La Taverna dei "bianchisti"!! (parte 14)
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
- Watchers 107
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- Tag
- bianchisti
- Stato
E' un telaio molto affidabile. Nel senso che non ha mai mostrato difetti o rotture particolari. Ottimo rapporto qualità/prezzo.Quindi, l'importante è averlo pagato il giusto.
Ho comprato tutta la bici lo scorso anno, quindi l'ho preso con durace, sella san Marco e ruote Marchisio F700; passando da un telaio artigianale Formigli (molto buono) alla Bianchi SemprePro ho trovato delle differenza; telaio più accomodante, meno estremo e ottimo in salita e pianura; in discesa, la rigidità del Formigli mi dava più sicurezza e mi lasciavo andare molto di più. Comunque in poco più di 6 anni che vado in bici ne ho avute tre, 2 delle quali Bianchi.... quel celestone a me piace e se avessi disponibilità prenderei la Specialissima.
Riguardo al prezzo, tra i rivenditori sentiti, a Sesto Fiorentino mi hanno trattato bene; e poi è la squadra per cui son tesserato
Io ho avuto la Sempre 2012 e mi sono trovato molto bene. Successivamente, l'ho permutata per una Oltre XR che si ruppe dopo poco e mi venne sostituita in garanzia con una XR2 2014. Bici con la quale sto pedalando tutt'oggi.
Sempre avuto Bianchi.
Marchio serio.
La XR si crepò sul fodero orizzontale. Mandammo la foto e nel giro di pochi minuti risposero per farmi scegliere il colore del telaio dell'anno successivo. Adesso ho un amico che ha avuto il medesimo problema al telaio con un marchio altrettanto noto e gli stanno negando l'assistenza.
Solo per fare un esempio
Sempre avuto Bianchi.
Marchio serio.
La XR si crepò sul fodero orizzontale. Mandammo la foto e nel giro di pochi minuti risposero per farmi scegliere il colore del telaio dell'anno successivo. Adesso ho un amico che ha avuto il medesimo problema al telaio con un marchio altrettanto noto e gli stanno negando l'assistenza.
Solo per fare un esempio
Buono a sapersi, per ora a me è andata bene; ho attivato la garanzia valida 5 anni con fattura e numero di telaio; sono bici che riescono anche a tenere un po' il mercato; io ho rivenduto la mia vecchia 928 a quasi 500 senza ruote. E pensa se qualche prò vincesse qualche grande giro con una bianchi
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baffobaffone
Apprendista Velocista
- 18 Giugno 2013
- 1.516
- 141
- Bici
- Bianchi Oltre XR4 2017-Shimano DA 9070 Di2, Bianchi Infinito CV 2014,Scott Spark 740 2015
Ho la Infinito CV in taglia 55 cavallo 83 altezza 173 lo so sono corto di busto,se prendessi la Oltre Xr4 con le geometrie differenti dovrei sempre prendere una taglia 55 ? grazie
Ragazzi che voi sappiate oltre queste https://www.google.it/search?q=viti...UICCgB&biw=1280&bih=671#imgrc=AQBRPQCin4DOHM: (che sarebbero le viti portaborraccia che porta di serie la Infinito CV ed altre Bianchi), si trovano altri viti del colore celeste bianchi? mi sarebbe piaciuto cambiare ad esempio quelle dell' attacco sterzo, ma non si trova nulla 
Ciao!
Io le ho buttate dalla disperazione... come c***o si fa a fare ad usare viti Torx? le ho tirate con il cacciavite (a taglio) ma si è spanata la testa. C'ho messo una vita a toglierle... è alluminio della peggior specie, tenerissimo. Mettici delle viti a Brugola zincate del 6x15 o 20 e non sbagli. Passa in ferramenta e con 50 cent te ne porti via un secchio... al diavolo l'estetica...
Ciao!
Io le ho buttate dalla disperazione... come c***o si fa a fare ad usare viti Torx? le ho tirate con il cacciavite (a taglio) ma si è spanata la testa. C'ho messo una vita a toglierle... è alluminio della peggior specie, tenerissimo. Mettici delle viti a Brugola zincate del 6x15 o 20 e non sbagli. Passa in ferramenta e con 50 cent te ne porti via un secchio... al diavolo l'estetica...
Ciao!
Ragazzi che voi sappiate oltre queste https://www.google.it/search?q=viti...UICCgB&biw=1280&bih=671#imgrc=AQBRPQCin4DOHM: (che sarebbero le viti portaborraccia che porta di serie la Infinito CV ed altre Bianchi), si trovano altri viti del colore celeste bianchi? mi sarebbe piaciuto cambiare ad esempio quelle dell' attacco sterzo, ma non si trova nulla
Ciao!
Io le ho buttate dalla disperazione... come c***o si fa a fare ad usare viti Torx? le ho tirate con il cacciavite (a taglio) ma si è spanata la testa. C'ho messo una vita a toglierle... è alluminio della peggior specie, tenerissimo. Mettici delle viti a Brugola zincate del 6x15 o 20 e non sbagli. Passa in ferramenta e con 50 cent te ne porti via un secchio... al diavolo l'estetica...
Ciao!
Ciao
Mmmm io non ho alcun problema con quelle che già ho, quelle poche volte che le ho svitate/avvitate ho usato la Torx della giusta misura e non ho mai avuto noie; Mi piacerebbe poter cambiare il resto della viteria della BDC in favore di altre del classico colore celeste Bianchi, ma per un fattore puramente estetico
Ciao!
Io le ho buttate dalla disperazione... come c***o si fa a fare ad usare viti Torx? le ho tirate con il cacciavite (a taglio) ma si è spanata la testa. C'ho messo una vita a toglierle... è alluminio della peggior specie, tenerissimo. Mettici delle viti a Brugola zincate del 6x15 o 20 e non sbagli. Passa in ferramenta e con 50 cent te ne porti via un secchio... al diavolo l'estetica...
Ciao!
non sono un gran esperto di meccanica ma credo che per non spanare le viti Torx ci vuole la chiave Torx. Hope it helps.
Allegati
..su quello non ci piove... ma le Torx sono fatte per poter gestire coppie di serraggio molto più alte rispetto alle TE o alle TCEI. Su di un portaborraccia, o su qualsiasi parte della bicicletta, sono sprecate oltre a creare problemi in quanto non tutti hanno in casa il mazzo di chiavi Torx...
Concordo e sottoscrivo, anche io tra prova metti togli riprova ho avuto qualche difficoltà con le torx per il portaborraccia con la chiave a L, decisamente meglio con il portainserti e i bit; poi ho montato la curva superlogic della ritchey e nelle istruzioni dicono che si perde la garanzia cambiando le viti.... però almeno quelle sono in acciaio...
Premesso che per me la Bianchi è solo celeste... però questa serebbe una follia?
http://www.bianchi.com/tavolozza?bike=19LMT
http://www.bianchi.com/tavolozza?bike=19LMT
Questione di gusti, più che di sanità di mente...
Personalmente non mi entusiasma, dovendo andare di tavolozza io la farei così
http://www.bianchi.com/tavolozza?bike=17RGG
Bianco opaco e grafiche celeste tradizionale lucide
Ma è una questione di gusti, appunto
E perché dovrebbe esserlo? Una volta esclusa la livrea classica celeste che la identifica ( cosi come la rossa per la Ferrari o la MV Augusta) , tutti gli altri allestimenti si giustificano dalle scelte personali senza dover trovare necessariamente consenso globale.Personalmente concordo sulla livrea ufficiale e già subisco forzatamente il colore della mia XR1 che non ho potuto scegliere trattandosi di una permuta telaio sul disponibile, alternativamente e in ricordo della mia prima bdc , una Coppi, sceglierei il giallo con scritte nere....
Qualunque livrea indossi resta comunque sempre una gran bdc
saluti
blackvipergts
Pazzia no, se ti piace davvero e ti appaga in tutto e per tutto problemi non ne hai; Detto questo io non lo farei mai, la Specialissima è bellissima, il mio telaio preferito praticamente, ma parlandoci chiaro costa uno sproposito e probabilmente (come quasi tutte le bici top di gamma) non è un costo giustificato.
Inutile dire che si compra un "pacchetto completo" che oltre la bici comprende il marchio, il prestigio, la storia.... Potrà essere un dettaglio marginale per altri costruttori ma nel caso di Bianchi il colore è la quintessenza dei loro prodotti, spesso chi sceglie bianchi non compra una bici, compra il celeste Bianchi :love[1]:
Tutto questo per dirti che la Specialissima, per definirsi tale, deve avere un colore speciale.... Sappiamo tutti qual'è
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