettendo)
Le DT Swiss Mon Chasseral
Le Vittoria Grafene
Ovviamente la lista si potrebbe allungare e ricomporre più e più volte in funzione del budget ,dei gusti personali, delle necessità tecniche di utilizzo.
Complimenti ancora per la Top Class, goditela e personalizzatela come Ti piace ( raccogliere e ascoltare le opinioni altrui é buona cosa , ma alla fine per essere pienamente soddisfatti bisogna scegliere ciò che più ci soddisfa personalmente)
saluti
blackvipergts
PaliFargo
Novellino
- 17 Agosto 2016
- 70
- 11
- 57
- Bici
- Salsa Fargo, Specialized SJ Carbon evo, Van Nicholas Tuareg, Bianchi Specialissima, Brompton.
Ciao, al fine di evitare possibili <guerre di religione>voglio precisare che non sussistono ragioni tecniche al riguardo ne tanto meno assurgo a Esperto per esprimere questi giudizi: detto questo mi limito a dire che le Shamal semplicemente... non mi piacciono , e spero che questo concetto sia ancora liberalmente esprimibile
Sulla mia <teorica> Specialissima monterei:
Le attuali Spada Stiletto ( che ho sulla OltreXR1)
Le Spada Oxygen ( peso permettendo)
Le DT Swiss Mon Chasseral
Le Vittoria Grafene
Ovviamente la lista si potrebbe allungare e ricomporre più e più volte in funzione del budget ,dei gusti personali, delle necessità tecniche di utilizzo.
Complimenti ancora per la Top Class, goditela e personalizzatela come Ti piace ( raccogliere e ascoltare le opinioni altrui é buona cosa , ma alla fine per essere pienamente soddisfatti bisogna scegliere ciò che più ci soddisfa personalmente)
saluti
blackvipergts
Caro blackvipergts,
ti ringrazio molto per la delucidazione,
io non conosco ancora ste cose, essendo la mia prima bdc (ho 50 anni e da 20 vado in mtb).
Vado a dare un'occhiata alle ruote da te proposte, che non conoscevo. Dicevo Shamal perchè le ho viste montate in negozio e mi piacciono esteticamente avendo la superficie di frenata anodizzata e i mozzi in cartonio, niente di più.
Ogni suggerimento è il benvenuto, ho ancora più di un mese per decidere il montaggio.
Voglio contenere la spesa (quindi chorus) cercando di riuscire a montare due ruote buone da subito, altrimenti monto adesso le r4 (la porterei a casa in questo caso con circa 4800) e con calma poi prendere due ruote belle.
Grazie e buona giornata.
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- Stato